[Nie wiem czy Go znaliscie... :(]

Widac w waszych wypowiedziach jak bardzo kochacie motocykle i z jaka pasja do tego podchodzicie...wielki szacunek dla czlowieka dla ktorego motocykl byl czyms wiecej niz tylko jednosladem.

Szkoda czlowieka, talentu i pasjonata tego co tak naprawde nas kreci.

[*]

[Denerwują mnie wypowiedzi w mediach o motocyklistach (--)]

To ciekawa lektore znalazles :evil: Powiem szczerze ze redaktor tego artykulu chyba sam musial sie w taka bujke wmieszac :)

[Wyciąganie sworznia z tłoka]

No niestety ze skrzywnionym korobowodem samotnie niezbyt duzo zdzialasz. Co do wybijania sworznia to ja zawsze wkladalem miedzy szpilki a korbowod trzonek np od mlotka (tak by korobowod nie latal jak zyd po pustym sklepie i mial sie o co oprzec) i dopiero wtedy zabieralem sie za wybijanie...ale przed taka operacja proponuje podgrzac tlok np opalarką, efekt duzo lepszy.

 

Pozdro

Marek

[Problem z jawą 350 12V]

Idzie bezproblemowo odpalic Jawe z 9v baterii :evil: Naprawde nie wiezylem do puki sam nie zobaczylem....W mojej ETZ mi sie to nie udalo...ale w jawie (niestety) dziala:) majac zaplon elektoniczny w ETZ da sie ja tez zapalic z duzo mniejszego napiecia z racji tego iz iskra miedzy przerywaczem nie musi przeskakiwac.

[Problem z jawą 350 12V]

Tak jak juz wczesniej pisalem uwazam ze profaner ma absolutną racje. A co do Jawy to mozna ja nawet odpalic z 9 Voltowej bateri. Sam widzialem na wlasne oczy...wiec jak tu mowic o jakimkolwiek amperazu. Jezeli chodzi o prad jaki plynie przez cewke zplonowa to uwazam ze Jawa jest o wiele mniej wymagajac niz MZ ETZ.

[Regulacja sprzęgła w MZ]

Napisz w jakim stopniu nie wsyprzegla Ci sprzeglo...czy troche sie slizga czy poprostu dziala jakbys go nie wcisnal w momencie kopania na biegu. Swoja droga to sprawdz regulacje linki sprzegla pod dekielkiem (tym z 3 srubkami)

 

P.S. Linke sprzegla naciaga sie poprzez przesowanie nakladki regulujacej w strone przeciwna do ruchow zegara.

 

Pozdro

Marek

[Wysokie obroty w mtx'ie]

Stawiam na linke...moze podczas podnoszenia moto gdzies sie ona przemiescila i przyciela...sprawdz dokladnie ewentualnie jak to nie pomoze to jak przedmowca mowil lookij do gaznika...moze przepustnica faktycznie sie przycięła.

 

Pozdro

Marek

[Jaki aku do mz?]

Bedzie dobry bo ja mam taki sam tylko ze Panasonic :) 7AH wejdzie Ci tylko pionowo z uwagi na wymiary ale mysle ze sobie poradzisz ;)

[Ładowanie dopiero od 3tys. obrotow-MZ ETZ]

Regulator masz pod siedzeniem. Jak je zdejmiesz bedzie gdzies przy samym zbiorniku paliwa. To jest taka metalowa prostokątna puszka spięta jakby drutem od góry.

 

 

Pozdro

Marek

[Jaki aku do mz?]

5AH wystarczy (oryginalny mialem 5.5) Na chwile obecna mam u siebie żelówkę 7AH i sprawuje sie bardzo przyzwoicie :)

 

Pozdro

Marek

[Jak samemu zrobić zapłon elektroniczny?]

Transalpa poznaje juz od pierwszej chwili, natomiast syna Twojego wlasnie teraz :) Widze ze w przyszlosci bedzie o jedenego forumowicza wiecej skoro czytasz z synem posty :D Ale sie OffTop zrobil :)

 

Pozdro

Marek

[Rozwaliło Tłok w CZ 350,]

Jezeli uwazasz ze sie nie znamy na rzeczy, to po co piszesz posta z pytaniami...przepraszam jesli Cie obrazilem ale tak to odczuwam wiec tak pisze. Jak chcesz to silnik mozesz zlozyc i jezdzic, ale jak opilki (które napewno sa w skrzyni korbowej) podrapia Ci caly cylinder jak nie oba, to nie miej do nikogo pretensji, bo kazdy kto sie tu wypowiedzial napisal cos co ma na celu pomoc Ci w rozwazaniach na temat problemu ktory zaistnial a nie nabijac sobie posty.

[Rozwaliło Tłok w CZ 350,]

No to skoro az tak sie uszkodzil ten tlok to napewno nie wszystko udalo Ci sie wybrac odkurzaczem, napewno cos sie gdzies poprzyklejalo tak jak mowi "Browarny" co moze byc w konsekwencji dalszej ekspoatacji bardzo szkodliwe. Polecam wiec rozlozyc silnik i przejzec go.

 

Pozdro

Marek

[Jak samemu zrobić zapłon elektroniczny?]

A widziales moze jaki mial ten avatar ? Jestem ciekawy czy chcialbys by Twoje dziecko to ogladalo i pytalo sie po co ten pan wsadza sobie hak w krtań....bardzo mnie ciekawi jak bys na to pytanie zareagowal i jak bardzo elokwentna bylaby Twoja odpowiedz. Widze za wszelka cene chcesz mi udowodnic ze dla zwyklego uzytkownika forum istotne jest tylko to aby interesujace informacje zdobywac...natomiast nie interesowac sie opinia badz rada ktora wg mnie jest sluszna ? Dziwne podejscie do sprawy...

[ułamany uchwyt krućca w etz 250]

Poszukaj na jakis aukcjach...napewno cos znajdziesz...ja mam kruciec ale niesety do ETZ 150 wiec na nic Ci sie nie przyda bo tak to bym Ci przeslal poczta ale niestety .... niestety masz taki motocykl jak ja ;)

 

Pozdro

Marek

["Jerzdże motocyklem MZ"]

Ksiazka jest ciekawa i polecam przeczytanie tej literatury.

[Rozrusznik w jawie 350?]

Aj sorry ;) Pomerdały mi sie stopnie :D chodzilo mi o to ze w tej 125 bedzie 360 a w Jawie 180 :] a co do pisowni to wiem, z tym ze piszac posta...zeklbym bylem nieco "zaimpregnowany" :mrgreen:

 

Dzieki za sprostowanie i pozdrawiam

Marek

[Jak samemu zrobić zapłon elektroniczny?]

Ja tezbym sie pisal na cos takiego.

 

Z gory dziekuje i pozdrawiam

Marek

[Rozrusznik w jawie 350?]

Troche masz i racji nie mowie ze nie, bo faktycznie jest wykorbienie 180 stopni (byloby fajnie jakby nie bylo - jaki moment by miala :D )

Z tym ze w jednogarowym sprzecie w momencie opadania tloka czyli pracy to rozrusznik ma mozliwosc zakrecic walem 180 stopni nabierajac przy tym pewnego rozpedu (moze troche laicko tlumacze ale wiadomo o co chodzi) natomiast majac 2 gary masz juz co 90 stopni sprezanie czyli czesciej a co za tym idzie rozrusznik jest chamowany 2x czesciej niz przy jednym garnku. Jak cos zle rozumuje i glupoty pisze to mnie poprawcie.

 

Pozdro

Marek

[Rozrusznik w jawie 350?]

Ale Ty wziąłeś pod uwage tylko jeden cylinder Jawy! gdzie sie podzial drugi ? to razem gdzies zugbiles 175+50cm3 :D Nawet przy wiekszej kompresji tego japońca to w Jawie i tak będą wieksze opory przy obrocie wału korbowego a jak nie wieksze to już napewno nie mniejsze.

[Prędkości obrotowe maksymalne w silniku EM 250 etz 250, 251]

Ja na pamietam jak na pierwszym biegu szwagra ETZ 251 zamykala 8tys...drugiego juz nie pamietam ale wiem ze pierwszy utknal mi w pamieci :D Moja nie wiem ile daje bo nie jest to wersja LUX i nie posiadam obrotomierza.

[Problem z jawą 350 12V]

Moto bedzie chodzic dalej mimo ze zaplon jest bateryjny z racji tego iz zamiast napiecia z akumulatora jest napiecie ladowania. Wiec jak odpali maszyne i odepnie akuma to przy sprawnym ladowaniu motocykl powinien chodzic dalej bez problemu przynajmniej tak jest we wszystkich ETZ.

[Iglica a pojemność cylindra ?]

Tak na logike to skoro masz wiekszy cylinder co za tym idzie wieksza komore spalania wiec sila rzeczy gaznik musi podac do niej wieksza ilosc mieszanki aby zmiana cylindra przyniosla oczekiwane profity. I zdecydowanie zgadzam sie z przedmowca.

 

Pozdro

Marek

[Potrzebne wymiary :)]

Rurka od samego uchwytu ma u mnie srednice 20 mm. Co do odleglosci miedzy rurkami to mierzac od zewnetrznej krawedzi rurek ma okolo 23 cm.

 

Pozdro

Marek

[pale akumulatory zawodowo:) jawa ts 350]

Pisalem juz...sprawdz jakie masz napiecie ladowania na akumulator (zalatw sobie najwyzej na chwile od kogos) skoro Ci zarowki padly to napewno napiecie ladowania nie jest za male :)