Rocks

Gdybym tylko miał garaż na tychmiast bym się w coś takiego pobawił. Co za piękne motocykle, niestety wydaje mi się, że one na więcej niż krótką lansowniczą przejażdżkę po mieście się nie nadają. Ale chyba chodzi o to, że jak już sami zbudujemy coś takiego, wyciągniemy ile się da, to trzeba to tylko chodzić do garażu, podziwiać. pucować, polerować i raz na jakiś czas brać na przejażdżkę. Do tego ładny kask bez wzorków i staromodna kurtka. Bo faktycznie motocykle to najprzyjemniejsza rzecz, jaką można robić w ubraniu ;)

Dzięki Yuby! Zakręcę się coś w tym temacie ;)

Będąc na studiach i ich utrzymaniu (nie mam jak pracować na medycynie) nie mogę po prostu. Może w przyszłym sezonie kupię sobie coś podobnego, może coś wymyślę jak to rozegrać. Cena na allegro to licytacja bez ceny minimalnej od 4500, nawet za 4500 można go kupić. Dzwońcie, pytajcie, jak komuś będzie dobrze z oczu patrzeć to oddam moje marzenie od dzieciństwa w niższej cenie.

Witam! Z powodu sprzeciwu rodziny, jestem zmuszony sprzedać mój pierwszy motocykl. Jest to Kawasaki ZZR 600, rocznik 1991, ZAREJESTROWANY, OPŁACONY I ZROBIONY PRZEGLĄD TECHNICZNY. Motocykl jest koloru czarnego (dowód rejestracyjny). Stan techniczny motocykla jest idealny. Regularnie serwisowany (mam rachunki na wszystko) - zmieniony olej (obecnie motul) i wszystkie filtry na oryginalne Kawasaki. Wyregulowane i wyczyszczone gaźniki, motor ogólnie sprawdzony i wszystkie podstawowe rzeczy w nim zrobione, gdyż motor szykowałem dla siebie. Motocykl tankowałem ZAWSZE na shell, bo tak naprawdę tylko tam mają dobrej jakości paliwo. Lakier (oryginalny) ma parę drobnych rys, motocykl nigdy nie miał żadnego szlifa! Odkąd go kupiłem, motor ma zamontowany karbonowy wydech firmy Laser (4w1). Brzmi doskonale! Opony zdaniem mechanika spokojnie starczą na ten i przyszły sezon (Bridgestone) Klocki hamulcowe prawie nowe, również starczą na pewno do końca sezonu. Motocykl nie był bity, żadnego szlifa, nie jest krótszy, prowadzi się doskonale! Biegi nie wypadają, skrzynia działa precyzyjnie i nigdy nie miałem z nią nawet pół problemu! (w tym modelu gdy wypada 2gi bieg, trzeba praktycznie wymienić skrzynię, u mnie nigdy nie wypadł, ani się na to nie zanosi) Motocykl mam bardzo krótko, dbałem o niego i poprzedni właściciel też, bo kupiłem go w świetnym stanie. Ma on 25000 km przebiegu. Lampa jest ładna, biała w środku, a nie jakaś pożółkła ze starości. Hamulce działają wspaniale. Elektryka sprawna, nigdy nie było żadnego problemu. Motocykl pali na dotyk. Nie pije oleju! Jedyną wadą jaką ma, jest to, że są 2 różne podnóżki kierowcy (same podnóżki, nie sety!), tak miał odkąd go kupiłem i w sumie planowałem to zmienić, ale życie mi nieco pokrzyżowało plany. Mimo swojego wieku, motor prezentuje się pięknie! Malowanie jest śliczne, kształt motoru daje wrażenie maszyny nawet 10 lat młodszej! Motocykl ma ponad 100KM, nie był w żaden sposób tuningowany ani katowany - miał służyć do turystyki. Ma bardzo wygodne siedzenie, spokojnie można nim jechać nawet kawał drogi. Wczoraj (14 lipca) sprawdzane były u mechanika poziomy płynów i stan opon wraz z ciśnieniem. Muszę go sprzedać, nie mam już żadnego wyjścia. Chciałem go zostawić sobie na długo, bo jest w stanie lepszym niż nowsze maszyny. Jednak rodzice oraz dziewczyna powiedzieli nie. Gwarantuję, że motocykl nie ma ŻADNEJ ukrytej wady, był regularnie (krótko go miałem, może regularnie to złe słowo) serwisowany u mechanika w firmie transbike w Białymstoku. Także, nie na podwórku u kogoś kto klepie i samochody i silniki do motorówek, a w firmie gdzie robią tylko motocykle (http://www.transbike.pol2.com/). Nie wiem, czy mogę coś jeszcze powiedzieć, jeśli chcecie jechać po ten motor nawet z drugiego końca Polski, polecam, bez obaw weźmiecie go na pewno. Jeśli jest problem z transportem, mogę nim przyjechać. Proszę z wszelkimi pytaniami dzwonić - Wojtek 604 355 887 Zapraszam na jazdy próbne w KIELCACH oto aukcja na allegro http://www.moto.allegro.pl/show_item.php?item=688615982

Wybaczcie głupie pytanie, jak z ładowaniem, jak nie mam gniazda? Mam starego zzr z 91 roku, da sie jakoś wpiąć w to GPS?

Mam plan wziąć się wreszcie za odrestaurowanie pierwszego motorka na jakim siedziałem - jawy 50. Tak, takiej zwykłej jawki ;) Jeszcze ze 3 lata temu jeździła nawet, pękła chyba linka od rollgazu i motorek poszedł w odstawkę. Muszę go odpicować :) Ktoś miał taki, bawił się? Pozdrawiam W.

Zawsze warto brac trasę ekonomiczną :) Jaki jest najtańszy GPS na motor?

Nie odpuszczaj! Koledzy tu się widzę śmieją, ale to jest śmieszne, bo chłopaka nie staranował. Zobaczymy, czy Wy będziecie tak wzruszać ramionami, jak w Was przywalą. To jes wielkie szczęście, że nic Ci nie jest. Posiedź z kartką, popisz możliwe rejestracje, popatrz na nie dobrze, a nóż się przypomni. Idź do tego policjanta, może jednak da się markę wpisać i kolor? Warszawa czy nie, nie ma tam więcej niż 1000 lexusów. A lexusy są różne i kolory też mają różne. Nikt tu nie mówi, o karze śmierci dla tego gościa, więc nie mówmy o tym, że pomyłka będzie i niewinny człowiek zginie! Ogólnie postój w tym rejonie w podobnych godzinach, pewnie jechał do/z pracy, może znajdziesz. Jak dorwiesz, to przynajmniej będziesz miał pewność, że 1 lexus na 100% będzie uważał na motocyklistów.

Za przeproszeniem, nie szkoda Wam życia na takie pierdolenie bez sensu? Opanujcie się ludzie trochę. Stelaż jest pod lusterka, podtrzymuje też cały przód motocykla. Jak Cię denerwuje, pomaluj go ładnie, albo zrób na imitację rur ;)

Dla mnie na prawdę ładna, w porównaniu do tych co w życiu widzialem, prezentuje się najlepiej. Docelowo jakieś owiewki? Pozdrawiam!

Podrzućcie jakieś nazwy firm robiących takie rzeczy.

Nawet te 5-10 to max, zmieni aż tak środek ciężkości? A z ciekawośći, jak podniosłeś ten zadupek w Kawasaki?

Witam, w moim starym ZZR denerwuje mnie nieco zadupek, ktory jest stanowaczo za nisko położony. Nie chcę efektu "podniesionego zadupka ze "streetfighterów z allegro", gdzie siedzi się chyba na zbiorniku. Zależy mi na podniesieniu go o jakieś 5-10cm, całego tyłu. Czy trzeba by robić jakąś tuleję dystansową do amortyzatora? Ma ktoś jakiś pomysł? Pozdrawiam

tarcze i zacisk odpowiednio dokręcone?

Co znaczy dobra żarówka? Ile taka kosztuje i jakich firm mam szukać? co sądzicie o ksenonach? Pozdrawiam

Witam, nie jestem zadowolony z działania mojego reflektora z przodu w kawasaki zzr 600 z 1991 roku. Jestem przyzwyczajony do samochodu i zwyczajnie kiepsko w nim widzę i nie czuję się zbyt bezpiecznie. Czy da się wymienić reflektor na taki nowszego typu jakie montowane są w nowych motorach? Mój, choć w bdb stanie, dalej ma ryflowane szkło i po świeceniu wyraźnie widać, że został uderzony pędzącym rydwanem czasu ;) Co można zrobić? Są na allegro do kupienia, ale też stare, nowsze pewnie nie będą pasować. Zmienić żarowkę na jakąś nowoczesną? Odbłyśnik? Co sądzicie o ksenonach w motocyklach? Za 250zł są zestawy z przetwornikiem prądu i specjalną żarówką. Dziękuję i pozdrawiam

Karbonowy laser 4w1.

Dziękuję, spróbuję tak zrobić. Manetki chyba wymienione na akcesoryjne, bo i moto dość stare. A co z silnikiem, ma ktoś jakiś pomysł? Pozdrawiam

Witam, dziś odbyłem pierwsze jazdy na motorze. Jest jeden problem, rollgaz po odkręceniu nie wraca do pozycji wyjściowej. Cofa się może odrobinę. O co chodzi? W ogóle dziwnie się silnik na obroty wkręca na luzie. Może od razu podpowiecie co to? Jak jadę, wszystko pięknie, na luzie jak chcę dać więcej gazu, z początku spoko, a potem jakby chwilka przerwy i daje czadu. Podpowie ktoś co to może być ewentualnie? Przepraszam, że tak mętnie tłumacze, ale jak widać, jestem laikiem. Pozdrawiam

Polecam poczytać owe forum. Pan Adam M. chyba najlepiej tłumaczył powszechną głupotę jaką jest rozszczelnienie silnika pod wpływem lania syntetycznego oleju. Co do lania samochodowego oleju, dużo ludzi mówi, że silnik to silnik, więc co za różnica. Wytłumaczy mi ktoś czemu nie można? Nie musi być dokładnie, po prostu, żeby mnie przekonać. Ile tego oleju mam kupić? Pozdrawiam!

Nie mam manuala. Co polecicie? Moze być po prostu silnikowy czy motocyklowy konkretnie?

Witam, temat olejów przerabiany był tysiące razy, ale nie znalazłem satysfakcjonującej odpowiedzi. Kupiłem kawasaki ZZR 600 z 1991 roku, muszę w nim wymienic olej. Co do niego wlać? Syntetyk? Pół syntetyk? Jaka gęstość/lepkość? 15W40 będzie ok? Jakiej firmy kupić olej? Pozdrawiam