-
Postów
1042 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez Mosue
-
-
serwisówkę znajdziesz Tu
a inne pytania nie w tym dziale
Na tej stronce nie ma linka do GPZ600R jest tylko do starej ZX600A1.
-
oczywiście zdajesz sobei sprawę, że de facto nie szukasz "serwisówek w języku polskim" tylko "serwisówek do polskich motocykli"?
Bo do innych nie ma....
Spotkalem sie z kilkoma tlumaczonymi w domu przez jakiegos pasjonata, natomiast nie ma Oryginalnych Serwisowek w naszym ojczystym jezyku, poniewaz nasz rynek jest najwyrazniej zbyt maly aby sie oplacalo komus drukowac po polsku taka literatoore ;/
-
Witam byłbym wdzięczny za: Suzuki GS(X)250,400,450 Twins 79-85 Haynes Service Manual ENG By Mosue
z góry dziękuje i pozdrawiam
EDIT: WIELKIE DZIĘKI jestem Twoim dłużnikiem
pozdro
Suzuki GS(X)250,400,450 Twins 79-85 Haynes Service Manual ENG http://www.megaupload.com/pl/?d=MUB0GGC0
-
śruba od płynu hamulcowego powinna znajdować się na pompie, dojdziesz do niej po przewodach, lub po prostu zdejmij jakiś znajdujący się nisko przewód.
Koledze chodzilo o plyn chlodzacy ;-)
-
Wrzuc te dane na www.rapidshare.com i podaj linka dla wszystkich :bigrazz: Po co kazdemu z osobna wysylac, skoro mozna raz ? :clap:
-
Czy daloby rade wcisnac to na jakis serverek typu www.rapidshare.com albo cos w ten desen ? Jak duzo toz ajmuje ?
-
nie ma czegos takiego jak "wał kardana"...
Oj juz nie badzmy tacy dokladni ;] Wytarczylo koledze napisac ze chodzi o wał napedowy z przegubem kardana ;-) :icon_rolleyes:
-
potrzebuje serwisowke do hondy cbf 2006r
HELP
Sporo napisales ;-) Brawo za pomyslowosc.
-
W mojej starej Xs400 SOHC tez bylo takie sprzeglo z tym ze u mnie trzeba bylo szlifowac bierznie po ktorej slizgaja sie rolki. Sprzezynki wydawaly, ale rolki nie potrafily sie zakleszczyc.
-
nie wiem czy to ma znaczenie ale na wyłączonym silniku połączenie minus aku i rama jest 0.00A a na włączonym chociażby zapłonie 0.5A, przy zapalonym silniku dochodzi nawet do 1A.
Jesli jest pobor pradu w ukladzie, niezaleznie czy jest to sama cewka zaplonowa czy tez cala reszta dziwnych wskaznikow i zarowek to prad musi plynac...tak to juz jest ;-)
-
Witam. Nie uzytkowalem Trampka, ani nie mialem w reku jego lozysk glowki ramy, ale wynika z informacji znalezionych przze mnie na necie ze lozyska ktore powinny w nim byc, maja oznaczenie SSH 902R ktorych wymiary sa odpowiednio : 26 x 47 x 15,5 mm(2x)
-
Mysle ze smialo mozesz taki zalac, no chyba ze wczesniej smigales na syntetyku. Napisz ktory roczek tej maszyny to sprawdze Ci w serwisowce jaki powinien byc.
-
W moim podpisie jest link do strony z serwisowkami...tam znajdziesz w dziale z linkami.
-
trochę ... to znaczy ile???
Pozdrawiam
Dobre pytanie.
Motocykle zalezeni od stopnia zuzycia silnika potrafia sporo olejku zaciagac ;-) Niektore jak chociazby VS800 pija jak ja wodke przy ostrym traktowaniu ;]
-
Widze ze moja stronka caly czas jest wykozystywana przez Ciebie :P Ciesze sie ze nie zrobilem jej na daremne :P
P.S. Kiedy pijemy wodke ? Cos nie mozesz sie do mnie wybrac :D
-
Zdejmuj kolo i pisz co z tym ladowaniem wymysliles ;-)
-
będę wymieniał napęd szybkościomierza (licznik działa tylko do tyłu, do przodu "coś" przeskakuje) i chciałem zapytać czy mam na coś zwrócić szczególną uwagę czy mogę od razu wymontować koło...
A po co chcesz wyjmowac kolo ? Jestem prawie pewny ze uszkodzeniu ulegl albo sam licznik albo linka ma zadzior i w jedna strone tylko chce sie krecic. Nieczesto zdarza sie uszkodzenie slimaka przy kole.
-
Z mala korekta, ze GSX550EF mialo juz 4 zaworowa glowice i normalne zeliwne prowadnice zaworow.
To zdecydowanie inny silnik niz GS 550.
Adam M.
Tak Adamie masz racje pod warunkiem ze jest to model z TSCC, ja spotkalem sie juz ze zwyklym osmiowentlowym silnikiem w tym sprzecie. Byc moze byla to jakas konstrukcja wlasna, ale jednak ;-)
P.S. Ostatnio na czesci na allegro taki stal :)
-
Nie sadze abys znalazl w googlach czy jakimkolwiek programie p2p. Moze ktos z userow ma ale o googlach zapomnij w kwesti tego sprzetu ;-)
-
Wprawdzie odpowiedzi nie znam, ale proobowales dzwonic do serwisu zeby zapytac czy to wogule jest mozliwe ? Przynajmniej bedziesz wiedzial co i jak.
-
witam.
Posiadam Suzuki GSX 550 mam z nim troszkę kłopotów i proszę o rade...
1. nie pali. po wyczyszczeniu świec z czarnego smolistego nalotu odpala bez problemu co może być przyczyna tego nalotu?
2. po odkręceniu osłony prądnicy wycieka olej. czy tak ma być?
Pozdrawiam
1. Zbyt bogata mieszanka paliwowo powietrzna (motocykl kopci na czarno przy dodaniu gazu) albo silnik pobiera olej przez uszczelniacze zaworowe albo pierscienie tlokowe (motocykl kopci na niebiesko przy dodaniu gazu)
Jesli kopci na niebiesko to sprawdz jak wygladaja trzonki zaworów glowica w miejscu styku z trzonkiem zaworu. W tych modelach glowica nie posiadala prowadnic zaworowych tylko miala gole odwierty przez co potrafila sporo oleju ciagnac do komory spalania ;/
2. Tak, owe urzadzenie w Twoim sprzecie pracuje w kapieli olejowej.
-
Slabo szukasz bo do tego sprzetu serwisowki sa dostepne zarowno na necie jak iw linkachz forum...sam wrzucilem wiele razy.
-
Posiada ktoś serwisówkę do Hondy CBR 600 F3 96r. ?? Najlepiej PL. Z góry dzięki.
Do cebry znajdziesz w linkach na mojej stronie. Po polsku mozesz zapomniec, taka nie wystepuje.
Honda VF700,750,1100 V45,65 Sabre and Magna V-Fours 82-88 Haynes Service Manual ENG By MosueTak samo...znajdziesz na mojej stronce w linkach.
-
Czy ewentualnie pasuje manual od TSR125 (a moze to te samo moto)?
Do TSa 125 nic nie mam nawet do starego a masz moze do TSRa skoro pytasz ?
Suzuki GZ 125
w Dane techniczne i serwisowe motocykli
Opublikowano
Niechaj wiec trwa ;-) Zeskanuj w calosci dla forumowiczow ;]