Skocz do zawartości

pelocik

Forumowicze
  • Postów

    280
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez pelocik

  1. Po ostatnim strzale ze sprzęgła fabryczny napęd już nie dał rady ... i strzelił :(

     

    Jestem na etapie poszukiwania napędu. O ile wiem, że musi to być na pewno jaki superwzmociony, może hiper ? czy w ogóle warto kupować ten w najmocniejszym wariancie ?

     

    Teraz mam jeszcze pytanie, czy może ktoś z Was kombinował z przełożeniami fabrycznymi ?

    17-40, mam wrażenie, że jest to duże przełożenie, niska prędkość obrotowa przy dużych prędkościach. W ruchu miejskim jest to trochę męczące, bo poniżej 5krpm jakieś dziwne odgłosy wydaje z siebie ten silnik :)

     

    Z drugiej strony się obawiam, że zmiana przełożeń jeszcze bardziej rozbudzi tego demona i nikt nie będzie w stanie zapanować nad tym potworem?

  2. Poszukuję do swojego Kermita crash-padów. Na allegro oferta jest dość uboga do tego modelu.

     

    Interesują mnie przede wszystkim mocowania, gdzie najlepiej mocować ?

     

    Rama nie wygląda zbyt solidnie, a nie chciałbym przy lekkiej glebie u*ać pół ramy :)

     

    Będę wdzięczny za pomoc w odnalezieniu tych odpowiednich i korzystnych cenowo :)

  3. Jak coś, to w przyszłym tygodniu też się piszę na gumowanie :D

     

    Nowym sprzętem jeszcze nie próbowałem nic robic, bo rwie się po*bany. WYkupię AC, to i bariera w głowie powinna puścić :D

  4. Dycha zje Ci używaną potorówkę po 2 tys. km. Kup cos normalnego to na dłuzej wystarczy.

     

    Już kupiłem Rosso Supercorsę. Tak pewnie będzie, ale taki był zamiar, razem z tym tyłem skończę przód a póżniej zobaczę i wtedy będę się martwił. Teraz potrzebowałem jak najszybciej oponę :)

     

    To zadzwoń do Gumisia.

    604064735

     

    Dzięki za namiar. Przyda się na przyszłośc.

    Pzdr.

  5. A co Ci potrzebne? Na karting? Bo mam znajomego, który ma trochę opon i na karting by się nadały. Sam zresztą mam D211GP Racer (ta z podpisu), ale na tor raczej nie polecam (choć na karting po taniości, może i by się nadała).

     

    Potrzebuję do jazdy na ulicę na karting :) 190/55 i przód również potrzebuję. Sprawa dość pilna .

  6. Gratulacje :biggrin:! On(a) naprawdę stoi na klatce schodowej :blink:.

     

    To była jej pierwsza noc. Zostawiłem na klatce schodowej, ponieważ nie mam jeszcze AC a nasza ochrona nie odpowiada za wszystko..

     

    Niestety, jednemu sąsiadowi się to nie spodobało i była mała draka...

     

    to jest 250 ? :D

     

    Taak, to jest 250 dla dużych chłopców :D

  7. Dzisiaj trochę pojeździłem i próbowałem z dwójki. Jakoś nie chce wstawać. Podrywa przód ale na jakieś 20cm.

    Ja miałem tak w swojej F4, odsuń się maksymalnie do tyłu na kanapie i wstaje jak szalona :)

     

    P.S. W F4 się szarpałem z gazu, zmieniałem przełożenia żeby lepiej wstawała. Aż pewnego razu, raz strzeliłem z klamy na pierwszym biegu. I stwierdziłem, że nie ma sensu szarpanie się z gazu...Reszty nie opisuję, sam kiedyś zobaczysz jak łatwiej jest kontrolowac moto w pionie aniżeli wstające przy 8-9krpm.

  8. Jeśli chodzi o odzież ochronną, to dla przykładu podam wymagania z Ułęża. Każdy uczestnik był sprawdzany, czy posiadał pełny kombinezon motocyklowy. Kombi musiał byc wyposażony w wszystkie protektory. Ba! sprawdzali na garnkach atesty !

     

    A jeśli chodzi o tego klienta ze zdjęcia poniżej, to nie ma w ogóle pytań. W Ułężu szedł jak poparzony. Młody człowiek ma talent do zap***a/ :)

     

    525773_277911282304131_100002557858580_571636_418724848_n.jpg

  9. stary nie narzekaj niektórzy mają jeszcze gorzej :cool:

     

    No domyślam się . Pamiętasz pytania A.Wajdy o motocykle, jakie biorą udział w grupie początkujących ?

    Pytanie:

    A Pan czym jeżdzi ? - klient szukający rozumu i publicznej akceptacji odpowiada "gsx-r1000"

    odpowiedz:

    -noo to dobry sprzęt na początek....

     

    :)

     

    Zaczynajmy od czegoś :)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...