Adriano166

Hej kolego sprawdź kranik, miałem podobny objaw do tego co opisujesz lubi tam siadać membrana podciśnienia. Wysłane z mojego GT-P5100 przy użyciu Tapatalka

Cześć, czy miał ktoś okazję oglądać motocykl z tego ogłoszenia, moto bardzo mi się podoba ale mam spory kawałek żeby go obejrzeć, może ktoś z was już to robił i się wypowie czy warto pokonać 200 kilosów. https://www.olx.pl/oferta/kawasaki-zrx-1200s-bandit-xjr-tdm-900-fazer-1000-zzr-CID5-IDjcFJn.html#e734269369

Do sprzedania przelotowy układ wydechowy do Hondy VTR 1000F CENA 800zł Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

poprawione, już nie musisz się bać

Szczegóły w ogłoszeniu. http://olx.pl/i2/oferta/motocykl-do-szybkiej-turystyki-honda-vtr-1000-f-CID5-IDabzIZ.html#:38693d7eb0

Cześć. Do sprzedania jest moja VTR, motocykl jest z 1999r. Zarejestrowany i ubezpieczony w moich rękach od 5 lat przez ten okres zero awarii w koncu to Honda :-) Oczywiscie wszystko co trzeba jest wymieniane na czas. Jest kilka dodatków w tym najciekawszy akcesoryjne wydechy a także zmienione oswietlenie na xenon i ledowe kierunki. Motocykl naprawdę warty uwagi. Zapraszam na oględziny. Wiecej info 503 056 944 Pozdrawiam.

Wystarczy zalać płynem i odpowietrzyć, czy są jeszcze jakieś patenty??

Szybkie pytanie czy zmiana płynu w pompie sprzęgła polega na tym samym co wymiana płynu w układzie hamulcowym??

Już wszystko jasne awaria była spowodowana zaciągnięciem do gaźnika kawałka gąbki tej z filtra powietrza i popsutym kranikiem (lub jak to tam się nazywa) na pierwszy gaźnik paliwo brał cały czas a na drugi z raz brał raz nie stąd ta utrata mocy. Także sprawdzajcie swoje gąbki w filtrach bo będzie nie ciekawie, ja musiałem się męczyć tak przez 400km wracając ze Zdyni. Jak bardzo regulacja i synchro gaźników może wpłynąć na oddawanie mocy w vtr? Niektóre idą z 2 gazem do góry, inne nie. Mówimy oczywiście o samych gaźnikach, przyjmując ze reszta w tych moto jest taka sama np. przeloty i standardowy filtr oraz ten sam kierowca posiadam taki zestaw jak napisałeś przeloty filtr standard kierowca waga 95kg z 1 owszem bez problemu z 2 z gazu niestety nie idzie... może źle coś robię raczej nie jestem specem od gumowania

moto jest po serwisie jakieś 2tyś km temu więc zawory i gaźniki odpadają filtr powietrza też jest nowy zostaje odpływ i świece

Mam problem z VTR podczas jazdy w pewnym momencie silnik traci moc obroty spadają do pół tysiąca ciężko się wkręca lub całkiem zgaśnie ale po odczekaniu minuty może dwóch odpala normalnie jest wszystko ok przez 2 3 kilometry po czym sytuacja się powtarza i tak w kółko.

Tak bardzo to się nie znam, ale na pierwszy rzut oka prezentuje się ładnie... Oddałem moto do serwisu na regulacje zaworów gaźników i wymianę napinaczy. Niby jest wszystko OK ale czy w waszych wydechach zbiera się taki lekki mazisty nalot jak gdyby nie spalał całkiem mieszanki mowa o przelotowych wydechach.

http://moto.allegro.pl/item1169133390_vtr_1000_sp1.html Ciekawe skąd uzyskał taką moĆ :icon_biggrin:

Mam pytanie wie ktoś jakie powinny być luzy zaworowe w VTR??

Witam Dzisiaj Przyszły do mnie napinacze z MCS :bigrazz: Mam pytanko czy wystarczy wykręcić stary a wkręcić nowy?? Czy są może jeszcze jakieś utrudnienia?? Co tam napinacze, przed chwilą wybierałem się na siłownie stoję na światłach z zamiarem skrętu w lewo za mną święta krowa (TIR) czerwone światło nagle ten cymbał rusza :eek: potrąca mnie tracę równowagę i gleba dobrze że stałem z boku bo mógł bym wylądować pod nim je*any nawet się nie zatrzymał tylko pojechał dalej. :evil: Prawdopodobnie najechał mi na przednie koło nie wiem jak to się stało ale mam krzywą przednią lewą tarczę zapowietrzone hamulce i zajebistą ryche na feldze,ryche na owiewce ryche na deklu aaahhh szkoda gadać :evil: