pitersorok

The Show Must Go On Nie Pierwszy nie Ostatni :crossy: każdy ma prawo wyboru ,,,,,,

mnie cykło już 2 razy z tyłu w BE, po zapłaceniu mandatów nie zostało nic z kieszonkowego wydzielonego od żony :biggrin: ja zwalniam :crossy:

no gratulacje i szerokości :crossy: jak wszystko porobisz to wyślij foty

Dziś dłuższa przejażdzka po NL, :crossy: JESTEM POD WIELKIM WRAŻENIEM 100% PRZYJEMNOŚCI

ten typ już tak ma :crossy: zmienić nie zmieniłem hyosunga zostawiam

Jutro odbieram CBR1000RR :biggrin: http://www.joris-sport.be/mod-catalogue/vi...15400&lang_id=3

Jeździłem legalnie rok ale mogłem na Lce tylko sam i po Belgi,zastanawiam się nad wypadem do PL :crossy: jesli Bozia da ładną pogodę we wrześniu, to zawitam do naszego cudnego landu(może popilnuje krzyża) :biggrin:

Pierw plac,(8 mka razy trzy ,pierwsze hamowanie awaryjne z pominięciem przeszkody,potem trza na krótkim odcinku ut :crossy: rzymać się na moto 12 sekund,potem hamowanie awaryjne,do hamowań awaryjnych maja miernik nie może być mniej jak 50km/h No i po zaliczonym placu Wyjazd na miasto

NO TO JA TEŻ SIĘ POCHWALE :biggrin: PO ROKU JEŻDŻENIA NA LCE ZDAŁEM DZIŚ W BRUKSELI EGZAMIN NA MOTO W KOŃCU MOGĘ UDERZYĆ POZA GRANICE BELGI :crossy:

dzięki :notworthy: jak dojadę na skośnookim do Polski we wrześniu, stawiam dużego Browca :flesje:

Byłem u mechanika i powiedział mi że mogly iść się kochać albo cewki albo moduł zapłonowy,prąd z modułu wychodzi ale wiem że to wcale nie znaczy że jest dobry,prąd dochodzi do cewek ,a jak wspomniałem wcześniej nie daje iskry. Co waszym zdaniem nawaliło? PROSZĘ O PORADĘ :banghead:

wieczorkiem śmigam do garażu nagram video i może ktoś kopnie się o co chodzi

Graty :crossy:

sam się nad tym głęboko zastanawiam,napięcie z cewek wychodzi około 12V ,dwie cewki naraz nie mogły chyba się kochać bo w warsztacie powiedzieli mi że to przypadek na ileś tysięcy,powinien zagadać choć jeden gaznik,spróbuje jeszcze poszperać po kablach jak nic niewymyślę to trza moto do naprawy zakulać a tu kasują za naprawy jak za zboże w 1945,a może okazać się pierdułka i pierdulką mogę okazać się ja :banghead:

Witam wszystkich. Mam wielki problem i tu liczę na waszą fachową POMOC. Po tygodniu stania pod chałupą,nie mogę odpalić swojego Koreańca,silnik kręci ale za chiny nie chce skośnooki odpalić,pierwszą rzeczą jaką zrobiłem to zabrałem się za sprawdzanie świec,nie dają iskry więc wymieniłem na nowe ,przy okazji fajki ,przewody dobre sprawdzane miernikiem,prąd z cewek też wychodzi ale nie ma wciąż iskry na nowych świecach co robić?Moto rozebrane do golasa,przy okazji mogłem posprawdzać co ma w środku,Gaźniki produkcji Japońskiej na silniku też pisze made in japan,tak że ku miłemu zaskoczeniu nie chinol. Nie mam dużego pojęcia o mechanice tak że Proszę was o porady i sugestie.

Fajnie odpicowane moto, oby te h,,,je co ci pierdo,,,,ly Vałeczkę trafili do paki i zrobili z nich cwelów :evil: Mam nadzieje że ją szybko odzyskasz czego życzę i głowa do góry

W soldach w Belgi widziałem N 85 za 200eu ale w innym malowaniu,N84 kupilem za 100eu i nie jestem z niego w 100 procentach zadowolony.

Graty :clap: Może zapodaj jakieś foteczki i z jakiego roku masz model?

kiedy wylatujesz?fajny sprzęcior,planowalem za rok kupić fazera

Potwierdzam, :biggrin: Ostatnio nawet załapałem się tam na Karaoke :flesje:

KOREŃCEM jeżdzę już 2 mce :crossy: ,kupilem go z myślą nauki na sportowym moto,nie narzekam,za rok lub 2 pomyslimy nad czymś mocniejszym,nie będzię mi go szkoda przy glebach jakie na pewno pozaliczam biorąc pod uwagę, ceny części porównując do markowych moto :wink:

http://cgi.befr.ebay.be/ws/eBayISAPI.dll?V...e=STRK:MEWAX:IT mam do sprzedania ten sam tłumik który kupiłem na ebay ,nie zdążyłem go zamontować bo yamaszkę sprzedałem,cena 120eu plus wysyłka,jeśli będzię ktoś chętny to wystawie go na allegro lu ebay ;) ;)

Kupię ,amortyzator skrętu do hyosunga gt650R,może być używany lub uniwersalny czekam na rozsądne propozycje :smile:

Zgadzam się z kolegą co do keewaya ,miałem matrixa ,robiłem nim dziennie 60 km jeżdząc do pracy przez rok(w zimę także),sprzedałem go bratu rok temu i do dziś i na niego nie narzeka :crossy:

Mam problem następującej postaci,gdy chcę cofać motocykl (hyosung gt 650r) to mam wrażenie że coś mi blokuje koła ,pchając do przodu nie mam tego problemu.Byłem w warsztacie motocyklowym i mechanik powiedział mi że muszę wymienić łańcuch,komplet do wymiany 160euro plus robocizna, Nie wiele mam z mechaniką wspólnego,motocykl ma 4000km przebiegu,jeżdzę spokojnie. Proszę o porady :notworthy: