cincin1

wyczyscilem gazniki a wlasciwie to nie ja tylko mechanik i znow rozkoszuje sie jazda.wszystko dziala.zalozylem filterek paliwa na zasilanie.i smiga :icon_mrgreen: dzieki za podpowiedzi pozdrawiam :notworthy:

witam.sprawdzilem kranik.wszystko w porzadku.dziala poprawnie.sprobuje wyczyscic gazniki.moze to pomoze.a jak nie to nowy modul.oby pomoglo

ok dzieki wielkie za podpowiedz.zrobie to zaraz i powiem pozniej o efektach.pozdrawiam

jestem w irlandii a ci ludzie to farmerzy.tylko na maszynach rolniczych sie znaja.najblizszy gosc co sie cos zna mieszka jakies 100km odemnie.ale z tego co sie pytalem to naprawia rowery i skutery.chyba kupie ten modl.na ryzyk.

nie nie nie znam sie nic szczerze mowiac to noga straszna jestem.to moj 1 motor.i wkurzam sie ze nie chodzi.nie moge skorzystac z zadnej porady mechanika bo jestem za granica caly czas a tu zadnego takiego magika nie ma.wiec dlatego szukam pomocy tutaj zeby zrobic to samemu.dlatego kazda rada jest dlamnie wazna witam ponownie.wczoraj odplilem kawe i jezdzila normalnie.dzis rano tez wszystko bylo ok.po ok 15km zaczela znow sie nie wkrecac.czy to moze byc ten modol zaplonowy?pomozcie :-(

Jesli bylby to modul to wogole chyba by nie chodzil.A on jezdzi ale nie wkreca sie wiecej.Obstawiam ze to cos z paliwem lub powietrzem.

membrany wgladaja na wporzadku.to chyba cis z brakiem powietrza.

no wiec tak.odpala normalnie jedzie do 4000 obr ok normalnie a pozniej jak by jej czegos brakowalo.nie idzie dalej.zmieniam biegi i max 80 rozpedzi sie.u mnie jest zwykly licznik na linke.wiec jest chyba z nim ok.nie wiem nawet od czego zaczac sprawdzac.chodzi na wolnych obrotach dobrze.ale nawet jak go na luzie chce przegazowac to na poczatku ok a po 5-6 tys juz nie domaga.nie mam w poblizu nikogo kto moze to naprawic wiec prosze o jakies rady.i kranik.czytalem ze powinien byc ustawiony na ON.a u mnie jest na napelnianiu ustawiony i latal(PRI).pozdrawiam rozebralem airboxa i wyczyscilem kranik.tyle co umiem sam narazie zrobic.pewien fachura obejrzal to i mowi ze nie wie dlaczego nie otwieraja sie te 2 przepustnice z przodu gaznika.mowi ze sa otwierane podcisnieniowo.czy ma ktos serwisowke do kawasaki er5 po polsku?ja mam po angielsku.nie do konca wiem o co chodzi?

Witam serdecznie jestem nowym uzytkownikiem forum wiec jesli zrobie cos nie tak to sorry.Mam nast problem.Jestem swiezym posiadaczem Kawasaki er5.I juz wielki problem.Nie wchodzi na obroty powyzej 4000obr.Do 4000 jest normalnie,odpala i dobrze chodzi.Wymienilem swiece przewody i fajki na nowe.A wczoraj bylo jeszcze wszystko ok.Nie wiem co sie moglo stac.Czy ktos mial cos podobnego juz ze swoja Kawa?I jeszcze jedno.W jakiej pozycjii powinien byc ustawiony do jazdy?Pozdrawiam i z gory dzieki za odowiedz