tosz

1. Dla mnie w mieście 10 i wiecej. W upały nie ma problemu poceniem etc. Minus to brak odporności na wodę. 2. Jeśli nie będzie po drodze ulewy to będzie ok ale ja przy prędkościach powyżej 100kmh wolałbym skórę lub texy że względu na lepszą odporność na ścieranie. City to podstawowy model. 3. Nigdy nie było mi zimno w kolana. Ochraniacze i wstawki kevlarowe są nieprzewiewne. Nie wiem jak stawy skokowe - ja jeździłem w wysokich butach. 4. W mieście na pewno OK ale IMHO trzeba dostosować styl jazdy (szczególnie prędkość) do ubioru. 5. Przy większych prędkościach trzepoczą. Przy wysokich butach nie przeszkadzało mi to ale nie każdemu może to pasować...

Gdzie takie spodenki za 200zł kupić można?? Pzdr Tomek

Jakieś szczegóły mógłbyś podać (prędkość przy glebie, dystans przejechany po asfalcie)? W jakim spodnie są stanie i czy tarłeś fragmentami podszytymi kevlarem? Możesz udostępnić jakieś zdjęcia? Pozdrawiam Tomek

Cześć, Mam do sprzedania nowe manetki podgrzewane SAITO SG-1. Manetki kupione w louis.de przy okazji większych zakupów. Okazało się, że nie starczy mi zapału do ich zamontowania... Nowe, niewyjmowane z pudełka. Takie same, jak te: http://www.moto-akcesoria.pl/podgrzewane-m...ito-sg-1,p,1462 Opis: Podstawowy model podgrzewanych manetek motocyklowych z 2 stopniową regulacją mocy przeznaczonych do motocykli. Możliwość odcięcia końcówek manetek motocyklowych i zamontowania metalowych końcówek kierownicy lub kierunkowskazów # Napięcie 12V, akumulator o pojemności minimum 6Ah # Manetki podgrzewane pasują na kierownice metryczne o średnicy 22mm # Wodoodporne # Do podłączenia producent zaleca zastosowanie przekaźnika # Komplet do samodzielnego montażu # W zestawie wszelkie przewody potrzebne do podłączenia # Dwa poziomy mocy 10/30 W # Cena za parę Cena, jaka mnie interesuje to 100zł. Mogę wystawić aukcję na allegro - mam ponad 150 pozytywnych komentarzy. Co do odbioru to osobisty w Warszawie (Ursynów/Mokotów/Włochy/Ochota) lub przesyłka pocztowa/kurier. Polecam Tomek

Sorry, sprawdziłem wczoraj ale zapomniałem napisać. Ja wszystkie naklejki mam na lakierze. Tomek

Bingo! :) Że też sam na to nie wpadłem... A filtr też sprawdzę przy najbliższej okazji. Dzięki za pomoc. Pozdrawiam Tomek

Cześć, Mam taki mały problem ze swoją CBF 600. Moto z 2004r. więc na gaźniku. Problemy są następujące: Na zimnym silniku (temp zewn. 20C) pomimo włączonego ssania motor nie odpala bez dodania gazu. Żeby załapał trzeba trochę ruszyć manetką. I wtedy pomimo załapania potrafi chwilę dławić się przy 800rpm, dopiero wkręcenie na chwilę ponad 2krpm powoduje że zostaje na 2krpm, rozgrzewa się i dalej już chodzi w porządku. Rozgrzany odpala od razu, bez ssania. Druga rzecz to że na rozgrzanym silniku, na luzie, przy gwałtownym dodaniu gazu silnik jakby się lekko dławił przez pół sekundy i dopiero potem się wkręca. Przy jeździe nie zauważyłem tego typu zjawisk. Co może być przyczyną takiego zachowania silnika? Co powinienem sprawdzić? Pozdrawiam Tomek

Mierzyłem dzisiaj Alpinestars SMX Plus rozmiar 48. Mistrzostwo świata, szczególnie sznurowana wkładka powodująca, że pomimo mojego niskiego podbicia stopy w bucie nie dało się znacząco ruszyć. Napiszcie mi proszę, które buty na rynku mają jeszcze taki patent z wewnętrzną wkładką? Najlepiej jakby kosztowały mniej niż 1100zł - tyle chcą za SMXy na Łopuszańskiej w intermotors. Pzdr Tomek

Szukam czegoś na głównie na miasto. Moto to Honda CBF 600 SA więc ni to sport ni turystyk... Generalnie nie chcę za dużo wydawać bo nie mam jeszcze sprecyzowanych wymagań. Chciałbym żeby buty choć trochę chroniły stopę w razie jakiejś gleby więc miękkie kapcie w stylu Vanucci VTB1 średnio mi pasują (choć może źle oceniam te buty...). Z drugiej strony dobrze, jakby się w tych butach dało przejść np. po sklepie... Byłem na mototargu - nic nie znalazłem. 48 było kilka modeli ale wszystko minimalnie za małe. 49 tylko Probikery, na długość OK ale były tak luźne że mogłem bez rozpinania je zdjąć... Dzisiaj dzwoniłem do kilku sklepów to prawie nigdzie nic nie mają. Jutro jeszcze odezwę się do salonu moto-akcesoria.pl w Markach - widziałem na stronce że mają trochę butów w moim rozmiarze - może mi je ściągną do przymiarki do salonu. Masakra... Pzdr Tomek

Cześć, Podpowiedzcie mi proszę, jakie firmy produkują buty motocyklowe w rozmiarach 48, 49. Najlepiej jeśli wiecie, gdzie takich butów szukać w Warszawie. Przymierzałem już Suomy i Askew i rozmiar 48 (maksymalny jaki robią) jest niestety za mały... Na co warto zwrócić uwagę. Dodam, że budżet mam ograniczony do rejonów 600zł. Pozdrawiam Tomek

Mam już polską instrukcję do CBF 600. Jakby ktoś potrzebował proszę o podanie maila na PW. Tomek

Kojarzycie kogoś, kto zaliczył szlifa w takich jeansowo kevlarowych spodniach? Dadzą radę przy prędkościach miejskich, powiedzmy 60km/h? Tomek

Jeśli chcesz to już mam po hiszpańsku (przynajmniej diagramy są). Odezwij sę na PW. Dam znać jak uzyskam wersję angielską. Tomek

Link nie działa. Mógłbyś wrzucić jeszcze raz? Udało Ci się serwisówkę znaleźć? Tomek

Cześć, Mam prośbę. Kupiłem wczoraj CBF 600 SA z 2004r i nie mam do niej instrukcji (gość dał mi instrukcję do CB600F, nie zauważyłem tego). Czy ktoś z Warszawy mógłby udostępnić mi swoją instrukcję (angielską lub polską) do skopiowania? Będę dozgonnie wdzięczny ;-) Pozdrawiam Tomek

Próbuję się od rana z Greedo skontaktować, ale: - na gg go nie ma, opis: "Szpital." :-/ - komórki nie odbiera, na SMSy nie odpisuje - skrzynkę forumową (PW) ma zapchaną/zablokowaną Wygląda jakby był niedostępny. Z drugiej strony ostatnie logowanie na forum wczoraj po 14... Jak by nie było, muszę znaleźć serwis, w którym w przyszłym tygodniu zrobią mi rzetelne oględziny tego moto. Moglibyście coś polecić? Gościu przyjedzie motocyklem z Grójca do pracy (Warszawa - Powiśle), moto postoi przez dzień, spotkamy się po pracy w garażu - zobaczymy jak chodzi zimny a potem przetransferowalibyśmy się do rzeczonego warsztatu na oględziny (pewnie ok. godziny 17, dzień do ustalenia). Co do uszkodzeń motocykla: - dekielek był spawany (ponoć profesjonalnie) - ponoć pasuje dekiel od CBR 900 RR i da się to kupić za ok. 100zł - ma go (+ jakieś "oczko w środku") wymienić przed sprzedażą - z dekla delikatnie sączy się po uszczelce olej i przy dłuższych podróżach syfi się od tego but - porysowana owiewka - porysowany wydech - wymieniona klamka przedniego hamulca i prawe lusterko Moto ma dziwną historię: - moto sprowadzone z Belgii od ubezpieczalni - kupione pod czesko-niemiecką granicą od handlarza - miał być w stanie idealnym ale okazało się, że jest po szlifie i nawet nie pali - po próbach odpalenia okazało się, że jest słaby akumulator (stał ok. pół roku u handlarza) + zamienione były fajki przy świecach (panowie doszli do tego bo mają podobny motor) - kupiony był z przebiegiem 14.000km i do wymiany był cały napęd (14kkm to nie za mało?) Tyle. Co o tym myślicie? Tomek

Mam prośbę. Ponieważ jestem kompletnie zielony w kwestii oględzin motocykla przed kupnem, może ktoś z szanownych forumowiczów miałby chwilę i przejechał się ze mną na oględziny tego moto? Oblookał je i ewentualnie wykonał jazdę próbną. Dla mnie to będzie pierwsze moto i pewnie i tak za wiele bym nie znalazł... Odwdzięczyłbym się zgrzewką dobrego piwka... Tomek

Zastanawiam się nad kupnem tego motocykla: http://otomoto.pl/honda-cbf-600-sa-M1490862.html Jest on po szlifie. Właściciel pisze, że porysowany dekiel silnika lekko się poci (napisał "moczy"). Proszę o pomoc, czego spodziewać się po tych objawach? Czy to kwestia wymiany dekla i uszczelki czy może być coś poważnego? Warto na taki motocykl w ogóle patrzeć? Rysy mi nie przeszkadzają bo to ma być pierwsze moto i pewnie sam go położę... Oczywiście przed ewentualnym kupnem jadę do serwisu i daję moto do obejrzenia, ale zastanawiam się, czy w ogóle warto się w coś takiego pakować. Może jesteście w stanie polecić mi serwis, w którym w W-wie mi ten motor obejrzą a jeszcze dalej idąc, może któryś z bardziej doświadczonych kolegów udałby się ze mną na oględziny moto? :bigrazz: Z góry dzięki za pomoc Tomek

Cześć, Szukam czegoś na pierwsze moto. Na oku mam Hondy CBF. Oferty w okolicy Warszawy: Honda CBF 600 SA 2005 r. Sochaczew 9.251km (?) http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1496780 Honda CBF 600 SA 2005r. Szczytno, 34.000km http://otomoto.scigacz.pl/Honda,CBF,600,SA-M1490862.html Honda CBF 500 2005 ROK WARSZAWA 31.000km http://otomoto.pl/honda-cbf-500-2005-rok-w...a-M1458809.html [EDIT] To już w zasadzie wykluczam - poczytałem trochę na temat Moto-szklarni i mi przeszło ;-) [\EDIT] Honda CBF 600 S 12.000km http://otomoto.pl/honda-cbf-600-78-ps-M872557.html Proszę o Wasze uwagi. Może już ktoś z forumowiczów oglądał te sztuki? Pozdrawiam tosz