mancinsan

Hehe powiem ci szczerze tez miałem ten problem pomylili się z o a zero ale mechanik ze stacji diagnostycznej olal to powiem szczerze to dla mnie nie problem masz łeb i ch... To kombinuj zmien stacje diagnostyczna albo daj biedakowi mechaniowi pare groszy na piwko tak to widzę hehe p pozdr :flesje:

Raczej się nie da ja tez pytalem i większości ubezpieczalni mówili nie , nie opłaca im się to bo jeśli spowodujesz wypadek to bedą musieli wybulic niezła kasę !! Ale jeśli kolega Michal176 ubezpieczyl to poprosilbym o nazwę ubezpieczalni zadzwonie i spytam bo coś mi się wierzyć niechce !!! Pozdro :flesje:

Pojadę w sobotę i spytam mam nadzieje ze mnie nic nie skasuja !!!! Najgorsze ze to niby dobry warsztat i polecalo mi go paru ludzi !! No zobaczymy wydaje mi się ze zrobilem najważniejsze rzeczy które mogą być przyczyna , i to mnie boli boje się. Żeby nie było to coś bardzo powanego!!!

No glownie na zimny choć na gorącym tez czasami ma problem , wydech nie jest orginalny ale to chyba raczej nie jego wina bo prędzej zapalal od pierwszego strzała

Hmmm no to lipa jutro smigam z reklamacja troszkę kasiory wlozylem także trzeba jechać się klocic!!!! co do zaworow to tez był regulowane ( taka mam nadzieje ) za to placilem , a co do tego co robi po odpaleniu : odpalam go na ssaniu nagrzeje się wylaczam ssanie i chodzi dobrze nie całuje na obratach ani nie gasnie!!! Coś mi się wydaje ze jak tu kolega pisał ch... Został wyregulowany szkoda gadać Ale dalej czekam może ktoś miał pododobny przypadek pozdro :flesje:

witam mam nadzieje ze mi pomozecie koledzy ! zacznijmy jednak od przedstawienia kolezanki ktorej tyczy temat KAWASAKI ZX636 A1P 2003 , 12 tys km prebiegu a problemem jest jak przeczytaliscie w temacie- odpalenie motoru, wyslalem wiec go do mechanika na regulacje gaznikow ,wymiane swiec ,filtra powietrza , po wymianie motor dalej ma problem z odpaleniem za rowno na ssaniu jak i bez niego ,akumaltor wydaje mi sie ze jest dobry bo jak probuje odpalic to kreci , jak mu dam troszke gazu przy odpaleniu to zalapie , dzieki z gory za pomoc p.s czasami motor zalapie za 1 razem ale to czasami :banghead: ,dodam ze motor stoi na zewnatrz jeszcze raz dzieki :notworthy: pozdro :flesje: Nikt nie pomoże ?? Lipa będzie trzeba znów kasiore u mechanika zostawić :lapad:

Hejak ja tez nigdy nie jeździłem przed ,a nuczelem się w szkole jazdy od tego są , druga sprawa to czego chcesz siec nauczyć na tym małym bzyku ( nie znam się za dobrze na moto ale ten twój proponowany to w automacie? To nawet biegami się nie nauczysz mieszać ) także do szkoly nauki jazdy jak podstawowe godzinynie starcza to dokupić bo samemu uczyć się to .... Powodzonka P.s jeśli się mylę co do skrzyni to sorki

Ja jeżdżę bez i nie narzekam jak narazie i chyba nie będę narzekał w końcu jak jedziesz i zmieniasz bieg to chyba wie się z którego na który zmieniamy , chyba ze ma się krótka pamięć :biggrin: ale to moja opinia hehe i nie ukrywam ze to ulatwiajace rozwiazanie Pozdro :flesje:

