tornowodwor

Serdecznie Zapraszamy na X Rundę Pucharu SUPERBIKE na lotnisko Biała Podlaska ul. łomaska 96 16 Września od godziny 10:00 rozpoczynamy treningi, Podczas treningów zapewniamy zabezpieczenie medyczne, obsługę toru oraz pomoc organizatora w razie jakichkolwiek problemów. Na terenie Depo stały prąd, catering. Dla 50 zawodników w klasach do 600ccm oraz powyżej organizujemy dwa wyścigi ze startu wspólnego. Informacje o Torze: Długość: 4500 m, Szerokość: 10-20 m, Najdłuższa prosta: 600 m 16 zakrętów w tym: 9- w lewo, 7 - w prawo. Na terenie depo stały prąd, catering. Strefa Stunt Zone 500 metrów długości na 60 metrów szerokości Treningi trwają od 10:00 do 16:30 4 Sesje Treningowe 25 minutowe 1 Sesja Treningowa z Pomiarem Czasu 30 minutowa 13:45 - 15:15 Pomiar czasu dokonywany w trakcie treningów. PODZIAŁ NA GRUPY A - grupa sportowa B - grupa zaawansowana C – grupa początkująca 16:30 - 17:00 Wyścig dla 25 zawodników z najlepszymi czasami okrążenia toru klasa do 600 ccm 17:00 – 17:30 Wyścig dla 25 zawodników z najlepszymi czasami okrążenia toru klasa powyżej 600 ccm 17:30 - 18:00 Zakończenie Treningów i Wręczenie Nagród Cennik: 1.) Składka do udziału w treningach; 250zł – płatne na miejscu; 190zł - płatne wcześniej przelewem 2.) Pojedyncza sesja treningowa– 60zł. Wpisowe do udziału w treningach obejmuje: - Udział we wszystkich sesjach treningowych. - Udział w wyścigu. - Opiekę medyczną w trakcie imprezy. - Opiekę i pomoc organizatora (np. zabezpieczenie motocykla po wypadku). - Sesje fotograficzną. - Na każdym zakręcie toru, obecny będzie „Wirażowy”, mający łączność z karetką i obsługą. - Ochronę prawną osobom poszkodowanym podczas drogi na naszą imprezę i do domu - Wszyscy uczestnicy wyścigu otrzymają pamiątkowe dyplomy. - Pierwszych trzech zawodników otrzymuje dyplomy oraz limitowane puchary. Szczegółowe informacje na stronie organizatora: http://www.nowodwor.pl.tl/ oraz na facebook: http://www.facebook.com/events/117593218388207/ Formularz zgłoszeniowy pod linkiem: http://www.speedyshare.com/rdzZu/download/XRundaPucharuSuperbike.doc

Niestety nie;) Prezydent Miasta Biała Podlaska Andrzej Czapski

Na terenie Depo 1-2 Września znajdować się będą: Hamownia motocyklowa z firmy SMG Serwis motocyklowy MotoSpeed Będzie możliwość zmiany i wyważenia opon Dla podium w klasie do 600 i powyżej nagrody rzeczowe nowe komplety opon, lap timery, oleje silnikowe i mnóstwo gadżetów od firm i portali motocyklowych i oczywiście najważniejsze Puchary ponad pół metrowe dla wszystkich z podium do 600 i powyżej wręczane osobiście przez Prezydenta Miasta Biała Podlaska.

Na terenie Depo 1-2 Września znajdować się będą: Hamownia motocyklowa z firmy SMG Serwis motocyklowy MotoSpeed Będzie możliwość zmiany i wyważenia opon Dla podium w klasie do 600 i powyżej nagrody rzeczowe nowe komplety opon, lap timery, oleje silnikowe i mnóstwo gadżetów od firm i portali motocyklowych i oczywiście najważniejsze Puchary ponad pół metrowe dla wszystkich z podium do 600 i powyżej wręczane osobiście przez Prezydenta Miasta Biała Podlaska.

Mamy przyjemność zaprosić wszystkich miłośników szybkiej jazdy motocyklem do wzięcia udziału w wyścigu o PUCHAR PREZYDENTA MIASTA BIAŁA PODLASKA! Wyścig odbędzie się 2 września a kwalifikacje do niego zaczną się dzień wcześniej. Będzie to DWUDNIOWA IMPREZA 1-2 Września na Torze Superbike Biała Podlaska ul. łomaska 96! Najważniejsze UDZIAŁ W WYŚCIGU ORAZ W KWALIFIKACJACH BĘDZIE BEZPŁATNY ZA PIERWSZE 3 MIEJSCA W OBU KLASACH PRZEWIDUJEMY NAGRODY RZECZOWE I PIENIĘŻNE wręczone przez Prezydenta Miasta Biała Podlaska! Wyścig rozegrany będzie na tych samych zasadach jakie obowiązywały dotychczas. Przypomnę najważniejsze: - do wyścigu kwalifikuje się 50 zawodników z najlepszymi czasami okrążenia toru SUPERBIKE; - wyścig podzielony zostanie na 2 klasy; do 600ccm i powyżej; - w obu klasach wystartuje maksymalnie do 25 zawodników; - pierwsza trójka w obu klasach zostanie nagrodzona nagrodami rzeczowymi i pieniężnymi; - wyścig oraz kwalifikacje odbędą się bez względu na warunki atmosferyczne. Ilość miejsc ograniczona decyduje kolejność wysłanych zgłoszeń Stawki nagród ogłosimy już wkrótce! ZAPRASZAMY!!! Szczegółowe informacje oraz formularz zgłoszeniowy zamieszczone na stronie organizatora: http://www.nowodwor.pl.tl/Wydarzenie-Roku.htm oraz na Facebook: http://www.facebook.com/events/272834856153715/ Poniżej małe zestawienie kosztów i ilości jazdy: W sobotę: 5 sesji treningowych po 25 min 2x kwalifikacje po 25 min (bezpłatne) Wyścig próbny ok. 30 min (bezpłatne) W niedzielę 5 sesji treningowych po 25 min 2x kwalifikacje po 25 min (bezpłatne) Wyścig ok. 30 min (bezpłatne) KOSZTA Same kwalifikacje (4x25 min, wyścig próbny (30 min) i wyścig (30 min) - BEZPŁATNE 10 sesji treningowych ( 5 w sobotę i 5 w niedzielę) 200 PLN Link do harmonogramu na Sobotę 1 września i Niedzielę 2 września: http://www.nowodwor.pl.tl/Harmongram-Pucharu.htm Ilość miejsc ograniczona prosimy o wcześniejsze zapisy formularz zgłoszeniowy dostępny pod linkiem: http://www.speedyshare.com/qtUae/download/PucharPrezydenta.doc

Mamy przyjemność zaprosić wszystkich miłośników szybkiej jazdy motocyklem do wzięcia udziału w wyścigu o PUCHAR PREZYDENTA MIASTA BIAŁA PODLASKA! Wyścig odbędzie się 2 września a kwalifikacje do niego zaczną się dzień wcześniej. Będzie to DWUDNIOWA IMPREZA 1-2 Września na Torze Superbike Biała Podlaska ul. łomaska 96! Najważniejsze UDZIAŁ W WYŚCIGU ORAZ W KWALIFIKACJACH BĘDZIE BEZPŁATNY ZA PIERWSZE 3 MIEJSCA W OBU KLASACH PRZEWIDUJEMY NAGRODY RZECZOWE I PIENIĘŻNE wręczone przez Prezydenta Miasta Biała Podlaska! Wyścig rozegrany będzie na tych samych zasadach jakie obowiązywały dotychczas. Przypomnę najważniejsze: - do wyścigu kwalifikuje się 50 zawodników z najlepszymi czasami okrążenia toru SUPERBIKE; - wyścig podzielony zostanie na 2 klasy; do 600ccm i powyżej; - w obu klasach wystartuje maksymalnie do 25 zawodników; - pierwsza trójka w obu klasach zostanie nagrodzona nagrodami rzeczowymi i pieniężnymi; - wyścig oraz kwalifikacje odbędą się bez względu na warunki atmosferyczne. Ilość miejsc ograniczona decyduje kolejność wysłanych zgłoszeń Stawki nagród ogłosimy już wkrótce! ZAPRASZAMY!!! Szczegółowe informacje oraz formularz zgłoszeniowy zamieszczone na stronie organizatora: http://www.nowodwor.pl.tl/Wydarzenie-Roku.htm oraz na Facebook: http://www.facebook.com/events/272834856153715/ Poniżej małe zestawienie kosztów i ilości jazdy: W sobotę: 5 sesji treningowych po 25 min 2x kwalifikacje po 25 min (bezpłatne) Wyścig próbny ok. 30 min (bezpłatne) W niedzielę 5 sesji treningowych po 25 min 2x kwalifikacje po 25 min (bezpłatne) Wyścig ok. 30 min (bezpłatne) KOSZTA Same kwalifikacje (4x25 min, wyścig próbny (30 min) i wyścig (30 min) - BEZPŁATNE 10 sesji treningowych ( 5 w sobotę i 5 w niedzielę) 200 PLN Link do harmonogramu na Sobotę 1 września i Niedzielę 2 września: http://www.nowodwor.pl.tl/Harmongram-Pucharu.htm Ilość miejsc ograniczona prosimy o wcześniejsze zapisy formularz zgłoszeniowy dostępny pod linkiem: http://www.speedyshare.com/qtUae/download/PucharPrezydenta.doc

Najbliższa edycja 19 Sierpnia następna 2 Września Link do kalendarza i harmonogramu treningów: http://www.nowodwor.pl.tl/Plan-Trening%F3w.htm

Serdecznie Zapraszamy na VIII Rundę Pucharu SUPERBIKE na lotnisko Biała Podlaska Gościem imprezy będzie Piotr Surowiec" Pejser" oraz zawodnicy WMMP 19 Sierpnia od godziny 10:00 rozpoczynamy treningi, Podczas treningów zapewniamy zabezpieczenie medyczne, obsługę toru oraz pomoc organizatora w razie jakichkolwiek problemów. Na terenie Depo stały prąd, catering. Dla 50 zawodników w klasach do 600ccm oraz powyżej organizujemy dwa wyścigi ze startu wspólnego. Informacje o Torze: Długość: 4500 m, Szerokość: 10-20 m, Najdłuższa prosta: 600 m 16 zakrętów w tym: 9- w lewo, 7 - w prawo. Na terenie depo stały prąd, catering. Strefa Stunt Zone 800 metrów długości na 60 metrów szerokości Treningi trwają od 10:00 do 16:30 4 Sesje Treningowe 25 minutowe 1 Sesja Treningowa z Pomiarem Czasu 30 minutowa 13:45 - 15:15 Pomiar czasu dokonywany w trakcie treningów. PODZIAŁ NA GRUPY A - grupa sportowa B - grupa zaawansowana C – grupa początkująca 16:30 - 17:00 Wyścig dla 25 zawodników z najlepszymi czasami okrążenia toru klasa do 600 ccm 17:00 – 17:30 Wyścig dla 25 zawodników z najlepszymi czasami okrążenia toru klasa powyżej 600 ccm 17:30 - 18:00 Zakończenie Treningów i Wręczenie Nagród Cennik: 1.) Składka do udziału w treningach; 250zł – płatne na miejscu; 190zł - płatne wcześniej przelewem 2.) Pojedyncza sesja treningowa– 60zł. Wpisowe do udziału w treningach obejmuje: - Udział we wszystkich sesjach treningowych. - Udział w wyścigu. - Opiekę medyczną w trakcie imprezy. - Opiekę i pomoc organizatora (np. zabezpieczenie motocykla po wypadku). - Sesje fotograficzną. - Na każdym zakręcie toru, obecny będzie „Wirażowy”, mający łączność z karetką i obsługą. - Ochronę prawną osobom poszkodowanym podczas drogi na naszą imprezę i do domu - Wszyscy uczestnicy wyścigu otrzymają pamiątkowe dyplomy. - Pierwszych trzech zawodników otrzymuje dyplomy oraz limitowane puchary. Szczegółowe informacje na stronie organizatora: http://www.nowodwor.pl.tl/ Na facebook: http://www.facebook.com/events/276199132494637/

