moto_bandyta

a z Łodzi na speed day 7 maja ktoś sie wybiera?

Dzieki za pomoc. Do zobaczenia więc na torze!

OK, czyli nie sprawdzają czy moto np pozyczone i bez upoważnienia bedzie na torze katowane albo wogole bez papierów? W zeszlym roku czytalem jakis regulamin traningów lub dnia motocyklisty i tam bylo napisane ze moto musi miec przeglad i ubezpieczenie zeby wpuścili. No i sie zastanawiam czy rejestrowac bo to mi nie po drodze. Skontaktuje sie z administracją czy kims kto jest za to odpowiedzialny (po uikendzie). Pozdro

Witam, Mam moto z UK na angielskich blachach. Czy wpuszczą mnie na tor bez polskiego dowodu i ubezpieczenia? Czy zeby pojezdzic po torze to musze go rejestrować. Z góry dzięki za pomoc.

No a jutro kolejny dzien motocyklisty. Niestety pogoda chyba do bani :/

Witam, Czy ktos z lodzi lub okolic jest chetny wybrac sie na trening do Poznania w ten piątek? Tu jest info o imprezie: http://www.aw.poznan.pl/imprezy2009/200910...ista/index.html

CBR 1000RR Miasto (jezdze powyzej 6tysiecy) 11litrów Trasa przy 130km/h - 5,5-6litrów ale dupa boli kark i dekoncentracja totalna, nie da sie tak jezdzic. Trasa >220km/h >14litrow

Witam, Otóż tydzien temu przy zimnym silniku zacząłem slyszec stukot z silnika. Zadzwonilem dzis do serwisu i mi powiedzieli ze to zawory do regulacji. Robi sie ja po 24k km a ja juz nabilem 25,5k km. Do rzeczy Czy ktoś z was moze polecic serwis w łodzi, ktory bedzie umial cos takiego zrobic? W tym motocyklu nawet wymiana swiec to operacja na pol dnia dla wprawnego mechanika. Czy moze ktos z was podejmował sie takiego przedsiewziecia sam? Czy mozna to zrobic samemu w garazu z zestawem standardowych kluczy(posiadajac plytki)? Dzieki za porady. Cena tej uslugi w liberty motors to 500 netto.

jak sie przedstawiają koszty uczestnictwa w tym puchrze? Jesli wezme pakiet za 37tys (R1 + komplet owiewek) Rozumiem ze co wyscig musze kupic od nich komplet opon. Ile to wychodzi za caly sezon, 50 tys wystarczy jezdząc bez jakis kosmicznych modyfikacji wydechów rodem z motoGP itp??? BTW stronka pucharu jest dosc uboga w informacje jeszcze jedno pytanie, czy ważąc 86 kg mam jakieś szanse na walke o czołowe lokaty jesli jestem dobry technicznie? Czy np wszyscy po 70kg objadą mnie jak bedą chcieli?

Witam, 6tego maja startuja treningi w godzinach 15-18. Wjazd 100zł http://www.aw.poznan.pl/motocykle/treningi.html Ktos z was sie tam wybiera? Nigdy na torze nie jezdzilem a chcialbym sprobowac, jesli ktos chce sie dołączyc to byloby fajnie. Pozdro 1000

niezle razem stroicie ! Pewnie wszyscy faceci w piotrkowie sie za Toba ogladaja. Nice :] Pozdro 1100

no ja latam w krótkich rekawicach po miescie. Pozatym nie jestem chetny wyłozyc 700 albo i wiecej na coś co ma za krótkie rekawy. Metro odwiedzalem w styczniu i panowie mi powiedzieli ze moga mi skrócic ręce he.. Zakladalem pare kurtek u nich i wygladalo to dosc kiepsko :/ Jedyne kurtki jakie znalazlem i sie nadaja to Funt i Modeka

jest diler modeki w lodzi, bylem przymierzalem i faktycznie kurtka tekstylna na mnie jest dobra. Mozliwe ze jutra ją kupie. Thx

nie no panda to tylko dla zabawy i na śniegu. O jakim bandziorze mówisz? Wlasnie SC/CC nie chce bo tam bez grzebania w silniku to sie nie pojezdzi.

Dzieki, tabor widze ze ma w łodzi przedstawiciela, włókniarzy 234a. A swoja droga kurtka bez wentylacji w upalne lato to piekło.. Funta ciuch tez sie dobrze sprawował, szkoda tylko ze w Łodzi nie maja sklepu. THX

fajna bryka, dobre brzmienie musisz miec. Szkoda ze rzędówki ta nie huczą

bardzo na to liczylem, ale musialem sie obejsc dyplomem(a raczej Certyfikatem). Musze go dać do oprawienia. Poza tym dostalem zestaw olej+filtr+świece+30%rabatu w sklepie w którym marze idą w setki procent chyba..

Mialem 30% znizki w je*anym liberty motors ale niestety zadna kurtka na mnie nie lezy. Jesli w niektórych rekawy byly prawie ok to niestety kurtka byla za szeroka i to dosc mocno. Jedyna kurtka jaka znalazlem to bylo 2 lata temu na motobajzlu w Łodzi (Funt&Co). Niestety ciuch ten ma za sobą 40k km jazdy po 12h dziennie na kurierce i chcialbym cos świeżego. Znacie moze firmy które robią modele dla ludzi z dlugimi rękami? Pozdro 1000

Powinno byc wiecej tego typu imprez, mieliby sie gdzie wyszalec motocyklowi psychopaci i Ci zwykli motocyklisci tez. Thx

saxo ma 118 hp w serii. Jezdzic umiem. Mialem justy kupowac, ale jakos sie zniechecilem do tego. Saxo chce kupic w dobrym stanie, fajni by bylo sie zmiescic w 10-11 tysiach za zakup auta. Potem ubezpiecznie, pare modyfikacji i ogien. Zawsze zimą sporo szalałem pandą 1.1 aa jeszcze wczesniej maluchem, astrą 1.4 16v, objezdzalem tez wiele innych fur. Takze SC/CC raczej srednio mnie pociagaja. SC mozna zrobic 1.2 16V 100hp, ale nie chce mi sie z tym grzebac. W saxo puki co, mechaniki nie bede tykał tylko kubly i zawieszenie.

No ja chce isc dalej o ile kasa pozwoli. Pierwszy rok dwa pojezdze dla emocji i zabawy a potem sie zobaczy.. b6 i kubły to od razu wjada na start, potem ewentualnie inne modyfikacje, myslalem o szperze quaife, ciekawe jak sie na tym smiga takim saxoVTS bo chyba w to bede celował. A co do tylnonapedowek to sa efektowne ale od czasów bublewicza i vatanena to chyba nikt tym rajdów nie wygrywał. Cel mam kiedys rajdowac sie na dobrej czteronapedówce. Aha, a to ze klasa 1600 ma spora konkurencje to chyba dobrze, o to w sumiechodzi zeby sie sprawdzic(oczywiscie jesli budzet pozwala i auto jest konkurencyjne)

a ja kupuje na tygodniach saxo ts do kjs, potem zbieram bodzet na Lancera, moze Impreze. No a potem to juz bede jezdzil czym bede lubil bez ograniczen budzetowych hehe :P

tylnonapedówki to dobre do driftu, ja celuje raczej w oske. Swift GTI fajny by byl ale ich bardzo malo na rynku :/ tak samo crx 160hp.

zbieram budzet na rajdowy wozek. Ktos mial z tym przygode, co polecacie. Nie chce sie tluc CC/SC, takze celuje w klase 1600. Japonce podobno drogie w zarządzaniu, to moze jakis fracuz?

co do spalania to rolls royce '73 kiedys mialem, na trasie palił 25 litrów na sto km. Przy jezdzie 130km/h