TomaszCA

tak

Witam serdecznie. Padł mi akumulator, zatem nabyłem nowy marki Yuasa. Zalałem zgodnie z instrukcją, potem podłączyłem do prostownika. W Larssonie mówili żeby ładować przez 2 godziny, ale o nim zapomniałem i był podłączony blisko 2 dni. Prostownik przystosowany do ciągłego podłączenia, podobno nie przeładowuje tylko okresowo doładowuje aku. Założyłem do moto i po podłączeniu drugiej klemy pojawił się dziwny dźwięk. Jakby gdzieś pod zbiornikiem paliwa zaczął pracować mały silniczek elektryczny. Ponowne zdjęcie i założenie klem nie rozwiązuje problemu. Nie jest to silnik wentylatora. Znajomy mówił że to może oznaczać problemy z pompą paliwa, ale nie rozumiem powiązania, gdy nawet nie odpaliłem silnika. O co może chodzić?

Polećcie mi proszę jakąś solidną firmę w której kupić te spodnie. Zamówiłem na Allegro w Motochallenge.pl i nie polecam tej firmy. Po 2 tygodniach zapytałem gdzie moje spodnie, to powiedzieli że czekają na dostawę i za tydzień powinny być. Minęły kolejne 2 czy 3 tygodnie i ani spodni, ani żadnego info z ich strony. Amatorszczyzna jakaś. Wolę zapłacić więcej, ale nie być traktowany jak natręt.

Oglądając Twoją apetyczną kończynę dolną muszę z przykrością stwierdzić, że zaniedbujesz depilację. Obstawiam że już więcej się nie rozwalisz, bo przecież nie masz 3 nóg. Pozdrawiam i pisz jakbyś coś potrzebował.

Madras - czy wedle Twojej oceny rozmiar M będzie dość długi dla osoby która ma 186 cm wzrostu?

Odkopuję temat, bo przymierzam się do zakupu żółwika. Planuję go zakładać zarówno pod skórę jak i texa. Jestem wysoki (186 cm) ale chudy (70 kg) i tu jest mały problem, bo większość z nich ma jakieś tam proporcje, w odróżnieniu ode mnie. Na stronach sklepów nie podają zwykle szerokości, a nie chciałbym dziwacznie wyglądać z "czymś" rozpychającym mi kurtkę na boki lub zwisającym zbyt długim pasem biodrowym. Ma ktoś jakieś konkretne propozycje? Cena do 500 zł.

Do tych którzy używają: sporo syfu na niej jest po wykręceniu? Jeżeli taka śruba rzeczywiście jest czymś dobrym, to dlaczego producenci motocykli ich nie stosują?

To było lato i to była blondynka, wiecie jak to jest. Obejrzałem się tylko na chwilę, obracam głowę do przodu, a furgonetka przede mną już stoi. Klamka do końca, koło w bok i lecę na ryj. Złamana klamka i dźwignia zmiany biegów (nie wiem jakim cudem bo mam gmole). Zbite lewe kolano i siniak na prawym udzie (też nie wiem skąd). Nie wiedziałem na którą nogę kuleć, więc zaprzestałem kulania. Co do części, to w puig.pl 5 miesięcy już czekam na klamki. Mają fajne rzeczy, ale jeśli nie ma na stanie i trzeba zamawiać, to nie polecam. Myślałem że Włosi są najgorsi, widać Hiszpanie walczą dzielnie o prymat. Była zima więc się nie wkurzałem, ale zima się kończy, nawet w Gdańsku.

Zainteresuj się też kiedy padł ten dysk. Jeżeli daty są zbieżne, to może tak naprawdę wcale się nie zepsuł. Policja może przedzwonić do firmy która montowała i serwisuje ten system i zapytać, czy mieli zgłoszenie o awarii, kiedy to zgłoszenie wpłynęło (po ilu dniach od awarii) i co było uszkodzone. Tak sobie gdybam, ale sam korzystam w swojej firmie z systemu monitoringu i wiem, że "awarię" można na różne sposoby sprowokować.

Gdzie była ta obniżka? Dasz link?

Dostałem. Koniec tematu, buty jadą do emila.

Ewa, a ten zadziorny miniirokez Ci się nie ugniata jak kask zakładasz? :) Pozdrawiam. Dużo Cie jeszcze brakuje?

Oddam ww buty. Model podobny do tych: http://www.moto-akcesoria.pl/buty-motocykl...ing-iii,p,37557 Kupiłem je około roku temu. Sprzedawca polecał, że sam w takich jeździ i są prawie tak samo dobre jak 2 razy droższe marki. Może są dobre i wytrzymałe, ale założyłem je tylko kilka razy. Dlaczego? Bo jestem francuska księżniczka i oczekuję trochę lepszej wygody podczas chodzenia, a te buty mają zbyt sztywną podeszwę. Kto chce, to poproszę adres do wysyłki na PW. Koszty wysyłki pokryję, bo w końcu to nie fortuna. Jak się spotkamy kiedyś na trasie, to postawisz Pepsi i będziemy kwita. Nigdy nie chorowałem na żadne choroby skóry. Przy butach to dość ważne chyba. :biggrin:

Mycior - dlaczego kierowca słaby? Jaki błąd popełnił?

http://www.motodig.pl/newsshow/588/wywrotk...ie-ratowac.html Żużlowcy biorą zakręt w lewo z kierownicą skierowaną w prawo i tylnym kołem w uślizgu. Wiem oczywiście, że robią to na pełnym gazie a nie z wciśniętym hamulcem, jednak mam pytanie. Czy tylne koło zblokowane w zakręcie = 100% gleba? Czy komuś z Was udało się (świadomie, a nie jakimś niezrozumiałym przypadkiem) wyjść z takiej sytuacji? Mi się raz udało. Katamaran przede mną zaczął nagle hamować przed światłami (a myślałem że przejadę za nim na "późnym żółtym"), więc ja też - wszystkim czym się dało. Miałem przez chwilę uślizg zarówno tyłu jak i przodu i w sumie nie wiem dlaczego nie pocałowałem matki ziemi. A chciałbym zrozumieć.