[Szlif tym razem...]

okej wszystko fajnie tylko nie napisales czy ładna byla :icon_mrgreen:

 

 

co do plamy oleju pewnie z jakiegos autosana, wystarczy popatrzec na zatoczki autobusowe....

[Mały problem]

Kolego narobiles sobie wiekszych problemow niz myslisz sprawa sie skonczy napewno w sadzie i kilku tys zl ktore wtopisz w ta cala akcje, a lipe bedziecie miec wszyscy ty jako sprzedajacy handlarz jako sprzedajacy i ten nowy kupujacy bo kazdy z was swiadomie i z premedytacja dopuszczal sie przestepstwa. Takie akcje sa surowo traktowane i karane moj znajomy kupil tak MZ i w rzeczywistosci zamiast 1200zl kosztowala go 4800zl z wszystkimi grzywnami prawnikiem itp itd:) powodzenia :)

[napiecie ładowania spada wraz ze wzrostem obrotów silnika]

Coście się tak dojeb**i do szczotek Intruder to nie froterka i nie ma żadnych szczotek.

Człowiek potrzebuje pomocy a wy żarty sobie robicie !!!

Jeszcze raz się któryś wychyli z takimi bzdurami to wyleci z 4um na kilka tygodni.

Panowie albo macie coś konkretnego na temat motocykla który dobrze znacie albo czytać i morda w kubeł bo niektóre posty przestają być zabawne.

A Ty Piotr zrób pomiar prądu pod obciążeniem na każdej fazie tylko na krótko coby się nie zadymiło z uzwojenia, no chyba że masz potrójnego pecha i altek jest dobry a regulatory nadają się pod szmalec.

W/g mnie 120V to trochę za dużo bo powinno być ok.70V

 

 

nice. :biggrin:

[napiecie ładowania spada wraz ze wzrostem obrotów silnika]

Alternator raczej wykluczylem na samym poczatku,

napiecie na kazdej fazie przy predkosci obrotowej (duzej bo tam nie ma obrotomierza :flesje: )

120 V kazda faza wiec jest ok.

Przy nizszych obrotach kazda faza ma takie samo napiecie oczywiscie

odpowiednio nizsze.

Oczywiscie taki pomiar dokonywany jest przy biegu jałowym, teraz zmierze to z obciazeniem. Zobaczymy może pod obciązeniem uzwojenie przebija ...

 

 

Nie wiem jak to tam jest rozwiazane ale ja bym przylukal komutator i szczotki komutator moze byc juz wytarty a szczotki moga sie podwieszac tak jak ktos wyzej mowil.

[skuter z wloch potrzebna pilna pomoc.]

Witam mam oto taki problem chce kupic skuter sprowadzony z wloch przez mojego znajomego, skuter we wloszech stal nie jezdzony 6 lat kumpel go tam kupil jezdzil rok ale nie rejestrowal go tam, nastepnie przyjechal do kraju i skuter stoi tu juz 3 lata nie jezdzony, chce go kupic od niego- ma do niego wloski dowod taki maly jak dawniej byly w polsce koloru zoltego ( to mnie dziwi bo do auta z wloch mialem normalnie taka duza kartke a3 skladana) oraz ma umowe z wlochem a nim recznie pisana.

 

teraz pytanie na jakich zasadach to kupic?? pisac umowe mniedzy mna a wlochem?? miedzy mna a kolega?? chyba nie bo pojazd musi byc zarejstrowany do 7 dni po przyjezdzie do kraju z tego co sie orientujea on przywiezniony chyba w 2004...?? wogole to idzie to zarejestrowac?? tablice mial wloska ale wyrzocil jeszcze we wloszczech

[Honda CB 750 Nighthawk ( CB750 Seven Fifty )]

hepco& becker sa tanie a ladne na allegro za 500-600zl wyrwiesz kufry ze stelarzem pasujace do seven fifty (mozesz zobaczyc u mnie na bikepics) co do szyby lepiej poczekac i dolozyc uzywana szyba ma to do siebie ze jest zazwyczaj porysowana a to drazni to tak jak z uzywanem kaskiem :biggrin:

 

