Hej, Kupiłem nowy kabel (z chipem FTDI). Dzisiaj go podłączyłem, wszystko śmiga. Jakby co - to jest link z allegro, ale można kupić dowolny kabel tylko trzeba się upewnić, że jest z chipem FTDI: http://allegro.pl/vag-kkl-obd2-usb-skoda-audi-seat-wv-409-w-24h-pl-i4424204621.html @inven: trochę czytałem na forum triumphrat.net i tam chyba było napisane, że czujnik otwarcia przepustnic nigdy nie będzie na 100%, bo pokazuje on wychylenie/obrót silniczka, któy zawsze będzie miał jakiś zapas (a nie realne wychylenie przepustnic). nie wiem czy czegoś nie pokręciłem, ale coś takiego pamiętam. zresztą jakbyś miał zblokowany motocykl do 70% max. obrotów to chyba byś to zauważył:) I mam pytanie do wszystkich odnośnie regulacji przepustnic: TuneECU pokazuje mi MAP - ciśnienie powietrza dla poszczególnych cylindrów (cylindry 1 / 2 / 3): 620 / 600 / 620. Czy powinienem to regulować, czy taka różnica jest dopuszczalna? Wydaje mi się, że tak to mogę zostawić, ale widziałem filmik na youtubie gdzie koleś miał różnicę 10 jednostek na cylindrach i to regulował...