Serdecznie Zapraszamy na VIII Rundę Pucharu SUPERBIKE na lotnisko Biała Podlaska Gościem imprezy będzie Piotr Surowiec" Pejser" oraz zawodnicy WMMP 19 Sierpnia od godziny 10:00 rozpoczynamy treningi, Podczas treningów zapewniamy zabezpieczenie medyczne, obsługę toru oraz pomoc organizatora w razie jakichkolwiek problemów. Na terenie Depo stały prąd, catering. Dla 50 zawodników w klasach do 600ccm oraz powyżej organizujemy dwa wyścigi ze startu wspólnego. Informacje o Torze: Długość: 4500 m, Szerokość: 10-20 m, Najdłuższa prosta: 600 m 16 zakrętów w tym: 9- w lewo, 7 - w prawo. Na terenie depo stały prąd, catering. Strefa Stunt Zone 800 metrów długości na 60 metrów szerokości Treningi trwają od 10:00 do 16:30 4 Sesje Treningowe 25 minutowe 1 Sesja Treningowa z Pomiarem Czasu 30 minutowa 13:45 - 15:15 Pomiar czasu dokonywany w trakcie treningów. PODZIAŁ NA GRUPY A - grupa sportowa B - grupa zaawansowana C – grupa początkująca 16:30 - 17:00 Wyścig dla 25 zawodników z najlepszymi czasami okrążenia toru klasa do 600 ccm 17:00 – 17:30 Wyścig dla 25 zawodników z najlepszymi czasami okrążenia toru klasa powyżej 600 ccm 17:30 - 18:00 Zakończenie Treningów i Wręczenie Nagród Cennik: 1.) Składka do udziału w treningach; 250zł – płatne na miejscu; 190zł - płatne wcześniej przelewem 2.) Pojedyncza sesja treningowa– 60zł. Wpisowe do udziału w treningach obejmuje: - Udział we wszystkich sesjach treningowych. - Udział w wyścigu. - Opiekę medyczną w trakcie imprezy. - Opiekę i pomoc organizatora (np. zabezpieczenie motocykla po wypadku). - Sesje fotograficzną. - Na każdym zakręcie toru, obecny będzie „Wirażowy”, mający łączność z karetką i obsługą. - Ochronę prawną osobom poszkodowanym podczas drogi na naszą imprezę i do domu - Wszyscy uczestnicy wyścigu otrzymają pamiątkowe dyplomy. - Pierwszych trzech zawodników otrzymuje dyplomy oraz limitowane puchary. Szczegółowe informacje na stronie organizatora: http://www.nowodwor.pl.tl/ Na facebook: http://www.facebook.com/events/276199132494637/

Serdecznie Zapraszamy na VII Rundę Pucharu SUPERBIKE na lotnisko Biała Podlaska. Rozpoczęcie Treningów o 10:00 w Niedzielę 5 Sierpnia. Na najbliższej rundzie swoje stoisko handlowe na terenie depo prowadziła będzie firma Legato Motocykle http://www.legato-motocykle.pl Dla zawodników którzy będą brali udział w całodniowych treningach motocyklowych 5 Sierpnia w cenie treningów organizujemy wieczorne Grill Party 4 Sierpnia, gdzie w przyjemniej atmosferze i doborowym towarzystwie będzie można poruszyć każdy temat oraz uzyskać porady od bardziej doświadczonych zawodników. Grill rozpalamy od 18, w menu kiełbaski, karkówki i napoje. Nocleg na terenie wieży kontrolnej do dyspozycji pokoje, prosimy o zabranie materacy. Na terenie wieży łazienka z prysznicem. 5 Sierpnia od godziny 10:00 rozpoczynamy treningi, Podczas treningów zapewniamy zabezpieczenie medyczne, obsługę toru oraz pomoc organizatora w razie jakichkolwiek problemów. Dla 50 zawodników w klasach do 600ccm oraz powyżej organizujemy dwa wyścigi ze startu wspólnego. Informacje o Torze: Długość: 4500 m, Szerokość: 10-20 m, Najdłuższa prosta: 600 m 16 zakrętów w tym: 9- w lewo, 7 - w prawo. Na terenie depo stały prąd, catering. Strefa Stunt Zone 800 metrów długości na 60 metrów szerokości Treningi trwają od 10:00 do 16:30 4 Sesje Treningowe 25 minutowe 1 Sesja Treningowa z Pomiarem Czasu 30 minutowa 13:45 - 15:15 Pomiar czasu dokonywany w trakcie treningów. PODZIAŁ NA GRUPY A - grupa sportowa B - grupa zaawansowana C - grupa początkująca 16:30 - 17:00 Wyścig dla 25 zawodników z najlepszymi czasami okrążenia toru klasa do 600 ccm 17:00 - 17:30 Wyścig dla 25 zawodników z najlepszymi czasami okrążenia toru klasa powyżej 600 ccm 17:30 - 18:00 Zakończenie Treningów i Wręczenie Nagród Szczegółowe informacje na stronie organizatora: http://www.nowodwor.pl.tl/ oraz na facebook: http://www.facebook.com/events/415062571863661/

