Skocz do zawartości

szramer

Forumowicze
  • Postów

    3544
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi opublikowane przez szramer

  1. dawno mnie tu niebylo , pora zrobic zamieszanie , wiadomo producenci zalecaja tamto i sramto.... , z wlasnego doswiadczenia :
    -torowa r6 ponad 10kkm na silniku na samochodowym syntetyku mobile1 , zero problemow , klejenia sprzegiel i innych teori wyssanych z dupy,w r6 wymiany oleju co 2gi dzien na torze + najtanszy filter hilfo ,koszt wymiany 16$

     

    -ktm 450 sxf z racji rekluse zalewany mineralem rotella t4 do diesel 200mth na tloku dopuki sie sprzet niezatopil , silnik nawet niedymil , zmiany biegow bez problemow etc wymiany co 3-5mth , koszt wymiany oleju w ktm 3$ ,

    tyle w temacie przeplacania za nalepki :laugh:
    dobra panowie jazda z tematem wg owners manual :biggrin:
    pozdro :excl:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...