Krempy

Witam. Niedawno podłączyłem tą blokadę pod skuterek. Nie działała, za każdym razem. Robiona według schematu z mojego postu. Odłącza całkowicie iskrę. Wynik? 2 razy kopniak w rękę i padnięty akumulator. Pozdrawiam.

Witam. Ja si pytam dokładnie o tą blokadę, którą załączyłem w temacie. W mieście jeżdżę 50 później minutkę zdejmuje blokadę na gaźniku i jadę w trasę do domu. Bo w mieście nie mieszkam, a podróżuję dużo. Następnego dnia zajeżdżam do miasta, staję przed znakiem [teren zabudowany] i zakładam blokadę. Bez sensu, chcę, aby zrobić coś łatwego w obsłudze. Niedługo sprzedaję ten skuter i kupuję motocykl 125 co prawda, ale to już większy niż mój. Więc co dalej odnośnie tej blokady?

Podobnie, ale inaczej. W mieście bardzo niewygodnie jest patrzeć na licznik czy jest 50 czy więcej. W dodatku ten skuter jest zarejestrowany i mozna nim jezdzic od A1.W dowodzie pisze 110ccm. Ze względu na częste przeróbki potrzebuję dla wygody własnej oraz osoby współużytkującej zamontować takie coś.

No dobrze. Mam już większość informacji. Buduję takie coś: http://simson-umbau.de/Bilder/tutorials/tut557_pic640.jpg. Elektronicy powinni wiedzieć do czego to będzie służyć. Kabel F podłączam do ramy pojazdu a kabel A do modułu. Podłączenie ma wyglądać tak: http://skutery-info.pl/phpbb3/download/file.php?id=396&sid=0eeff25e5635638609cae321aa3fad23&mode=view/schemat%20blokady%20obrot%C3%B3w.JPG. Czy to będzie u mnie działać? Czy mam to podłączyć do modułu czy do cewki? Dodatkowo dopowiem, że zdjęcia są z internetu. Nie są mojego autorstwa.

Kolega pewnie chciałby na A1 jeździć mając 300ccm pod bakiem ;) Silnik zamocujesz jeżeli będzie na niego miejsce. Bo przeróbki ramy nie wchodzą w grę. Potem wystarczy porobić wzmocnienia, aby silnik pewnie się trzymał bo podczas wywrotki mógłby wylecieć :banghead:

Witam. Do świecy połączone grubym kablem jakieś urządzenie. Zamieszczam link do identycznego urządzenia znalezionego w internecie. Czy to test ten moduł? http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=pl&sl=ja&u=http://ilovemotor.jp/shop/g/gKE3198/&prev=/search%3Fq%3Dig39%2Bsuzuki%26hl%3Dpl%26client%3Dfirefox-a%26hs%3DoAy%26rls%3Dorg.mozilla:pl:official&rurl=translate.google.pl&twu=1&usg=ALkJrhjiQPWV6wWlO_snZ_zD1IPwHgmTOg lub: http://ilovemotor.jp/img/goods/L/KE3198.jpg http://ilovemotor.jp/img/goods/C/KE3198.jpg i tutaj nie jestem pewny, ale to chyba to samo, tyle, że bez kabla http://www.motelek.net/andere/cdi/china_cdi/suzuki_ad50.png

Dzięki za info. No cóż wiem jak wygląda świeca. Znam większość części mechanicznych aczkolwiek bardziej ciągnie mnie do elektryki, którą znam już mniej.

Po prostu potrzebuję wiedzieć, która to część. Szukam jego do skutera Suzuki Address. Jutro zrobię i wrzucę fotki.

Witam. Potrzebuję informacji, jak wygląda urządzenie z tytułu tematu, w moim skuterze. Zamieszczam zdjęcia, elementów, które podejrzewam, że są tym modułem. http://i48.tinypic.com/11rxi5e.jpg http://i50.tinypic.com/2uy1vti.jpg http://i50.tinypic.com/2a7wv8i.jpg Przepraszam, za słabą jakość ale zdjęcia zrobione były telefonem bo mojego D90 pod ręką nie miałem. Pozdrawiam Patryk

FhissT jeżeli chcesz się posprzeczać zapraszam na PW. ?Jeżei nie podoba Ci się mój temat to załóż swój lepszy. Proszę o zamkniecie.

dzięki. Fajna ta nsr'ka. Jakies mozliwosci jeszcze czy nie? Jezeli nie to prosze o zamkniecie tematu.

Więc jest taka 125?

Znalazłem w internecie pewien cytat: "Nie chcę Was niepokoić, ale od 20 września, wchodzą przepisy w/g których co dwa lata okresowej kontroli technicznej podlegać będą motorowery (skutery). Skutery już zarejestrowane, będą musiały w ciągu roku, czyli do 20. 09. 2010. wykonać taki przegląd techniczny. Po tym terminie , policjant będzie miał prawo, zatrzymać dowód rejestracyjny i "wlepić " mandat. W razie wypadku, nawet jeżeli sprawcą będzie ktoś inny, winnym będzie również kierowca bez ważnego przeglądu technicznego. Dla tych, którzy , będą zaraz się " burzyć" , przypomnę żelazna zasadę, którą warto sobie zapamiętać do końca życia. NIEZNAJOMOŚĆ PRAWA, NIE ZWALNIA OD JEGO PRZESTRZEGANIA"

Tak wiec, czy znajdzie się pojazd o moich wymogach? Ew odrzucę stunt i jazde we 2.