Serdecznie Zapraszamy na VII Rundę Pucharu SUPERBIKE na lotnisko Biała Podlaska. Rozpoczęcie Treningów o 10:00 w Niedzielę 5 Sierpnia. Na najbliższej rundzie swoje stoisko handlowe na terenie depo prowadziła będzie firma Legato Motocykle http://www.legato-motocykle.pl Dla zawodników którzy będą brali udział w całodniowych treningach motocyklowych 5 Sierpnia w cenie treningów organizujemy wieczorne Grill Party 4 Sierpnia, gdzie w przyjemniej atmosferze i doborowym towarzystwie będzie można poruszyć każdy temat oraz uzyskać porady od bardziej doświadczonych zawodników. Grill rozpalamy od 18, w menu kiełbaski, karkówki i napoje. Nocleg na terenie wieży kontrolnej do dyspozycji pokoje, prosimy o zabranie materacy. Na terenie wieży łazienka z prysznicem. 5 Sierpnia od godziny 10:00 rozpoczynamy treningi, Podczas treningów zapewniamy zabezpieczenie medyczne, obsługę toru oraz pomoc organizatora w razie jakichkolwiek problemów. Dla 50 zawodników w klasach do 600ccm oraz powyżej organizujemy dwa wyścigi ze startu wspólnego. Informacje o Torze: Długość: 4500 m, Szerokość: 10-20 m, Najdłuższa prosta: 600 m 16 zakrętów w tym: 9- w lewo, 7 - w prawo. Na terenie depo stały prąd, catering. Strefa Stunt Zone 800 metrów długości na 60 metrów szerokości Treningi trwają od 10:00 do 16:30 4 Sesje Treningowe 25 minutowe 1 Sesja Treningowa z Pomiarem Czasu 30 minutowa 13:45 - 15:15 Pomiar czasu dokonywany w trakcie treningów. PODZIAŁ NA GRUPY A - grupa sportowa B - grupa zaawansowana C - grupa początkująca 16:30 - 17:00 Wyścig dla 25 zawodników z najlepszymi czasami okrążenia toru klasa do 600 ccm 17:00 - 17:30 Wyścig dla 25 zawodników z najlepszymi czasami okrążenia toru klasa powyżej 600 ccm 17:30 - 18:00 Zakończenie Treningów i Wręczenie Nagród Szczegółowe informacje na stronie organizatora: http://www.nowodwor.pl.tl/ oraz na facebook: http://www.facebook.com/events/415062571863661/

Serdecznie Zapraszamy na VI Rundę Pucharu SUPERBIKE na lotnisko Biała Podlaska Dla zawodników którzy będą brali udział w całodniowych treningach motocyklowych 22 lipca w cenie treningów organizujemy wieczorne Grill Party 21 Lipca, gdzie w przyjemniej atmosferze i doborowym towarzystwie będzie można poruszyć każdy temat oraz uzyskać porady od bardziej doświadczonych zawodników. Grill rozpalamy od 18, w menu kiełbaski, karkówki i napoje. Nocleg na terenie wieży kontrolnej do dyspozycji pokoje, prosimy o zabranie materacy. Na terenie wieży łazienka z prysznicem. 22 Lipca od godziny 10:00 rozpoczynamy treningi, Podczas treningów zapewniamy zabezpieczenie medyczne, obsługę toru oraz pomoc organizatora w razie jakichkolwiek problemów. Dla 50 zawodników w klasach do 600ccm oraz powyżej organizujemy dwa wyścigi ze startu wspólnego. Informacje o Torze: Długość: 4500 m, Szerokość: 10-20 m, Najdłuższa prosta: 600 m 16 zakrętów w tym: 9- w lewo, 7 - w prawo. Na terenie depo stały prąd, catering. Strefa Stunt Zone 800 metrów długości na 60 metrów szerokości Treningi trwają od 10:00 do 16:30 4 Sesje Treningowe 25 minutowe 1 Sesja Treningowa z Pomiarem Czasu 30 minutowa 13:45 - 15:15 Pomiar czasu dokonywany w trakcie treningów. PODZIAŁ NA GRUPY A - grupa sportowa B - grupa zaawansowana C – grupa początkująca 16:30 - 17:00 Wyścig dla 25 zawodników z najlepszymi czasami okrążenia toru klasa do 600 ccm 17:00 – 17:30 Wyścig dla 25 zawodników z najlepszymi czasami okrążenia toru klasa powyżej 600 ccm 17:30 - 18:00 Zakończenie Treningów i Wręczenie Nagród Cennik: 1.) Składka do udziału w treningach; 250zł – płatne na miejscu; 190zł - płatne wcześniej przelewem 2.) Pojedyncza sesja treningowa– 60zł. Wpisowe do udziału w treningach obejmuje: - Udział we wszystkich sesjach treningowych. - Udział w wyścigu. - Opiekę medyczną w trakcie imprezy. - Opiekę i pomoc organizatora (np. zabezpieczenie motocykla po wypadku). - Sesje fotograficzną. - Na każdym zakręcie toru, obecny będzie „Wirażowy”, mający łączność z karetką i obsługą. - Ochronę prawną osobom poszkodowanym podczas drogi na naszą imprezę i do domu - Wszyscy uczestnicy wyścigu otrzyma pamiątkowe dyplomy. - Pierwszych trzech zawodników otrzymuje dyplomy oraz limitowane puchary. Szczegółowe informacje na stronie organizatora: http://www.nowodwor.pl.tl/

Serdecznie Zapraszamy na VI Rundę Pucharu SUPERBIKE na lotnisko Biała Podlaska Dla zawodników którzy będą brali udział w całodniowych treningach motocyklowych 22 lipca w cenie treningów organizujemy wieczorne Grill Party 21 Lipca, gdzie w przyjemniej atmosferze i doborowym towarzystwie będzie można poruszyć każdy temat oraz uzyskać porady od bardziej doświadczonych zawodników. Grill rozpalamy od 18, w menu kiełbaski, karkówki i napoje. Nocleg na terenie wieży kontrolnej do dyspozycji pokoje, prosimy o zabranie materacy. Na terenie wieży łazienka z prysznicem. 22 Lipca od godziny 10:00 rozpoczynamy treningi, Podczas treningów zapewniamy zabezpieczenie medyczne, obsługę toru oraz pomoc organizatora w razie jakichkolwiek problemów. Dla 50 zawodników w klasach do 600ccm oraz powyżej organizujemy dwa wyścigi ze startu wspólnego. Informacje o Torze: Długość: 4500 m, Szerokość: 10-20 m, Najdłuższa prosta: 600 m 16 zakrętów w tym: 9- w lewo, 7 - w prawo. Na terenie depo stały prąd, catering. Strefa Stunt Zone 800 metrów długości na 60 metrów szerokości Treningi trwają od 10:00 do 16:30 4 Sesje Treningowe 25 minutowe 1 Sesja Treningowa z Pomiarem Czasu 30 minutowa 13:45 - 15:15 Pomiar czasu dokonywany w trakcie treningów. PODZIAŁ NA GRUPY A - grupa sportowa B - grupa zaawansowana C – grupa początkująca 16:30 - 17:00 Wyścig dla 25 zawodników z najlepszymi czasami okrążenia toru klasa do 600 ccm 17:00 – 17:30 Wyścig dla 25 zawodników z najlepszymi czasami okrążenia toru klasa powyżej 600 ccm 17:30 - 18:00 Zakończenie Treningów i Wręczenie Nagród Cennik: 1.) Składka do udziału w treningach; 250zł – płatne na miejscu; 190zł - płatne wcześniej przelewem 2.) Pojedyncza sesja treningowa– 60zł. Wpisowe do udziału w treningach obejmuje: - Udział we wszystkich sesjach treningowych. - Udział w wyścigu. - Opiekę medyczną w trakcie imprezy. - Opiekę i pomoc organizatora (np. zabezpieczenie motocykla po wypadku). - Sesje fotograficzną. - Na każdym zakręcie toru, obecny będzie „Wirażowy”, mający łączność z karetką i obsługą. - Ochronę prawną osobom poszkodowanym podczas drogi na naszą imprezę i do domu - Wszyscy uczestnicy wyścigu otrzyma pamiątkowe dyplomy. - Pierwszych trzech zawodników otrzymuje dyplomy oraz limitowane puchary. Szczegółowe informacje na stronie organizatora: http://www.nowodwor.pl.tl/

Serdecznie Zapraszamy na V Rundę Pucharu SUPERBIKE na lotnisko Biała Podlaska Dla zawodników którzy będą brali udział w treningach motocyklowych 8 lipca proponujemy wieczorne Grill Party 7 Lipca, gdzie w przyjemniej atmosferze i doborowym towarzystwie będzie można poruszyć każdy temat oraz uzyskać porady od bardziej doświadczonych zawodników. Grill rozpalamy od 18, w menu kiełbaska na grillu oraz karkówka. Nocleg na terenie wieży kontrolnej do dyspozycji pokoje, prosimy o zabranie materacy. 8 Lipca od godziny 10:00 rozpoczynamy treningi, Podczas treningów zapewniamy zabezpieczenie medyczne, obsługę toru oraz pomoc organizatora w razie jakichkolwiek problemów. Dla najlepszych w klasach do 600ccm oraz powyżej organizujemy dwa wyścigi ze startu wspólnego. Od V Rundy powiększamy liczbę startujących w wyścigu do 20 zawodników. Przypominam że od IV rundy zapewniamy dodatkowo: Zabezpieczenie prawne uczestników Zapewniamy naszym uczestnikom ochronę prawną podczas drogi na imprezę i do domu, pomagamy w dochodzeniu odszkodowania. Dla **** czynnie działających i promujących naszą imprezę proponujemy bonus: ***** która zostanie Polecona przez co najmniej 3 nowych zawodników, którzy wezmą udział w całodniowych treningach w Nagrodę nie będzie musiał opłacać wpisowego na najbliższą rundę. Wystarczy że Twój znajomy lub znajoma w formularzu zgłoszeniowym wypełni podpunkt skąd dowiedział/a się o treningach i wpisze Twoje imię i nazwisko, a w nagrodę za polecenie Nas wjeżdzasz na treningi bez opłacania wpisowego. Prosimy także dokonywać przelewów do piątku oraz przywożenie ze sobą potwierdzenie przelewu, które zostawiamy w biurze zawodów. Informacje o Torze: Długość: 4500 m, Szerokość: 10-20 m, Najdłuższa prosta: 600 m 16 zakrętów w tym: 9- w lewo, 7 - w prawo. Na terenie depo stały prąd, catering. Strefa Stunt Zone 800 metrów długości na 60 metrów szerokości Treningi trwają od 10:00 do 16:30 4 Sesje Treningowe 25 minutowe 1 Sesja Treningowa z Pomiarem Czasu 30 minutowa 13:45 - 15:15 Pomiar czasu dokonywany w trakcie treningów. PODZIAŁ NA GRUPY A - grupa sportowa B - grupa zaawansowana C – grupa początkująca 16:30 - 17:00 Wyścig dla 20 zawodników z najlepszymi czasami okrążenia toru klasa do 600 ccm 17:00 – 17:30 Wyścig dla 20 zawodników z najlepszymi czasami okrążenia toru klasa powyżej 600 ccm 17:30 - 18:00 Zakończenie Treningów i Wręczenie Nagród Cennik: 1.) Składka do udziału w treningach; 250zł – płatne na miejscu; 190zł - płatne wcześniej przelewem 2.) Pojedyncza sesja treningowa– 60zł. Wpisowe do udziału w treningach obejmuje: - Udział we wszystkich sesjach treningowych. - Udział w wyścigu. - Opiekę medyczną w trakcie imprezy. - Opiekę i pomoc organizatora (np. zabezpieczenie motocykla po wypadku). - Sesje fotograficzną. - Na każdym zakręcie toru, obecny będzie „Wirażowy”, mający łączność z karetką i obsługą. - Ochronę prawną osobom poszkodowanym podczas drogi na naszą imprezę i do domu - Dwudziestu uczestników wyścigu otrzyma pamiątkowe dyplomy. - Pierwszych trzech zawodników otrzymuje dyplomy oraz limitowane puchary. Szczegółowe informacje na stronie organizatora: http://www.nowodwor.pl.tl/ wydarzenia na facebook: http://www.facebook.com/events/326631207423952/ zdjęcia z IV Rundy Pucharu SUPERBIKE: https://picasaweb.google.com/1112156...IKE#slideshow/ video z IV Rundy Pucharu SUPERBIKE: http://youtu.be/7YvLKANP7ug

