niszczacyzboze

Możliwe, że zdążyłaś już kupić, ale polecam Gmole od stalmota z nierdzewki. Osobiście w swoim C50 mam klasyczne 2 sezon i jest z nimi szybko w porządku, a co ważniejsze są dobrze spasowane.

Cześć, Przez to, że jesteś nowy Twoje linki są chyba z automatu usuwane, więc nie bardzo jestem w stanie zobaczyć obie aukcje. Generalnie te modele nie mają jakiś usterek nagminnych czy coś. Oglądając zwróć uwagę na historię motocykla, czy nie ma jakiś uszkodzeń ramy, silnika, czy zostawia jeden ślad. Obowiązkowo jazda próbna, sprawdzić czy przyspiesza hamuje itp. Jeśli chodzi o dodatki to kupując goły motocykl i później go doposażając to można powiedzieć, że każdy element to minimum 400zł.

Posiadam uchwyt z pierwszego linku (ROXA) i przejechał ze mną 1 sezon i 6kkm. Złego słowa powiedzieć o nim nie mogę jest wodoszczelny, ale jakieś sygnały co z głośnika puszcza telefon nawet słychać. Niby można operować przez to folię ekranem dotykowym, ale to bardziej coś na zasadzie potwierdzenia. Aha i w pełnym słońcu mało co widać na ekranie i nie ma miejsca na wtyczkę pod usb. Ogólnie polecam.

Dokładnie to co poprzednik napisał. Może to głupie, ale przed kupnem obadałem ramę i inne metalowe elementy czujnikiem grubości lakieru. Nie wiem jak w wersji europejskiej, ale w amerykańskiej tabliczka znamionowa jest w postaci naklejki po lewej stronie na ramie przy silniku, ale i po prawej stronie też są inne naklejki, na wale po lewej stronie. Tylko zaznaczam, że mam wersję amerykańska. A silnik to jak odpala gdy jest zimny, powinien mieć przez krótki czas podwyższone obroty, później z nich zejść. To wersja z wtryskiem, żadnego ręcznego ssania i czy nie świeci się kontrolka FI na zegarach.

Jak wejdziesz pod link to jest "Slow download" następnie zapisz plik. Do rozpakowania będziesz potrzebował programu typu np WinRar

Witaj, http://www.speedyshare.com/adHjb/suzuki-c50.rar Spakowana serwisówka, jaką udało mi się znaleźć na internecie i instrukcja obsługi.

Witajcie, Wreszcie i ja dołączyłem do grona posiadaczy Volusi. 2008r. na wtrysku, nie ubrana - wyłączając szybę. Chwilę pracy będę potrzebował do doprowadzenia jej do stanu wizualnego takiego jak bym chciał, mianowicie wypolerowanie chromów wymiana zardzewiałych śrub. Z mechanicznej strony wymiana oleju silnikowego, przekładniowego, płynu chłodniczego i hamulcowego, ale do sezonu pozostało chwilę czasu chociaż patrząc na pogodę można powiedzieć że sezon wciąż trwa ;) Do zobaczenia na trasie !