[Wszystko o Suzuki DR 350]

Jak się ustawia wysokość pływaka w gaźniku? Serwisówka mówi o poziomie pływaka 14,6 mm, w jakich punktach się to mierzy?

 

[Wszystko o Suzuki DR 350]

Rozumiem, a jak się sprawdza stan wysunięcia napinacza?

[Wszystko o Suzuki DR 350]

A skąd się wie, że łańcuch jest do wymiany? Dzwoni tak jak w samochodach?

I jeszcze jedno - jak się wymienia łańcuch rozrządu? Co trzeba wyjąc?

[Wszystko o DRZ 400]

Po czym wnosisz, bo według mnie jest to 100% wersja S czyli 40 koni a nie 50 tak jak wpisane w aukcji i więcej masy niz w E icon_smile.gif

Pomyłka, oczywiście to jest wersja S. Jest aukcja z podobną drz'ta która wyglada jak S a jest E i myślalem, że to ta :)

 

Jestem z Kraka i szuakm moto z okolic choć akuratk fajne sztuki znajduje nad morzem ;/

Ja mam tak samo, nigdy nie ma blisko. Ale ci z pólnocy narzekaja znowu, że wszystkie motory są w górach.

[Wszystko o DRZ 400]

Witam serdzecznie

 

poszukuje swojego pierwszego motorka enduro i po rozważaniu pomiedzy hondą xr 400 a suzuki drz wyszło ze suzuki bedzie lepsza bo:

- ma elektrczyny starter co dla nowicjusza moze byś lepsze w terenie niz kop

Kop też jest ok, nie stawiałbym tego na pierwszym miejscu kryteriów wyboru moto.

- lepsze chłodzenie bo jest ciecz

Powietrze też jest ok :) Na pewno się nie przegrzeje, a nie trzeba się martwić czy płyn czasem nie wyleciał z chłodnicy.

 

 

 

Wynalazlem sobie coś takiego, z cena chyba bedzie można zejsc co pozwoli dołozyc wiecej kasy na kapcie oleje filtry regulacje czyli taki pakiet startowy

 

http://moto.allegro.pl/item1160572309_suzuki_drz.html

To akurat jest wersja E, 50 koni.

 

Zastanów się czy potrzebujesz do motoru dokumenty. Jeżeli nie to można kupić rocznik 2005 nawet za 6,5-7 koła, jak znajdziesz okazję. Z dokumentami taki rocznik kosztuje około 3 tys więcej.

[Wszystko o DRZ 400]

Orientuje się ktoś może jak w drz'cie rozwiązane jest łożyskowanie wałka rozrządu? Jest tak jak np. w XR'ce czyli łożyska, czy tak jak w dr'ce czyli zwykła panewka?

[Wszystko o Suzuki DR 350]

Nie no, orlena to ja paliwo mogę zatankować, olej to na pewno jakiś lepszy zaleje.

Jeżeli chodzi o sprzęgło to dokładnie opisałeś skutki początków zużycia sprzęgła. Tak to właśnie wygląda. Później zaczyna się ślizgać na każdym biegu.

[Wszystko o Suzuki DR 350]

Można jakoś wyjać zamek blokady kierownicy i dorobić do niego kluczyk?

Ma ktoś na zbyciu podnózki pasażera za normalne pieniądze?

Jaki olej lejecie do dr'ek? Chodzi mi o firme. Motul i castrol podobno przereklamowane.

[Wszystko o Suzuki DR 350]

Powiem ci ze u mnie też sprzęgło łapie pod sam koniec i tez regulacja nic nie daję, choć mi się nie ślizga. A jak dasz po oporach na piątym biegu na piachu to obroty rosną bo koło się kopie w piachu, przynajmniej u mnie tak jest - to ma spory moment obrotowy i też się dziwiłem co tak obroty skacza i jak spojrzałem za siebie to tylko piach tak fajnie podrywało.

[Wszystko o Suzuki DR 350]

Gratuluje, czytałem, że długo szukałeś. Skąd kupiłeś i w jakim stanie?

Pytam bo sam od paru tygodni szukałem i też kupiłem jakieś dwa tygi temu w bardzo dobrym stanie. Swoje kosztowała, ale chyba warto było bo póki co jeździ rewelacyjnie.

 

PS. Wie ktoś co to jest takie pudełko czarne, plastikowe przyczepione na błotniku tylnym zaraz obok pudełka z akumulatorem?