Serdecznie Zapraszamy na V Rundę Pucharu SUPERBIKE Dla zawodników którzy będą brali udział w treningach motocyklowych 8 lipca proponujemy wieczorne Grill Party 7 Lipca, gdzie w przyjemniej atmosferze i doborowym towarzystwie będzie można poruszyć każdy temat oraz uzyskać porady od bardziej doświadczonych zawodników. Grill rozpalamy od 18, w menu kiełbaska na grillu oraz karkówka. Nocleg na terenie wieży kontrolnej do dyspozycji pokoje, prosimy o zabranie materacy. Od V Rundy powiększamy liczbę startujących w wyścigu do 20 zawodników. Przypominam że od IV rundy zapewniamy dodatkowo: Zabezpieczenie prawne uczestników Zapewniamy naszym uczestnikom ochronę prawną podczas drogi na imprezę i do domu, pomagamy w dochodzeniu odszkodowania. Dla osób czynnie działających i promujących naszą imprezę proponujemy bonus: Osoba która zostanie Polecona przez co najmniej 3 nowych zawodników, którzy wezmą udział w całodniowych treningach w Nagrodę nie będzie musiał opłacać wpisowego na najbliższą rundę. Wystarczy że Twój znajomy lub znajoma w formularzu zgłoszeniowym wypełni podpunkt skąd dowiedział/a się o treningach i wpisze Twoje imię i nazwisko, a w nagrodę za polecenie Nas wjeżdzasz na treningi bez opłacania wpisowego. Prosimy także dokonywać przelewów do piątku oraz przywozić ze sobą potwierdzenie przelewu, które zostawiamy w biurze zawodów. Szczegółowe informacje na stronie organizatora: http://www.nowodwor.pl.tl/ i na facebooku: http://www.facebook.com/events/326631207423952/

A był ktoś bez wydechu? Jeśli tak to na przyszłość będziemy reagować. Chociaż dla mnie osobiście taki ryk jest piękną muzyką :) Jednak klient nasz Pan i trzeba tak się bawić aby nikt nikomu nie przeszkadzał.

Co do wydechów to na poznaniu wymyślili limit głośności nie ze względu na to że przeszkadzał hałas samym zawodnikom tylko na wniosek okolicznych mieszkanców chociaż jak przyszło co do czego to się okazało, że mieszkańcom to nie przeszkadza a jedynie właściciele ogródków działkowych podczas niedzielnego grila nie życzyli sobie dźwięku motocykli dobiegającego z toru. Nie znam sprawy dokładnie więc dodam, że na 100% wiem tylko że problem wyszedł z tej strony a nie od zawodników czy zarządu toru. Na żadnym torze wyścigowym na jakim byłem i ogólnie o jakim słyszałem limit głośności nie jest tak mały jak na poznaniu. Obowiązujący limit juz w pierwszych miesiącach wprowadził destruktywny wpływ na wyścigi motocyklowe. Pierwszy trening Brand'a w 2008r gdzie przyjeżdżało około 130 ludzi zakończył sie po pierwszej sesji. Niemiecka firma oddała wszystkim pieniądze ale obiecała, że nigdy wiecej tam nie wróci. Dotrzymali słowa. I tak nie da się już polatać za dwiescie pare euro za 3 dni (nie pamietam dokładnie kwoty ale było duuzo taniej za dzien niż u polskiej konkurencyjne firmy). Kolejnym efektem limitu jest brak możliwości zorganizowania w weekend imprezy motocyklowej innej niż WMMP. Dochodzi też obawa że posiadając zwykły sportowy wydech z homologacją ale nie posiadając licencji zawodnika (która o dziwo zwieksza limit) możecie zostać wyproszeni w trakcie speed daya z imprezy. Ogólnie przepis o limicie hałasu na Poznaniu z uwagi że to nasz jedyny homologowany obiekt jest totalnym nonsensem i chyba jednym z najbardziej destruktywnych czynników w Polskich wyścigach torowych. Proszę więc nie idźmy w tą stronę z naszymi imprezami. Nikt nie jeździ bez wydechu ani nawet bez samej końcówki. Wiem, że hałas może przeszkadzać dlatego wielu zawodników stosuje stopery w uszach i z tego co wiem ten patent pomaga.

Ta część o nie komentowaniu jest chyba z twoich wypocin najmądrzejsza z tego co tu napisałeś. Przynajmniej jeszcze bardziej się nie skompromitujesz. Rozumiem, że z twoim talentem i umiejętnościami, wyjazd poza asfaltową nawierzchnię musi skończyć się poważnym paciakiem - zapewniam cie jednak, że tak być nie musi. Sam miałem sytuacje gdzie przy hamowaniu z 240km/h pękła mi prawa kiera i poszedłem w trawę bez hebla - wszystko skończyło się bez upadku, wiem że wyda ci się to NIEMOŻLIWE, a jednak... Owszem, w takiej sytuacji trzeba mieć trochę szczęścia ale wyjazdy w trawę nie są czymś niezwykłym a gleby z tego powodu nie są koniecznością. Po tym jak się pożegnałeś i ogólnie doceniając twój intelekt,osobowość oraz poczucie humoru, powiem ci, że ani ja, ani chyba nikt na naszej imprezie. nie bedzie płakał iż nie zaszczycisz nas swoją obecnością.

Piórko - dziękuje za rade ale chyba nie skorzystam... (PS. Jako zainteresowany?) Po 1 nie mówie co jest bardziej bezpieczne tylko że luźno rozstawione opony w odległości kilku metrów na 2 winklach nie czynią naszego obiektu "niebezpiecznym". Po 2 Nie mamy innej możliwości zabezpieczenia winkli, nie przeoramy lotniska i nie stworzymy warunków z Silverstone, ponieważ 2 expertów po obejzeniu video wydało werdykt, że bez pułapek żwirowych nie da się tam jeździć. Po 3 uwazasz ze na kartingu nie da się skosić nitki toru i wypaść na inny fragment taranem w innego zawodnika? Po 4 powtórzę Ci coś co przed chwilą pisałem - tor wyścigowy czy to Biała Podlaska, Poznań, Brno czy kartingowy a dokładniej jazda po nim - zawsze niesie ze sobą ryzyko nazwijmy to delikatnie "kontuzji" i opony wierz mi, że nie odgrywają tu wiekszej roli. Mówię tak, nie z powodu, że obejrzałem jakieś video a dlatego, że organizuje od 3 lat takie imprezy, na kilku zakrętach zawsze mieliśmy opony i nigdy nikt z tego powodu nie doznał urazu ani nawet uszkodzenia maszyny. Podsumowując, bo najzwyczajniej w świecie nie chce mi się ciągnąć polemiki z expertami dysponującymi wiedzą z nagrań video i o BARDZO bogatej karierze wyścigowej, powiem: jeśli ktoś wymaga od obiektu aby spełniał kryteria tych z TV gdzie rozgrywają się wyścigi o Mistrzostwo Świata to niech po prostu nie przyjeżdża do nas bo my nie dysponujemy takim obiektem. Na kilku winklach są opony, 2 proste odcinki są po betonie, tor w kilku miejscach jest nierówny - ale zdaniem moim i kilkudziesięciu innych zawodników naszych imprez da się tam jeździć a nawet czerpać z tego przyjemność bez obawy o poważny wypadek z winy obiektu, np. przez OPONĘ. Wydaje mi się, że stawiam sprawę jasno ,nikogo nie zmuszam do przyjazdu do nas - jeśli przyjedziecie będzie mi miło, impreza będzie ciekawsza, będzie się rozwijać a ja chętnie wysłucham uwag i trafnych wniosków od osób które przynajmniej tam były.

