Michal xb

Witam . mam problem z moim ulyssesem. od okolo miesiaca zaczal strasznie wibrowac, wibracje przenosza sie na podnozki i kierownice, im bardziej motocykl jest nagrzany tym intensywniejsze sa wibracje. wymienilem lozyska w kolach, jest nowy olej , swiece, i przedni stabilizator lub poduszka siolnika( jak kto woli) bylem juz w 3 serwisach i nikt nie potrafi stwierdzic co to. 29 jade w podroz do rumunii, wiec mam noz na gardle. moze ktos ma jaies pomysly lub sugestie? Moze jest w warszawie jakis szczesliwy posiadacz buella ulyssesa z ktorym mogl bym sie spotkac

Rzecz wyglada tak : odkrecilem dwa dekielki , od łańcucha sprzeglowego i od sprzęgła , w środku zamiast oleju jest kawa z mlekiem czyli woda. Na bagnecie jest czysty olej . Wiec sprzeglo chodzi na oddzielnym oleju tak ? .jak byś mógł podaj mi swój mail GG albo najlepiej nr. Tel.

Witam . Mam problem, i pytanie. Wczoraj zaczęło dziać sie coś dziwnego w moim ulyssesie . Mianowicie , gdy wrzucam bieg trzymając sprzeglo , z silnika wydobywają sie niepokojące dźwięki a moto delikatnie ciągnie do przodu, aż wkoncu gaśnie. Teraz nie wiem czy to tarcza sprzęgła czy lozysko czy może jakaś inna przyczyna . ( a, linka sprzęgła jest ok wiec to raczej nie przyczyna )

Witam panie i panów . Mam dość nietypowa sprawę otóż : jutro tj. 18.09 jest ślub mojego przyjaciela , organizujemy mu niespodziankę w postaci obstawy motocykli , by z chukiem odprowadzić młoda pare do kościoła . Jeśli ktoś ma ochotę , będzie się kręcił motocyklem po warszawie w godz. 15 - 16 to serdecznie zapraszam. Jest nas narazie 5 :( gdyż reszta niedopisala . A im nas wiecej tym weselej . Zbiórka na zaciszu ul. Mlodziencza 43 .o godz. 16:20 w razie pytań mój mail [email protected] Pozdrawiam no i czekam na jak najwieksza liczbę osób . UWAGA nastąpiło małe przesunienie w czasie zbiórka jest o godz 15:40 pod wyrzej podanym adresem . Przepraszam za zmiany

Witam jeśli nie kupiles jeszcze tych uszczelniaczy to kupisz je w liberatorze ja niedawno kupowałem tam do swojego uszczelniacze i olej do lag i zapłaciłem 150 zł wiec jak za oryginały to moim zdaniem niedrogo . Pozdrawiam i powodzenia

Miałeś te dunlopy od początku czy kupowales je u nas w PL.

Panowie potrzebuje opone do ulyssesa 180/55.zr17 pirelli scorpion lub dunlopa D616 wiem ze ta druga jest ciężko dostępna a ta pierwsza kosztuje nie mało . Może ma ktoś namiary na tanie opony,nowe .

Potrzebuje kupić opone pirelli scorpion sync 180/55/zr17 lub dunlop D616 w tym samym rozmiarze . [email protected] proszę pisać pod podany adres

Witam mam pytanko jakie opony masz na ulyssesie ?

Uszczelniacze i olej wymieniali mi w serwisie wiec ( teoretycznie ) powinno być zrobione na cacy. Tylko na wybojach lub np. Studzienkach na ulicy, jest odczuwalne stukanie na kierownicy i nie wiem czy to za sprawa nie właściwej regulacji zawieszenia czy serwis spieprzyl sprawę. Muszę jeszcze sprawdzić lozysko w glowce i kole

Witam mam mały problem jak dotąd nie miałem moto z regulowanym zawieszeniem teraz mam przód i tył full regulowany i nie mogę się w tym polapac ostatnio wymienilem uszczelniacze i olej w lagach , i przednie zawieszenie zrobiło się holernie twarde wiec zmieniłem tlumienie dobicia jest miekszy ale dziwnie pracuje zacząłem krecic sruba nastawcza odbicia i regulatorem kompresji wedlog schematu z instrukcji i przedobrzylem tak mi się przynajmniej wydaje nie wiem jak teraz wyregulowac odbicie i nie bardzo wiem co mam zrobić z regulatorem kompresjii wiec proszę o pomoc jakby co to mój mail [email protected]

No niestety to nie wina tarczy była dokrecona na max przyczyna musi być gdzie indziej Wiecie może ile oleju wchodzi w lagi do ulyssesa w serwisowce nie ma danych dotyczących tego . W liberatorze chcą mi sprzedać gestrzy olej ze podobno będzie lepszy . I nie wiem czy gestrzego w takim wypadku muszę wlac tyle samo co zadkiego ? Mam raczej małe doświadczenie w tym temacie a chciał bym to zrobić jak należy

Jest tu może gość z Warszawy który jeździ blastem na tablicach WND ?