Kawa rulez :buttrock: A druga sprawa, to czym jezdziles wcześniej ? Jeśli to twoje pierwsze moto, to zaraz będzie kolejny odcinek opery mydlanej :biggrin: Pozdro :flesje:

hej widze kolega z tego samego miasta ,ale do tematu mialem tez takie sytuacje zarowno osobowka jak i moto ,ale mandatu zadnego nie dostalem takze nie musisz sie martwic ,ale to naprawde dziwne heh zwlaszcze ze fotoradary maja jakas tolerancje tzn jak bedziesz jechal 42 czy 41 m/h to nie powinno ci zrobic zdjecia , ale raz jeszcze mowie zeby sie nie martwic pozdro :flesje:

Jeśli jesteś pewien ze ogarniasz tego potwora to się nie masz czym martwić :biggrin: ale jak ktoś powiedział wyżej gleba jest nieunikniona , bo motocyklisci dziela się na tych co mieli już glebe, i tych co ja bedą mieli hyhy :buttrock: Pozdro :flesje:

No dzięki panowie za odp i dodanie otuchy ! pierwsze koty za ploty wiem już jak to wyglada!! niestety nie zdążyłem przelaczyc na RES i moto zgaslo, teraz wiem już o co chodzi , i następna reakcja będzie na czas , pozatym jak mówicie praktyka czyni mistrza, no i na km będzie trzeba patrzeć i przeliczac hehe Pozdr thx :flesje:

Odemnie dla Ciebie koszulka ,,JESTEM HARDCOREM'' hehe oczywiście to taki mały żart bo ja tez nie lepszy jestem , także szerokich zakrętów bo jazda na wprost to nie sztuka pozdro :buttrock:

Witam jestem posiadaczem kawasaki zx636 z 2003 , mój model nie posiada wskaźnika pomiaru paliwa ( mam kranik) i jest takie pytanie czy jest szansa żeby znaleźć jakiś wskaźnik do pomiaru paliwa który mógłbym zamontować w swoim moto? wiem jak działa kranik ale nie jeździłem jeszcze na moto z kranikiem i chciałbym uniknąć wywrotki kiedy skończy mi się paliwo a ja na czas nie zatrzymań się i nie przelacze na RES, a to raczej wróży niezła glebe z góry dzieki za pomoc

to twoj pierwszy moto?

to naprawde miales pecha zarowno ja i moi znajomi jak kupowalismy moto to trafilismy bezblednie moto bylo garazowane i dopieszczane na maxa serwisy wszytko cacy takze trzeba miec szczescie lub pecha tak jak w twoim przypadku ,a o jeszcze jedno spytam w jaki sposob kupowales moto przez kogos czy byles ogladac ? pozdro :buttrock:

:buttrock: kawasaki zx6r pierwsze powazne moto nigdy predzej nie jezdzilem (tylko kurs) pojechalem po moto 200km pisze czyli zyje choc jak kazdy mowi 600 na pierwszy moto to glupota 100 % racji popieram ale dalej jezdze 100% hardcore nie czujesz nie zyjesz taki maly zart pozdro :buttrock:

a gdzie bylem ja? nastepnym razem jesli bedziesz wyruszal w jakas podroz daj znac jesli bede dostepny to jestem do uslug !!!! bo z takich wypraw to tylko czerpac przyjemnosci pozdro :buttrock: :clap:

a co miales jakiegos anglika ze mowisz zardzewialy? ja mam i powiem ze anglicy dbaja moto ,bardziej niz kto inny chyba ze kupisz od mlodego zapalenca ktory katuje moto na maxa i ma prawko pare dni !!! troche od tematu ale mnie ruszylo :buttrock:

A- zdałem za trzecim razem aż wstyd się przyznawać , za pierwszym razem gdy wsiadlem na rumaku nie obejrzałem się za siebie :icon_eek: a drugi raz jest jeszcze lepszy :biggrin: ruszanie ze wzniesienia sam z siebie się tak smialem ze egzaminator nie wiedzial o co chodzi hehe a trzeci raz na pełnym luzie :crossy: żadnego ale nie było egzaminator nie miał nic do zarzucenia , tylko stwierdził nie można było tak odrazu ! Reszta czyli : B za drugim C za pierwszym CE za drugim Grunt to się nie strsowac bo własnie przez to nie udawało zdać się za pierwszym razem pozdr :flesje: