tomekignacy

we wkrętce piasty był napis: B. WAHREN WARSZAWA, Pozdrawiam

MOC gratuluję przywrócenia Sokoła do życia,wygląda pięknie! napisz mi literaturę,gdzie są pokazane takie bagażniki,proszę :lalag: Wiem,że jest to oryginał, bo widziałem kilka Sokołów z identycznymi. Żeby było ciekawiej -mam taki sam bagażnik. Jak kupowałem swojego Sokoła 600 ( u bratanków Węgrów) parę lat temu jeszcze o tym nie wiedziałem i o mało co go nie wyrzuciłem. Dopiero jakiś czas później zobaczyłem taki sam u kolegi z Mińska Mazowieckiego. Pozdrawiam Ech ten grzmot z 600 jest super :crossy:

Mam kopie katalogów od Małgorzaty Czarskiej / Alka Klisza-Kraków. U nich możesz je zamówić. Zgadzam się z Tobą Krzysztof, że literatura, a właściwie jej jakość , do 600 jest słaba. I trzeba skakać do innych pozycji, żeby konkretnie czegoś się dowiedzieć. I przykład gaźnika stosowanego w Sokole 600 jest tu bardzo dobry. Żaden katalog części zamiennych nie określa,że jest to Amal 26; dowiadujemy się tego z "Opisu motocykla i wskazówek obsługi". Gaźnik Zenith Mc 26 jest tam także widoczny na zdjęciu na stronie 12. O gaźniku Graetzin w ogóle nie ma mowy. Wskazuje go Jan Tarczyński w swojej książce "Polskie motocykle". Jeżeli macie jakieś inne pozycje, oprócz"Sokół 600 i 1000" - to bardzo proszę o podzielenie się informacjami. Pozdro/Tomek :eek:

Odniosłem wrażenie,że Krzysiek1 jest porzekonany,że gaźnik Amal 276 był na bank oryginalnie montowany w Sokole 600. Nie piszę ,że nie można go zakładać, bo jak pisałem wyżej MOŻNA; tak samo Pegaza -byle silnik na tym pracował i można było jechać. Krzysztof1 pytał-udzielam odpowiedzi. :icon_mrgreen: Co do literatury(tej, którą ja posiadam), to są kopie katalogów części (wersja wcześniejsza i z roku 1939), przy czym nie ma tam wszystkich zmian i rysunków części jakie były stosowane.Jest dostępny Opis Motocykla i wskazówki obsługi. A na forach możemy się wymieniać informacjami , wiedzą , doświadczeniem- tak, to jest bezcenne. :rolleyes:

:biggrin: gwoli ścisłości , nie piszę,że jest łatwo o Amala 26, bo faktycznie jest trudno ;tylko dzielę się wiedzą z Krzysztofem,który pyta co było oryginalnie zakładane do 600 :notworthy:

Witam Kolegów! nie mogę się zgodzić,że gaźnik Amal 276 był oryginalnie stosowany w Sokołach 600. Żadne źródła na to nie wskazują(przynajmniej moje). Poza tym jest to produkcja powojenna. Oczywiście założyć go pewnie można,podobnie jak Pegaza z braku oryginalnego.Na czymś jeździć trzeba. Co do oryginalnego gaźnika- w/g moich źródeł: stosowano- Amal 26 (na zacisk i potem na 2 śruby), później Graetzin H26. W jednej ze "Wskazówek obsługi" są nawet zdjęcia silnika z gaźnikiem Zenith Mc 26 (bez 'komina" jak w Sokole1000 i ze stożkowym wlotem powietrza)- początki produkcji. Pojawiające się na aukcjach gaźniki 276 z adnotacją,że są od Sokoła 600 wprowadzają moim skromnym zdaniem w błąd a ceny jakie osiągają to bardzo gruba przesada (delikatnie mówiąc). Pozdrawiam