espenriders

Znalazłem przyczynę. Sonda lambda miała zwarcie do masy na grzaniu. Odciąłem przewody grzania i od razu zasoczył. dzięki za pomysły.

właśnie w tym problem, że po spaleniu tego bezpiecznika rozrusznik dalej pracuje tylko silnik nie odpala

cześć może tutaj znajdę rozwiązanie problemu z ciągle przepalającym się bezpiecznikiem od przekaźnika elektromagnetycznego rozrusznika w mojej Raiderce. Ktoś miał coś podobnego ? jak tylko wcisnę rozrusznik natychmiast pali 15 amp bezpiecznik przy przekaźniku.

Hej Bardzo chętnie. Moje żmije zakładałem sam i nie robiłem żadnych innych modyfikacji.

Ja w tym sezonie zalałem Motula 300 V 4T 15W50.

Dzięki powinienem od tego zacząć :blush: .przeszukać forum ...

Witam Raiderowców :) Czy ktoś z Was wymieniał kiedykolwiek olej przekładniowy w skrzyni biegów ? LwG

Wtam Ja od dwóch sezonów jeżdżę na świecach irydowych i jestem bardzo zadowolony. W porównaniu z oryginalnymi, znaczącej różnicy nie widzę :)

Witam Ja u siebie wymieniłem seryjny wydech na Cobra Swept i nic więcej nie dodawałem. Przepustnicę zdjąłem. Silnik pracuje bez żadnych problemów. LwG.

NGK Co do gmoli to niestety, nie takie zakładałem.

Wczoraj wymieniłem świece na irydowe. wykręcenie trzech nie sprawia większych problemów, ale czwarta (prawy tył) to niezła zabawa. rada dla wszystkich - przed wymianą odkręcić bak i dopiero zabierać się za wymianę :) inaczej nie ma szans i do tego trzeba mieć klucz do świec odpowiedniej długości. Ja swój musiałem obcinać, żeby pasował na długość do czwartej świecy (nieszczęsny prawy tył) Po wymianie zdecydowana poprawa w uruchamianiu silnika. Co do różnicy w jeździe to jeszcze nie miałem okazji przetestować. LwG Dzisiaj udało się przetestować nowe świeczki. Silnik pracuje równiutko i coś jakby mocy ciut więcej dostał, ale to może być jedynie subiektywne odczucie. Ogólnie jestem bardzo zadowolony ze zmiany. LwG

Sugeruję wiosną zalać dobry olej, paliwo i odkręcić manetkę :icon_twisted:

Żeby utopić Marzannę, trzeba było przeręble wyrąbywać... To jakieś chore :banghead:

250 na seryjną felgę, to może być już ciut za dużo.

Ja w zeszłym sezonie zalałem Motula 10W40 5100 pół synt. w tym spróbuję MOtula 7100 10W40 full synt. zobaczę czy będzie różnica. piter1600; nie rozumiem skąd ta oczywistość w zalewaniu pół synt.

Jedyną bolączką jest pogoda za oknem :biggrin: A tak na poważnie, to jeżdżę Raiderem już 3 lata i nie zauważyłem nic, co chciałbym zmienić. Nie licząc oczywiście akcesoriów jakie można zamontować.

Przy spokojnej jeździe zamykam się w 5,0l /100 km na trasie w mieście ok 5,5, na ostrej doszedłem do 7,5 ale szkoda maszyny na taką jazdę.

Wydechy już przedmuchane. Dobrze, że zdążyłem przed zimą :wink: LwG

LwG LENY Niech tylko temp. skoczy do ok 10C i można wycechy przedmuchać...

Witaj LwG

Właśnie zamówiłem Motul 7100 10W40 full synt. Zobaczymy. Poprzedni sezon przelatalem na Motulu 5100 10W40 półsyntetyku.

Ja też jeździłem w zeszłym sezonie na Motulu 10W40 i było spoko. W tym sezonie myślę nad 10w50 ale chyba zostanę przy firmie Motul.

masz instrukcję eksploatacji do Raidera ? Jeśli nie, pisz na priv to ci podeślę. Na stronie 4-66 > 4-76 jest dokładny opis co do ilości oleju w lagach.

Guciowa: Jakoś okazji nie było. W sumie lepiej późno niż wcale... :wink:

Jeśli to jest import z USA to dokładny model jest na papierach celnych. (przynajmniej u mnie tak jest) Masz jakieś foto swojej maszyny ?