Oczywiście. Mogę w wielkim skrócie podzielić się z Wami co się wydarzyło w moim motorowerowym życiu. -Widziałem jak pewien kierowca potrącił kobietę i się nie zatrzymał. Nie umiem udzielać pierwszej pomocy więc zadzwoniłem na pogotowie. Pomocy do przyjazdu karetki udzielił kobiecie przechodzień. -Innego razu jadąc do szkoły skuterem 60km/h(bo więcej nie daje rady) wyjechał mi z ulicy samochód. Zatrzymał się po czym zawrócił w ulicę, z której wyjechał. Wyhamowałem jedynie dzięki poboczu, 1,5m za tylnym zderzakiem auta. A tak by był wypadek. -W alkomat to z 5 razy dmuchałem :biggrin: -Miałem raz przypadek, że ulice naprawiali. Powycinali dziury i je zalepiali. Jadąc moją starą hondzią tact wpadłem w takie coś i wypadła poduszka mocująca wahacze z ramą(chyba dobrze napisałem). -Mając jeszcze kiedyś Hondę DJ, która miała niezłego kopa na starcie wheelie robiłem. Ale skuter siostrze oddałem i teraz nie jeżdżę na nim, a moja Suzuki nie ma już takiego kopa. Jeżeli coś jeszcze to pytajcie. Co miałem to napiszę. PS: Jeżeli w skuterze bez abs wciskając na max przedni hamulec nie blokuje przedniego koła to znaczy że klocki trzeba wymienić?

Powinieneś przejść kurs czytania ze zrozumieniem. Nie napisałem, że posiadam motocykl. Napisałem, że czasami zachowuję się bardziej odpowiedzialnie, niż niejeden dorosły kierowca motocykla. Poza tym, oczywiście nie uważam się za dorosłego, prawdziwi kierowcy mówią na ciebie dziecko, i teraz jeździsz po innych. Po prostu żal tego słuchać :biggrin: . Bagaż spokojnie utrzymam. Uczę się szybko i dużo.

Ja nie mogę, co za denni ludzie z was. Pieszo też nie każdy się umie poruszać. Ja jeżdżę po ulicach od 3 lat i wiem, że w niektórych sytuacjach zachowuję się bardziej odpowiedzialnie niż niejeden dorosły kierowca motocykla.

Proszę się ode mnie odczepic. Zamiast pisac takie glupoty kolega napisze jak sam robi.

Źle to jest wtedy, kiedy hamujesz tak jak nie umiesz. Rób to tak, aby bezpiecznie zatrzymać/zwolnić pojazd, a nie tak jak Ci inni piszą.

Przegląd musisz jechać zrobić. Od stycznia czy od marca wprowadzili ustawe, że przegląd dla motorowerów ma być co 2 lata, oraz przy sprzedaży motocyklu. No chyba, ze nie minely 2 lata od ostatniego przegladu.

Ja mam skuter. Nie mam jakiegoś sportowego scigacza 600ccm ktorym sie przodem hamuje. Umiem hamowac tylem i tak robie. Nie przeszkadza mi jazda w ten sposob. Kazdy robi jak chce. Poza tym pisalem, ze troche pocwiczylem hamowanie przodem. Dodatkowo potrenowalem hamowanie tak jak w podpietym watku. Poza tym zamieszczam cytat:

Zależy mi ze tania, gdyż umiem się poruszać na drodze. Tagu: dobra będę używał mając 18 lat i robiąc prawko na B.

Moze wtrącam się do tematu, ale czy zna ktos kogos, gdzie tanio w okolicy wlodawy mozna zrobic A1?

Dobrze przepraszam. Nie mieszkam w Syrii tylko we Włodawie. Nie rozumiem tylko jak można hamować przednim hamulcem na piaskowej drodze, gdyż łatwo się wywrócić. A teraz praktyka. Dzisiaj wyjechałem na miasto i używałem jedynie hamulca przedniego. Bardzo dobrze mi się hamowało na kawałkach czystych bez piachu i kałuż. Natomiast na skrzyżowaniu, gdzie jest piach było słychać szuranie kołem po asfalcie(to przez piach) oraz lekkie drżenie kierownicy. Poza tym bardzo dobrze mi się jeździ. Praktyka swoje robi. Będę próbował dalej ;) . Pozdrawiam. PS. Zawsze jeżdżę z prawej strony pasa na kawałku wyjeżdżonym przez prawe koło samochodu. Tam jest zawsze najmniej piachu. PS2. Jeżeli ktoś może odpowiedzieć na moje pytanie w tym temacie to proszę bardzo: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...0entry1628295

Widzę, że się nie zrozumieliśmy. Chodzi mi o takie coś: . Zaczyna się o 00:10