Po tej wypowiedzi zgodze się z Tobą a nawet pójdę dalej - w ogóle odpuść sobie wyjazdy na tor... Wyścigi motocyklowe to ekskluzywny sport dla ludzi inteligentnych, świadomych tego co robią. To nie popychanie piłki nogą i bicie się za sraczem z kibicem przeciwnej drużyny. Ludzie którzy tworzą błędne teorie na podstawie video nie zdziałają tu nic dobrego. Wskaż mi ścianę z opon w którą uderzysz po przepałowaniu winkla. Na wiekszości zakrętów po zewnętrznęj wogole nie ma opon na kilku są rzadko rozstawione. Nawet przy najczarniejszym scenariuszu który nie miał do tej pory miejsca czyli wjechaniu na oponę i wywrotki nie powinno się to skończyć czymś groźnym. Nie było chyba takiej sytuacji na białej ale na Nowodworze sam wjechałem na oponę jak wielu innych zawodników - nie doszło do wywrotki u nikogo z nas. Gdyby tak do tego podchodzić - są opony nie jade, jest ciasno na kartingu - moge wypaść pod prąd lub w kogoś jadącego w przeciwnym kierunku - nie jadę, wyścigi motocyklowe a nawet przejazdy po torze po prostu przestałyby się odbywać. Ok są opony jest ryzyko wywrotki, tak samo jak na wyjsciu pod mostek na Poznaniu jest zbyt blisko bariera energochłonna na której miał już miejsce tragiczny wypadek. Trzeba przekalkulować czy ten sport jest dla mnie,czy jestem gotów ponieść konsekwencje jakie wiążą się ogólnie z jazdą na motocyklu, czy zdaje sobie sprawę, np. z tego, że istnieje ryzyko śmierci lub kalectwa a jest ono nawet na najbardziej prestiżowym obiekcie z homologacją do rozgrywania wyścigów motogp. Dlatego właśnie po Twojej wypowiedzi doradzam Ci, pozostanie w domu czy gdzie tam wolisz a nie snucie teorii o śmiercionośnych oponach.

Jeszcze drobne sprecyzowanie samolot na początku miał lądować w sobotę niestety nie wystartował, kierownictwo lotniska przesuneło lądowanie na niedziele lecz nie sprecyzowali o której ma lądować była mowa też o poniedziałku. Ja ze swojej strony dowiedziełem się o dokładnej godzinie lądowania około godziny 11 więc zawaczsu zdążyliśmy przez mikrofon poinformować o zaistniałej sytuacjii. Co do opon tor wytyczony jest przez namalowane białe linie na 1/3 toru po wewnętrznej winkla znajdują się opony lecz conajmniej pół metra od niej, a po zewnętrznej są kilka metrów za linią, proponuję jednak przyjechać "pork" i sprawdzić bo jak większość wyrabiasz sobie zdanie nawet nie fatygując się aby sprawdzić jak jest na żywo. Dziękuje za wszystkie uwagi będziemy starali się poprawiać organizacje i może kiedyś uda się dojść do perfekcji.

Muszę jeszcze jedną kwestie wyjaśnić rzeczowych garbów i wcześniejszych wypowiedzi o frezarce, 6 czerwca zostały wycięte garby i na ostatniej imprezie III Rundzie Pucharu nie ma już wspomnianych garbów w obrębie toru.

Serdecznie zapraszamy na IV rundę pucharu SUPERBIKE, impreza skierowana jest do wszystkich motocyklistów chcących w bezpiecznych warunkach podnosić swoje umiejętności jazdy motocyklem na przygotowanym do tego obiekcie. Podczas imprezy zapewniamy zabezpieczenie medyczne, obsługę toru oraz pomoc organizatora w razie jakichkolwiek problemów na imprezie. Dla najlepszych w klasach do 600ccm oraz powyżej organizujemy dwa wyścigi ze startu wspólnego. Impreza odbędzie się 24 czerwca w godzinach 10:00-18:00 w Białej Podlaskiej wjeżdżamy od ulicy łomaskiej 96. Informacje o Torze: Długość: 4500 m, Szerokość: 10-20 m, Najdłuższa prosta: 600 m 16 zakrętów w tym: 9- w lewo, 7 - w prawo. Na terenie depo stały prąd, catering. Strefa Stunt Zone 800 metrów długości na 60 metrów szerokości Treningi trwają od 10:00 do 16:30 4 Sesje Treningowe 25 minutowe 1 Sesja Treningowa z Pomiarem Czasu 30 minutowa 13:45 - 15:15 Pomiar czasu dokonywany w trakcie treningów. PODZIAŁ NA GRUPY A - grupa sportowa B - grupa zaawansowana C – grupa początkująca 16:30 - 17:00 Wyścig dla 16 zawodników z najlepszymi czasami okrążenia toru klasa do 600 ccm 17:00 – 17:30 Wyścig dla 16 zawodników z najlepszymi czasami okrążenia toru klasa powyżej 600 ccm 17:30 - 18:00 Zakończenie Treningów i Wręczenie Nagród Cennik: 1.) Składka do udziału w treningach; 250zł – płatne na miejscu; 190zł - płatne wcześniej przelewem 2.) Pojedyncza sesja treningowa– 60zł. Wpisowe do udziału w treningach obejmuje: - Udział we wszystkich sesjach treningowych. - Udział w wyścigu. - Opiekę medyczną w trakcie imprezy. - Opiekę i pomoc organizatora (np. zabezpieczenie motocykla po wypadku). - Sesje fotograficzną. - Na każdym zakręcie toru, obecny będzie „Wirażowy”, mający łączność z karetką i obsługą. - Ochronę prawną osobom poszkodowanym podczas drogi na naszą imprezę i do domu - Dwudziestu uczestników wyścigu otrzyma pamiątkowe dyplomy. - Pierwszych trzech zawodników otrzymuje dyplomy oraz limitowane puchary. Szczegółowe informacje na stronie organizatora: http://www.nowodwor.pl.tl/ Wydarzenie na facebook: http://www.facebook.com/events/364464053621374/

Witam Nazywam się Radek Prządka i mam przyjemność organizować dla Was tą imprezę. Co do wypowiedzi MSI to powiem na wstępie, że napawa mnie ona optymizmem i zadowoleniem :) Co do negatywnych uwag to chciałbym troszeczkę wyjaśnić: lądowanie samolotu było jedynym, pierwszym i ostatnim takim precedensem. Z tego powodu nie bedzie wiecej przedłużenia imprezy. Co do koszenia trawy to na całości lotniska ma być ona skoszona w tym miesiącu. Jeśli chodzi o przerwy w jeździe niezależne od nas, np. wypadek i brak karetki - staramy się aby jazdy możliwie szybko wznowić dlatego osobiście udaliśmy się do szpitala z poszkodowanym aby karetka mogła jak najszybciej wrócić. Dodatkowo grupa która czekała podczas takiej "pauzy" zazwyczaj jest wypuszczana z inną np grupa C po przerwanej sesji wyjedzie wraz z B przy kolejnym treningu aby bilans wyjazdów był taki jak w harmonogramie. Teraz nie mogliśmy tego zrobić z uwagi na lądowanie samolotu który i tak spowodował zamieszanie... Co do rozdawania przy wjeździe harmonogramów czasowych, to gdy ich nie dawaliśmy 1/3 uczestników co 20 minut musiała szukać kogoś z obsługi i pytać się kiedy jadą wiec chyba nie jest to krokiem w złą stronę? Jeśli chodzi o pomiar czasu postawie sprawę jasno - na te chwile mierzymy stoperem 2 czasem 3 a bywa że 1 okrążenie danego zawodnika. Nie mierzymy go po to aby pokazać kto jest szybszy a kto wolniejszy, służy nam to jedynie do rozstawienia zawodników na starcie wyścigu i tu dajemy szanse wykazania się kto jest szybszy. Pracujemy nad tym aby ściągnąć ekipę ze sprzętem do pomiaru czasu ale tak aby nie podnosić nawet o 10zł wpisowego, ponieważ spora grupa naszych klientów to amatorzy którzy kontakt z torem i sportową jazdą mają właśnie pierwszy raz i obciążanie ich większym wpisowym nie zdziała nic dobrego. Co do efektu naszych pomiarów to owszem - zdaję sobie sprawe, że ktoś kto faktycznie zrobił best lap, np. 2.22 a my złapaliśmy mu 2,26 mógłby stać wyżej na starcie o 1-3 pozycje ale czy jest to aż tak ważne? Ja sam rok temu startowałem do wyścigu z ostatniej pozycji i kilka razy udało mi się dojechać jako pierwszy. Dodatkowo, ponieważ nasza metoda pomiaru czasu nie jest "idealnie dokładna" wydłużymy prawdopodobnie ilość okrążeń do 7 aby zawodnik miał czas na zniwelowanie straty do czołówki. I tu kolejna kwestia dlaczego teraz jest tylko 5 kółek? Do tej pory prawie wszyscy (8 zawodników na 10) prosiło aby było właśnie 5 a nie 7 czy 10 okrążeń. Mówili tak z uwagi, że po całym dniu łojenia po torze, po prostu jest się już trochę zmęczonym. Część odpuszczała nawet ostatnie wolne jazdy aby mieć więcej siły na wyścig. MSI - jesteś pierwszym zawodnikiem od którego słyszę że jazdy u nas nie było zbyt wiele. Aby taki niedosyt jazdy wiecej nie miał miejsca proponuje 1. Przyjechać na sam start imprezy czyli o godzinie 10.00 być gotowym do wyjazdu na tor (jeśli ktoś chce to udostępniamy za darmo! nocleg w wieży na lotnisku więc mozna przyjechac dzien wcześniej np w sobotę wieczorem-proszę jedynie aby nas o tym poinformować telefonicznie) 2. Przy przerwie w jazdach zgłosić się do nas z prosbą o wyjazd poza kolejnością np w innej grupie. 3 Na następnej imprezie kiedy bedą miały miejsca takie przerwy jak ostatnio zorganizujemy grupe OPEN która bedzie miała jeszcze jazdy po lub przed wyścigiem. Najbardziej cieszy mnie, że tor który wytyczyłem podoba się Wam i daje możliwość podnoszenia umiejętności a poziom imprezy czyli jej zawodników z rundy na rundy idzie mocno do góry. Mam na myśli nie tylko czasy okrążeń, czy technikę jazdy, ale też, np. przygotowanie motocykli do ścigania, co można zauważyć tutaj na przykładzie Sherman'a. Mam nadzieję, że nasza impreza da szanse rozwijać się motocyklistom w tej dziedzinie sportu a po cichu liczę, że wśród zawodników którym macham teraz flagą na starcie wyłoni się ktoś kto kiedyś wystartuje w wyścigu duuużo wyższej rangi(może WSBK albo GP? :))) ) Już dziś zawodnicy którzy 2 lata temu przyjeżdżali do nas na nasze pierwsze "nowodwory" zajmują czołowe pozycje w pucharze Polski. Troszeczkę boli, że po pierwszych sukcesach trochę zapomnieli o nas ale my o nich będziemy zawsze pamiętać :) Dziękuję wszystkim z tego forum za odwiedzenie naszej imprezy oraz za cenne uwagi i zapraszam na kolejne edycje.

Ok dodawał będe tylko w ogólnym;)