Youtro

szukałem jednak bandita 600/1200 a kupiłem cbr600 bo trafiła się w ładnym stanie, także jednak zostaję przy nieśmiertelnych Hondach :) dzięki za odpowiedzi!

Po roku oczekiwania... W moim garażu pojawiła się kolejna Honda, tym razem zostawia jeden ślad i kręci się nieco wyżej ;) wiem, że 600cm3 to sporo jak na pierwszy motocykl, ale przy moim temperamencie 250-500 na długo by nie starczyła ;) poza tym, do tego motocykla czuję respekt, a to się przydaje przynajmniej na początku. Zdążyłem się już trochę z nią zaprzyjaźnić dokonując pierwszej naprawy (wisząca "na włosku" klema, dzięki której motocykl gasł i nie ładował aku w czasie jazdy) już wszystko ok! Ma troszkę popękanych plastików, ale poza tym stan jest super. W zakupie pomagał mi doświadczony motocyklista, więc najważniejsze, że technicznie jest kosa :) no może poza łańcuchem, który troszkę słychać na niskich obrotach, ale to zrobię na wiosnę.

potrzebna jest krew dla dziecka chorego na bialaczke,Moze byc kazda grupa ale trzeba podac dla kogo.Wklejam Ci dane: "Dla Jakuba Pastuszki, Świętokrzyskie Centrum Onkologiczne w Kielcach, oddział hematologii. źródło: http://passwordjdm.pl/viewtopic.php?t=15660

to ja też się pochwale, bo właśnie dziś kupiłem 4-tą Hondę Civic :) tym razem coupe z silnikiem d16z6turbo 1.4bar 270KM :D

dla wszystkich fanów aut z kraju kwitnącej wiśni polecam forum passwordjdm.pl

cieszy mnie ta zagorzała dyskusja, o to chodziło - im więcej wypowiedzi tym więcej wiemy. wersja S ma wg mnie za mało kasyczny wygląd, nie mam zamiaru jeździć szybko, więc owiewka zbędna - w trasie 120 styknie :) z innej beczki/OT: czy w którymś z motocykli naked lub superbike występowały zmienne fazy rozrządu takie jak w autach Hondy, tak, żeby przy wysokich obrotach mieć "vtec'a" ?

chyba chodzi o to, że w SF zawory same się regulują hydraulicznie :) Jasne, że przed zakupem się przejadę (w następnym sezonie), bo w tej chwili nikogo nie znam, kto ma taki motocykl, poza tym pj nie mam i wiem o motocyklach tyle co nic, więc to tak jakbym oglądał kosmos przez lornetę :D dlatego napisałem

wniosek taki, że bandit mimo swojej zajebistej konstrukcji o 15lat nowszej od cb750 jest gorszy w prowadzeniu ? i takie małe OT/ jaką przewagę w codziennym użytkowaniu ma silnik chłodzony cieszą nad silnikiem chłodzonym powietrzem?

pomyłka, chodzi o taką wersję bandyty: http://moto.allegro.pl/item735735741_suzuk...ejska_raty.html wygląda nieźle :)

wcale kurczowo się nie trzymam marki;) magna to jednak całkiem inny klimat - zostaję przy klasycznej formie motocykla - naked rozważam jeszcze suzuki bandit650 - możecie mi napisać jaką ma przewagę nad cb750, a gdzie nie domaga?

z powodu dźwięku silnika, czy ze względu na właściwości jezdne? jestem całkowitym świerzakiem jeśli chodzi o moto, więc nie możecie lecieć skrótami :D coraz bardziej przekonuję się do cb750. Fajne jest również to, że kupując ten motocykl nie stracimy dużo na wartości w przeciągu kilku lat...

Witajcie, w niedalekiej przyszłości planuję zakupić pierwszy motocykl. Doświadczenia niestety dużego nie mam w jeździe motocyklami, za to umiem deko jeździć szybkimi autami. Do tej pory miałem 3 Hondy (141KM miała najszybsza i trochę ponad 7s do 100km/h) i wolałbym pozostać wierny marce :notworthy: ale nie jest to konieczne. Wiem, że na pierwszy motocykl średnio nadają się sportowe motocykle, więc rozważam zakup jakiegoś klasycznego nakeda. Mam 177cm wzrostu i chcę wyglądać dobrze na motocyklu. Odpowiada mi wygląd cb750 bo jest klasyczny do bólu i ma sporo momentu w każdym zakresie obrotów. Do rzeczy: Czy istnieje ciekawa alternatywa do rozważenia dla cb750? moje wymagania: klasyczny męski wygląd, odsłonięty silnik, okrągły reflektor, możliwość przewozu pasażerki, bezawaryjny i tani w eksploatacji, wygodny na dłuższe trasy, ale żeby był też w miarę zwinny na miejską dżunglę;) pozdr!

Najpierw była Honda Civic V gen hb 1.5 90KM (EG4) później Honda Civic V gen coupe 1.6vtec 141KM (EJ1) aktualnie Honda Civic VI gen hb 1.4 90 KM (EJ9) ...(robię kat A, bo pora na moto)