mobi1er

A mechanik to jakoś uzasadnił dlaczego nie przejdzie przglądu? Jak masz zaprzyjaźnionego diagnostę (lub po prostu podjedź na stację) i zapytajczy przejdzieczy nie. Moto wprawdzie niepokazałeś, ale przecież różne customy jeżdżą i przeglądy przechodzą...

He,he, dobrze, że fujarą nie próbował cię zatrzymać :biggrin: Ciekawe jak by to wyglądało jakbyś w niemcowni palił polaka?

Cześć, Po kolei: 1. Sprawdź czy iskra jest w ogóle na świecy. 2. Sprawdź odstęp styków przerywacza. 3. Sprawdź/wymień cewkę lub kondensator. 4. Sprawdź przewód wysokiego napięcia. 5. Jeżeli iskra jest a nie pali, sprawdź ustawienie wyprzedzenia zapłonu. Powodzenia

http://www.gs24.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130712/KAMIEN/130719886

http://www.gs24.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130607/SZCZECIN/130609578 Jako ciekawostka i ku przestrodze ...

http://www.gs24.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130523/SZCZECIN/130529833

Niestety, miniony weekend... http://www.gs24.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130519/SZCZECIN/130519648 http://www.gs24.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130519/MYSLIBORZ/130519643 http://www.gs24.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20130519/GRYFINO/130519649

No nie wiem czy casco na motocykl jest dobrem tak specyficznym, że nikt nie miał do czynienia ani nie spotkał się z opisanym przypadkiem niższej wartości? Z punktu widzenia ubezpieczyciela to przecież nie ma znaczenia – wyższa wartość i suma ubezpieczenia oznacza wyższą składkę płaconą, więc ubezpieczyciel stratny na tym nie jest. Pozostaje kwestia samego uwzględnienia wartości rzeczywistej. Jak to przeprowadzić z ubezpieczycielem? Zrobić niezależną wycenę (u rzeczoznawcy) i przedłożyć ubezpieczycielowi celem doubezpiecznia? P.S. To, że nawet fajnie, że ubezpieczyciel wylicza niższą wartość co przełoży się na niższą składkę, dość zabawne jest, bo mojej perspektywy, jak zapłaciłem za sprzęta X to chciałbym go na X ubezpieczyć. Jak ukradną moto to pociecha z opłacania niższej składki będzie żadna. Czy ktoś biegły w ubezpieczeniach mógłby się wypowiedzieć w materii "jak ubezpieczyć się na realną wartość moto"?

Witam, Ponieważ rozglądam się za AC, po sprawdzeniu kilku ofert pojawiły sie wątpliwości: 1. Ubezpieczyciel wylicza wartość wg InfoEksperta, i wychodzi mu niższa wartość niż rzeczywista (z umowy kupna-sprzedaży). Spotkał się ktoś z tym? Jak przewalczyć, że moto warte jest X i na tyle powinno być ubezpieczone, a nie wg proponowanej przez ubezpieczyciela zaniżonej wartości? 2. Czy ktoś ubezpieczał/doubezpieczał ciuchy, kask, etc. Wg 2 firm: Allianz i PZU takich rzeczy to oni nie ubezpieczają. Z góry dzięki za info.

Ok, dzięki wszystkim za pomocne wpisy. Sformułowanie wykup jak widzę trochę namieszało. Ja z leasingiem jak dotychczas do czynienia nie miałem w żadnej formie, więc pytanie było w ciemno :) a i nomeklatura nieznana :) Jak widzę "przejęcie" sprzęta wiązałoby się z cesją obecnej umowy leasingowej, czyli płaceniem dalszych rat plus jakaś kasa dla obecnego "użytkownika". Rozumiem, ze żadnej innej opcji (spłacenie rat wcześniej) nie ma jeżeli umowa trwa krócej niż 2 lata. Zamieszanie z 2 stronami tej zabawy (obecny leasingodawca i leasingobiorca) zamiast prostej umowy kupna sprzedaży z 1 osobą zdecydowanie zniechęca mnie do kupna. Mam nadzieję, że biorący w leasing będą brali to pod uwagę.

Chodzi dokładnie o odkupienie (nie grzechów ;) lecz motocykla) od Korzystającego w trakcie twania umowy leasingowej. Rozumiem, ze jedną opcją jest wykup przez Korzystającego a następnie sprzedanie.

Witam, Pytanie jak w temacie. Jak wygląda odkup przez osobę fizyczną (nie firmę) motocykla, który obecnie jest leasingowany? Przerabiał ktoś może? Na co zwrócić uwagę? Pozdr.

No tak, ale czy to nie byłby precedens, że mimo odwołania się od mandatu za wykroczenie część kary tj. punkty dostajesz? W takim razie prawo jazdy policja zabierałaby od razu po przekroczeniu 24 punktów np. jadąc przez kilka kilometrów za tobą...

Jasne, a jak ci pół silnika odpadnie to tez jest wada konstrukcyjna, bo przecież nie wadliwe działanie. Na wadliwie działająca sygnalizcję jest sposób taki, aby zgłosić sprawę do zarządcy drogi. Link do wysłanego listu fajnie umieścić na forum. Cyklicznie wysyłac aż poprawią. A jak kogoś dopną to mandatu nie przyjmować, iśc do sądu i powołać się na "kwita".

Mea culpa, nie zwróciłem uwagi na przedostatnie zdanie w poście Dzikiego.