xbrzytwa

Obie maszyny pałowane? PP wyszły tak słabo mimo że rosso są jedno-mieszankowe???

No niestety nie widziałem tego wszystkiego na własne oczy ale znam kogos kto widział... : Masz absolutną racje w temacie, ale to nie zmienia faktu że kupiłeś szrota.... : : Na marginesie sprawdź grubość lakieru.... :clap: Proponuje zamknąć temat....

Myślę MOC że nie do końca wiesz jak dbać o to co masz pod maską swojego paska. Pompowtryski są samrowane paliwem i po części olejem. Mój brat pracuje w serwisie VW i twierdzi że: Do pompowtrysków należy lać olej specyfikowany. Różni się on tym, że ma dodany azotek litu i dwusiarczek molibdenu co polepsza smarowanie powierzchni z węglików spiekanych. Co prawda najnowsze oleje do diesla w większości przypadków mają taki dodatek, ale nigdy nie ma pewności co się leje jeżeli norma tego nie praecyzuje. Podzielam zdanie pit-a że lepiej lać olej zgodnie z serwisówą tym bardziej że różnicy w cenie właściwie nie ma. Teoria PD: http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=93

Od 2 lat smigam zx 636 z 2005 i sprawuje sie wysmienicie...jest jedno ale brak fabrycznego amorka skrętu trzepie przy ostrym dzidowaniu. Jesienią złapałem takie shimmy że omało łap mi nie powyrywało tylko cudem wyszedłem z opresi cało.....jak ktoś lubi extremalna pozycje za kierownicą polecam.......

Witam Jestem nowy ;-) Mam Kwę ZX636R 2005 3tys przebiegu z Anglii. Maszynka trochę stałą w ubezpieczalni. Na kontrolce oleju był biały szlam. Zmieniłem olej i następnego dnia było trochę pary na wizjerze. Po tygodniu i przejechaniu 50km pojawiło się znowu trochę białego osadu na wizjerze. Z silnikiem wszystko OK. czy taka sytuacja może się wydarzyć tylko po dostaniu się wody do silnika czy może oleje do siebie nie spasowały? Olej Castrol full syntetyk. Wpadłem na pomysł żeby przepłukać silnik środkiem do tego celu. Czy można wykonać taką operację w motocyklu sportowym?