Kris mam ten sam problem mianowicie trzepie mi delekatnie przodem góra dół . Balem się ze mam krzywa tarcze lub ze to poprostu wina cieknacej lagi. Mówisz ze to wina klockow ?

Kusi mnie żeby wymienić te uszczelniacze samemu przy okazji wymienił bym swiece bo w przednim cylidrze chyba nie da rady wymienić bez zwalenia przodu . A skąd jesteś bo w w Twoich danych jest napisane centrum , czyli skąd dokładnie ?

Odebralem w piątek swojego ulyssesa zrobiłem nim jakieś 400 km i muszę powiedzieć ze nie miałem ochoty z niego zsiadac . Faktycznie daje mnustwo frajdy z jazdy , do wibracji trzeba się przyzwyczaić i albo ktoś to zaakceptuje albo nie . Ja nauczyłem się utrzymywać go w odpowiedniej partii obrotów gdzie te wibracje nie są aż tak dokuczliwe . Mój buell ma jednak mały feler, właściwie dwa. 1 to ztopiony klosz w reflektorze od swiatla drogowego ( ktoś musiał założyć za mocna zarowke ) 2. Po 200 km zaczął mi puszczczac uszczelniacz w prawej ladze i dość mocno cieknie wiec jeśli ktoś mógł by podpowiedziec coś w tych 2 sprawach będę wdzięczny .gdzie mogę kupić uszczelniacze do ulyssesa i ta felerna lampe Jeśli ktoś by potrzebował udalo mi się zdobyć oryginalna serwisowke do ulyssesa tyle ze jest w książce i muszę ja dać do tłumaczenia wiec jakby co to sluze pomocą

Wybiera się ktoś w sobotę na extreme moto ? :crossy:

Dzięki :buttrock: mam nadzieje ze nie bede zalowal , bo poswiecilem prawie 2 lata na poszukiwaniu go , jeśli nie był bym taki uparty jeździł bym teraz pewnie jakimś varadero , lub vstromem no cóż w sobotę jak dotre nim do domu opisze wrażenia z jazdy i nie wykluczone ze będę miał kilka pytań . Pozdrawiam

No i jeszcze jedno w piątek odbieram swojego ulyssesa i mam do zrobienia na nim 400 km drogi powrotnej a ze jest to mój teoretycznie 1 kontakt z buellem , a jest to zupełnie inny sprzęt niż hornet , mam pytanie być może głupie ale wole zapytać . Czym ten sprzęt może mnie zaskoczyć ( oprucz tego ze ma ma duży moment i dół ) czy muszę na coś uważać i czy oprócz tego ze powinienem go rozgrzać na początku powinienem zrobić coś jeszcze :icon_rolleyes:

Teraz nie mam możliwości wzucenia na forum nie mam dostępu do kompa bo jestem na wyjeździe mogę podeslac na maila zainteresowanym z telefonu

600 cena 14000 podaj swój mail to podesle fotki

Witam sprzedaje swoją honde horneta jestem jej 1 właścicielem kupiłem ja w boldorze w 2002 r moto jest bardzo zadbany nigdy nie leżał . Przez ten czas doposazylem go w wiele akcesoriów min. Amortyzator skretu, akcesoryjna szybę , podwójny reflektor przedni , dodatkowe lampy soczewkowe , dokładkę pod silnik , stelaz pod sakwy , 2 sakwy boczne ixona + torba na zbiornik ixona , akcesoryjny głodny tlumik ( obecnie na moto seryjny cichy ) hornet jest zulty ma zadbany lakier nic nie stuka i nie puka można go sprawdzić bez problemu w dowolnym serwisie gdyż jest to przyslowiowy ( pewniak ) :smile:

Własnie mój znajomy jedzie ze znajomymi na nordkapp przez litwę lotwe i estonie caponordem może jedziecie razem ;) ja własnie szukałem czegoś co nadawalo by się do trzaskania kilometrów . Hornetem już nie dawalem rady . Od 2 lat czailem się na ulyssesa , ale brałem pod uwagę także inne moto . Ulysses jest niepowtazalny wsiadlem przejechalem się i stwierdziłem ze to jest to musi być mój :crossy: i mam nadzieje ze się zaprzyjaznimy .

Witam ja w tym tyg stane się posiadaczem buella xb12x przeczytałem na temat tego moto chyba wszystko co było do przeczytania . ale nadal twierdze ze przesiadajac się z horneta 600 na ulyssesa idę w nieznane :cool: ja jak narazie mam z nim jeden podstawowy problem , mianowicie jego wysokość . Przy wzroście 176 dotykam gleby nie pełna stopa , co powoduje mały dyskomfort a mam już niższa kanape może wiesz kto oferuje zestawy obnizajace do uly, wiem ze w grandys duo maja coś takiego firmy Hyperpro ale kosztuje 250€ . A tobie jak się sprawuje sprzęt , zadowolony ? :flesje: