robnn

Płyn mam motula, wiec nie wiem dlaczego gotuje mi sie przy 120 stopniach, a wody dolałem, bo byłem w trasie i nic innego nie było. JEŚLI TO NIE USZCZELKA, TO CO? Termostat wymieniłem, no chyba, że chłodnica zanieczyszczona, tylko czym wyczyścić?

Cd tematu chłodzenia. Niestety dalej mam z nim kłopoty. Wczoraj na skrzyżowaniu temperatura skoczyła mi do 119 stopni, wcześniej jak było chłodno to było w miarę ok. A tak, to znowy płynu mi trochę wywaliło, potem było go za mało i temperatura dalej rosła, dolałem wody i trochę się obniżyła. Nie wiem już co robić, może to jednak uszczelka, ale innych objawow nie ma.

Pisałem jakiś czas temu o kłopotach z chłodzeniem i dalej nic nie mogę poradzić, wymieniłem nawet termostat. Motor się dość szybko grzeje, ale czytałem, że to normalne, wiatrak na początku radzi sobie z temperaturą. Ale jak silnik jest bardzo gorący, to już nie. Temperatura rośnie podczas postoju na światłach do 108-109 stopni. I wszystko byłoby ok, bo potem jak się ruszy to spada, ale gdy się zatrzymam i zgaszę silnik (wiatrak pracuje) to temperatura rośnie do 108-109 i wywala mi płyn ze zbiorniczka. Moze bylo go za dużo, bo po wywaleniu w zbiorniczku go jeszcze widzialem, poza tym jak rozumie przy zgaszonym silniku nie ma obiegu plynu i wiatrak chlodzi tylko plyn w chlodnicy, oczywiscie jak po chwili odpale moto, to temperatura spada. Co robić? KIEDYŚ PRZECIEŻ MUSZE ZGASIĆ SILNIK:)

Temat już poruszałem, ale spytam jeszcze raz - jak tam u was z temperaturą. Ja dzisiaj jeżdziłem i w mieście miałem 105-112 stopni, jak stanąłem to wyrzygało mi trochę płynu ze zbiorniczka wyrównawczego, bo chyba przelałem. Nie wiem czy jest sens wymieniać płyn na jakiś typowo motocyklowy, np. MOTULA, czy to nic nie daje. Czy warto czyścić jakimiś płynami chłodnicę, czy nie?

Dzięki za info. Co do akumulatora Varty, to nie wiem czy go kupić, bo ma on 9 Ah, a nie 11 jak jest zalecane. Ciekaw jestem czy zmiana termostatu pomoże w przegrzewaniu.

Co do przycisku koło imobilajzera to służy on do wyłączenia kontrolki imobilajzera. Przebiegu niestety nie można zmienić na km, z temperaturą też raczej nic nie zrobisz. Ja dopiero niedawno nabyłem xx, rocznik 2002 i niepokoi mnie wysoka temperatura, w trasie 87- 95, w mieście 100-106. Czy to normalne, a jeśli nie to czy można ją zmniejszyć. Czytałem p płynie hłodniczym Engine Ice, ale nie wiem czy on coś pomaga. No i jeszcze muszę wymienić aku, jaki polecacie, ja myślę o Exide.

Posiadam wersję xx z cyfrową deską i mam pytanie do czego służy przycisk obok kontrolki HISS-a oraz jak się przestawia wskazania wyświetlacza na mile.