 

ps. jak masz jakies pytania to tez wal smialo na pw chetnie doradze

[Honda CB 750 Nighthawk ( CB750 Seven Fifty )]

kurde juz zapomnialem ze ten tamat istnieje :)

 

polecam super sprzet wiem bo mam- choc czasem mnie juz nosi coby kupic cos z plastikowa owiewka;P na przodzie

[27.04.2008 - rozpoczęcie sezonu motocyklowego w Małej k/Dębicy]

:) no to bylo troche ciasnawo ale pozatym luzik

[Ku przestrodze reklama]

MORDERCA :) :icon_mrgreen: :biggrin:

 

 

 

spoko spoko to tylko nowa forma przekazu kawalu o wrobelku... ;)

[Okazja! Suzuki GS500 - najładniejsze malowanie - roczni 1996]

nie, moto nie sprzedawalem, ale zmienialem dwukrotnie samochód. Poza tym siedze w handlu zawodowo więc moim skromnym zdaniem nie ważne co sie sprzedaje, jesli chce się dobrze sprzedać to i klienta trzeba szanowac choćby był najbardziej marudny :banghead:

 

ale to już może nie spamujmy koledze w wątku giełdowym :-) i tak już chyba za dużo powiedzieałem ;-)

pozdro i owocnych transakcji

 

 

to tak na koniec jak bedziesz sprzedawal, i trafisz na parunastu malolatow ktorzy usilnie beda chcieli przez telefon zamienic spzreta na malucha, pozniej kilkunastu ktorzy przyjada z okolicy bo daleko nie maja przejechac sie twoim sprzetem (a no co darmowa frajda bez zamaru kupna) kilkunastu gawedziazy ktorzy po ogladnieciu powiedza ze sie jeszcze wstrzymaja bo kumpel za 300euro sprowadzil r1.

 

 

ps. na pytanie czy idzie na kolo mow ze stanowczo nie i ze nie jedzie 200km/h oszczedzisz 50% durnego zawracania dupy :)

[Okazja! Suzuki GS500 - najładniejsze malowanie - roczni 1996]

hmm może faktycznie troche mnie poniosło za bardzo, co nie zmienia faktu ze nie lubie tego typu stwierdzen, ale to juz pewnie moj problem i powiniem zachowac go dla siebie.

 

peace, love and rock`n`roll nie chcialem nikogo urazic, przepraszam.

 

 

kolego sprzedawales kiedys moto??? jesli nie to twoje oburzenie jest uzasadnione...

[Czy ktoś kiedyś próbował przerobic wizualnie f4 na f4i]

Eeee, a jaki jest cel nadrzędny? Będzie miała 5Km więcej? Będzie się lepiej prowadzić?

Bo jak masz wydawać kasę na lans, to sprzedaj tą i kup Bladego.....

 

 

A sens jest taki ze bedzie ja mozna pozniej sprzedac jakos f4i malo taki przeszczepow na allegro z sc28 i sc33 :biggrin:

[Motor nie odpalany od 30lat]

jeszcze jeden istotny aspekt zajrzeć to przerywacza i wyczyścić styki oraz pasowało by zmienić kondensator.... to nie elektronik

 

 

I wlasnie ze dlatego ze nie elektrolityczny moze go zostawic w spokoju bo nic mu nie bedzie :biggrin:

[gwintowanie]

cala operacja jest droga dlatego ze chce wstawiac tulejki, w ktorym to miejcu, a nie wystarczy przegwintowac na wiekszy rozmiar i wkrecic inne sroby ?? powiedz dokladniej o co loto

[Naprawa GWINTU]

Skoro da się naprawiać zerwane gwinty świec w głowicy gdzie jest bycze ciśnienie to z resztą też nie ma kłopotu a problem pojawia się jedynie z dostępem do tego miejsca. Nie wiem jakie warsztaty są u ciebie ale normalnie to zaprowadzasz moto to jakiegoś tokarza i gość najpierw nagwintuje blok a potem wkręci na klej nagwintowaną tuleje z kolorowego stopu i po sprawie. Oczywiście wcześniej musisz mieć nowy korek,bo starym pożna jedynie posicnąć w pustą przestrzeń :P Tak by wyglądało przyzwoite podejście do sprawy. Wszelakie konopie i ine nawijki mogą sprawić że zatrzesz silnik jak ci spindoli w czasie jazdy olej przez wypadnięty korek, kosztów chyba nie trzeba porównywać.

 

 

Sposob ktory podales jest dobry do glowicy, a korek spustowy oleju to wystarczy zeby tokarz wytoczyl nowa srobe z wiekszym gwintem i final nie trzeba robic 2 razu ;) :)

[Musze sie pochwalić bo nie wytrzymam!!!]

ile zaplaciles za ten bordowy kolor i rocznik??:icon_mrgreen: sprowadzona, zarejstrowana w kraju??

[Utylizowanie olejów]

Kazdy warsztat samochodowy przyjmie taki olej, gdyz zazwyczaj maja piece grzewcze wlasnie na zuzyty olej.

[Łamigówka z zaworami]

Po takim czasie dopiero został rozebrany silnik :lalag:

 

 

 

chodzilo mi oto ze po takim dlugim czasie nie zapomniales o temacie i poinformowales a nie ze dopiero teraz :lalag: cos jak temat o szlifowaniu walu :flesje:

[Łamigówka z zaworami]

Fajnie ze nawet po takim czasie napisales jak to sie skonczylo, mysle ze kazdy powinien brac z Ciebie przyklad, powiedz jeszcze jakie roznice cenowe miedzy oryg, a tymi dorabianymi

[Czy warto wydać 20 zł na magnetyczną śrube od spustu oleju?????]

Mialem taka w mz, gdy mi sie zerwal gwint to mi tata zrobil nowa i magnes wklejal na jakims tam kleju, mam tez taka w hodzie, a opilki beda zawsze, jesli ktos ma srobe z magnesem i nie ma opilkow to niech lepiej nie zmienia oleju skoro mu tam zadne tarcie nie wystepuje :bigrazz:

[Mam spory problem z ramą od Transalpa.]

http://moto.allegro.pl/item325381878_trans..._z_briefem.html masz jeszcze takie wyjscie z sytuacji :P

 

)

[Płyn do mycia silników......]

Polecam wszystkim plyn MEGLIO http://allegro.pl/item325562006_uniwersaln...lam_meglio.html

[Rozważania teoretyczno-praktyczne:)]

Co do smarowania to postawicie sie w takiej sytujacji:

 

dziewczyna oblewa Cie olejkiem do smarowania i obrazu energicznie zaczyna nacierać! za nim sie rozprowadzi może gdzieś zadrapać

 

lub druga opcja: najpierw owe dziewczę delikatnie rozsmarowuje olej po Twoim ciele by móc zacząć masować energicznie! ;]

 

i która opcja wydaje sie przyjemniejsza?

 

ja i tak zawsze przekopuje padake przed odpaleniem zeby wachy zaciągnęła (2- 3 razy bez zapłonu) to jak sie przy okazji smaruje to jeszcze lepiej :icon_rolleyes:

 

 

To jak jedziesz w teren to tez wczesniej moto brudzisz recznie hehe :biggrin: :biggrin:

[Rozważania teoretyczno-praktyczne:)]

orajt, szczerze mowiac to i tak zawsze tak robie bo wiecznie zapominam o tym magicznym czerwonym przycisku ze napisem on/off :buttrock: :)

[Dylemat]

Oj wy to zaraz musiscie człowieka obsmarować.

 

Chcę cieszyć się jazdą wolnością kontaktem z przyrodą na winklach itd... to jest priorytet. Co nie oznacza, że ma się na drodze kontakt z samochodami w tym cwaniaków, którzy jak mają czarne szyby to uważają, że "rządzą". Stąd moje lekkie pytanie co do cb 500 i jej możlwiości przeciwko przyśpieszeniom samochodów.

 

 

a ty chcesz zostac takim cwaniakiem na moto tak?? padniesz jak mucha szybciej niz ci sie wydaje, gdy jakis dresik cie przychamuje i sie schowasz wraz z moto pod jego podwoziem bo nie bedziesz wiedzial w ktora strone uciekac i jak wogole to zrobic :D ;)