dariap74

powiem tak po 3ech miesiacach i zrobieniu 2tys mil to jest motor jakich malo . Jest czad i Erick zrobil naprawde motor jakich malo . Teraz nast marzenie 1190RS tylko niemcy wykupuja prawie wszystkie sztuki jakie wychodza . Ale i tak nie teraz poczekam ale kiedys mam nadzieje ze dosiade go .

siema kontaktuj sie z MAARP koles ma pojecie i jest obcykany w temacie polecam firma Dwa Gary

dobra dzieki

beUwell ale ty masz inna rame Przemo ma xb 12 a TY 9 tak wynika z profilu

maarp jeszcze ostatnie pytanko co do crashy jaki termin dostawy od czasu wyslania kaski , wysylka bedzie do Przemysla

musztarda po obiedzie kur.... To sa wlasnie minusy w Angli ze palanty nie sprzedaja osobno tak mi powiedzieli i tyle bylo rozmowy . Dobra zostawiam to tak jak jest i juz . Dzieki Maarp

siema Maarp , nastapily male zmiany ale crashe bede bral na pewno tylko mejbi przesunie sie zamowienie za ok 2tyg. Bylem u dilera i powiedzieli mi zeby uszczelnic ten moj wyciek to koszt samych czesci to 320 oczywiscie funtow i 120 robocizna , poniewaz s tloczek i oring i cos tam jeszcze jest do wymiany , a teraz sprzedaja to w komplecie . A ze motor byl juz wzywany do serwisu w sprawie tego wycieku i zle to zrobili to ich to nie obchodzi i dlatego teraz musze zaplacic. Wysle Ci na mejla diagram sprzegla i zaznaczone czesci kture sa juz zamowione i czy jak bym Ci wyslal moje czesci to moglbys ocenic czy one byly do wymiany .

ja mam tez z podpisem :)

czyli mam kupic ta czesc ??? http://www.twinmotorcycles.nl/webshop/artikel.asp?guid=YXHFSC&aid=4207&cid=0&s=&aname=Buell_1125R_1125CR_Clutch_Slave_Cylinders_

Dziekuje za info , mam ostatnie pytanko na deklu od oleju jest taka mala dziurka tak od spodu i wylatuje przez nia olej . Sa to nie wielkie ilosci ale leci mam sie bac juz . Tak rok produkcji to grudzien 2008 najechane 1700mil serwis przy 620mil i 2tyg temu przy 1600mil . Wiem powinien byc przy 6.000tys mil ale starszy pan ( pierwszy wlasciciel ) przez te 3lata zrobil tylko 1700mil i poprostu czas sie skonczyl , czesc i chwala mu za to bo to on placil nie ja jeszcze . Pytam bo serwis serwisem a wiesz jak jest .

Ja biore te na silnik crashe . Ale te na rame ( frame pucks ) tez beda . Marrp pytanko przy opaleniu 1125r przez pierwsze 5/8sek jakos taki czas , dodaje sam gazu obroty skacza az do 2 tys czasami ale po jakims czasie normuje sie wszystko i jest ok . Czy wina akumulatora moze to byc? czy poprostu tak ma byc, czy ze akumulator juz szlag trafia ?? Mam akumulator ten mocniejszy 14stka i czy jest taka potzeba zeby byl 20stka .

No to kupilem w zeszly poniedzialek bedzie znowu ostro :)) 1125r

no to majla juz wysylam dzieki pozdrawiam kolego maarp mam nadzieje ze mejla dostales i jakos sie dogadamy co do crashy a znalazlem takie na rame i mam zamir je kupic , i oczywiscie od Ciebie crashe tez . http://www.ebay.co.u...#ht_2723wt_1397

Witam . Pytanko do Maarpa czy jest mozliwosc kupienia u Ciebie crashy na rame ewentualnie jak sa to na silnik , i jaka cena za plug . Czy jest mozliwosc wysylki dziekuje z gory Jeszcze jedna prozba telefon kom jest aktualny do Firmy DWA GARY bo nie da sie dodzwonic , nr byl brany ze strony internetowej

http://www.autotrade...age/1?logcode=p Siema pytanko do Maarp czy pod taki tlumik bedzie pasil plug ten co Ty masz w swoim 1125 . http://www.autotrade.../1501?logcode=p bo pod remusa to nie ma problemu co nie ? Sory ze linki a nie foty ale nie moge wstawic takiej rozdzielczosci .

1125 Maarpa jest zajebisty co tu duzo gadac .

Andi07 dziekuje za wiadomosci na temat 1125r jak juz zakupie to zadzwonie

siema !!! cicho cicho a co tu teraz pisać jak sam Erick Buell ogłosił upadłość :( ale i tak chyba bedzie 1125r ale to dopiero w marcu :)

Dokładnie dopóki nie dasz na wagę to wydaje się cięższy.Ja mam porównanie co do brzmienia bo kolega z pracy ma TUONO i ma założone tłumiki Akrapovica i ciszej gada niż mój Carbon Can Co. i słyszałem Blue to też jest głośniejszy i więcej basów niż z Akrapovica.Ja będę chciał kupić Two Brothers Racing ale najpierw zobaczę jaki brzmi i to na Factory do mam zamiar zmienić na nią.

Pomyłka ja swój ważyłem 9 kg a nawet bym powiedział 9.5. Teraz mam Carbon Can Co. i wydaje mi się że przy orginalnym to ten nic nie waży.

Dzięki za informację.Kupiliśmy półki i łożyska za jakieś 2 do 3ech tygodni postaram się złożyć motor i napiszę czy coś się zmieniło.Czyli luz przy hamowaniu. Był ok 2/3mm , odczuwalny na kierownicy. Mogły to byś łożyska ????? już do wymiany ????? Wydaje mi się że HD1940 MA RACJĘ TO ŁOŻYSKA ale zobaczymy. Jak dam radę się karnąć to napiszę bo jestem 1miesiąc po operacji mam złamaną miednicę blachę i śrubki mi powstawiali, więc zobaczymy jak będzie z wsiadaniem. DZIĘKI za porady !!!!

Ptaszek w dół bo mojego loginu czasem uzywa mój mąz.Fakt po wypadku ptaszek w dół ale myslę, że niedługo będzie ok :))) A co z tą główka ramy???

No fajnie konkretna odpowiedz dzieki GONSSO ja czasami na tor też będę latał.Więc APRILIA FACTORY będzie, narazie to składam moją MILLE i opchnę ją i zmiana.Jeszcze raz dzieki pozdrawiam

Może ktoś mial taki przypadek jak ja.Tak jak pisałem wsześniej mialem wypadek(nie chodzi mi o wypadek) mam wygiętą dolną półkę a dokladnie tą rurę co wchodzi w ramę i ostatnie 4cm gdzie jest łożysko i dwie nakrętki , to jest powyginane w każdą stronę. PYTANIE brzmi tak, czy jest taka możliwość żeby się rozciągnela jakimś cudem główka ramy. Wiem brzmi to dziwnie !!!! Nie ma żadnych pęknięć rys nic takiego na ramie.

siema panowie mam pytanko??? Czy wiecie kto i za ile by miał lagi +półki.Potrzebował bym w miarę szybko,aktualnie siedzę na wyspach i tutaj mam za 220f komplet ze stacyjką i zastanawiam się czy by nie było taniej w PL. Miałem wypadek i to jedna z szęści które bym potrzebował na razie i tak nie będę latał bo mam złamaną miednice i wstawili mi blachę i parę śrub,ale za 5 dni kończy się aukcja z tymi lagami za 220f i będę musiał coś zadecydować. Dzięki z góry