stediuk

Witam, Szukam pokrywki zaworów-głowicy (Rocker arm cover) do Husaberga FE 400 rocznik 2002 Oznaczenie w katalogu części to 200 228-01 Jeśli ktoś ma namiar na jakiegoś husa z silnikiem 400 w częściach, to bede bardzo wdzieczny za namiar. Pozdrawiam Stediuk nr do mnie 600-489-405 stediuk[AT]gmail.com

Wziąłem to pod uwagę, bo tak naprawdę budżet wyjdzie mi około 9000... Ale rzecz jasne nie napisalem ze szukam moto do 8500 czy 9000 bo wydatki dodatkowe zawsze sie znajda... wiec akurat z tym sie licze. Nie wiem jak patrzec na KTMa... Husaberg z porownywalnych rocznikow wypada duzo bardziej korzystnie cenowo i szukajac tych 520 czy 525 musze sie liczyc z tym ze ot starszy model... Ale z drugiej strony... cholera bardzo mi sie podoba cos agresywnego i chyba nie bede sie zbyt wiele zastanawial... wezme cos takiego aby potem moc opowiadac wnukom jak sie rzucilem na gleboka wode i kupilem Husa...;D Piszcie jak najwiecej mozecie ;D Kazdy post jest dla mnie bardzo wazny i analizuje kazde slowo ktore uslysze o tych motocyklach ;D Ale jak kolega napisal, nie dowiesz sie dopoki sam nie sprobujesz...:D

Siema, Nie wytrzymałem... muszę coś napisać bo zwariuję... Może najpierw po krótce o sobie, od bardzo dawna jeżdżę na moto. Na enduro od roku - kupiłem DT 125 R (odblokowana) w sierpniu brakowało mi już mocy. Kupiłem DR350, wszystko pieknie, ale zawiecha na duzych hopach przyprawiała mnie o ból (nie tylko głowy ;P) Odpalanie po zdławieniu itp. to był koszmar... No i odwieczny problem brakującej mocy... Co do preferencji... kocham las, szutry, błocko, zapach benzyny itp... Reasumując przekładam teren nad tor, jednak lubię sobie poskakać, lubię pokatować się trochę w błocku, lubię trochę poszaleć na szutrowych odcinkach. Lubię wjechać w las i jechać przed siebie aż skończy się droga albo i nie skończy. Gdzieś zawsze wyjadę i zawsze znajduję jakiś sposób na powrót do domu. Lubię robić wypady enduro 200-400 km Na DR-ce dużo latałem po asfalcie, spodobało mi się na tyle, że będę miał koniecznie 2 komplety kół, także zapewne nie obejdzie się bez jakiejś spokojnej traski >400km W terenie czułem się świetnie na DT, bardzo lekka zwrotna i zwinna, z kolei DR bardzo pięknie chodziła od dołu. Wymogiem jest niska waga moto, jazda na XT 600 to dla mnie była udręka po szutrowych krętych odcinkach, nie mówiąc już o torze... Chcę czegoś z pazurem, najlepiej żeby paliło tyle co DR xD i ważyło tyle co DT... Nie chcę ślimaka którego zmienię za pół roku... Ja chcę motocykl! Tylko 4T, najlepiej aby był odpalany i z kopa i z guzika. Nie muszę chyba dodawać że rejestracja i światła to wymóg konieczny;P Zrobilem w tym sezonie 4000km Lubię grzebać samemu przy sprzęcie i pilnuję czynności serwisowych, nie chcę wydawać ekstremalnej kasy ale chce mieć ekstremalne wrażenia. Do wydania mam 6000 zł, jeśli uda mi się coś pożyczyć to będę miał 7000-7500 ale tylko na coś w bdb stanie. Już nie chcę starego klamota (DR 91r) tylko coś nowszego. Mam na końcu języka moje marzenie... Husaberg... Rocznik >01 (połączenie z KTM) Nie boję się trudnej dostępności części, nie boję się mocy, ewentualnie niepewnością napełnia mnie fakt, że może jest coś o podobnych parametrach troche tansze w eksploatacji... Jakoś nie jestem przekonany do XR...:/ do WR też nie :/ za drogo stoją, DRZ może by mi pasowała, ale droga i najsłabsza z towarzystwa... Jestem gotow jechać na wyspy po motor, bo przy obecnym kursie euro nie ma nic godnego uwagi w szkoplandzie... http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?Vie...sid=p2759.l1259 sprzedawca wola 1400Ł ale mysle ze cos da sie urwac... Do tego musze doliczyc 1000-1500 na przywiezienie i 500 na rejestracje... Wezcie mi cos napiszcie bo nie wiem czy nie jestem zbyt slepo zapatrzony w Berga... No i mam takie male marzenie, zeby moze kiedys sie na jakis rajd enduro wybrac... Jak kasa by byla i umiejetnosci przyzwoite... Ale tego nie biore teraz pod uwage przy kupnie.

Cześć wszystkim, Mam problem z Suzuki DR 350, rocznik 1991, prawdopodobnie wersja S Kupiłem ją z niesprawną elektryką, teraz próbuje dojść to przyczyny braku iskry. Przeczyściłem wszystkie kostki, zmieniłem świecę i fajkę, przedzwoniłem kable itp. Cewka ma opory takie, jak nakazuje serwisówka. W zasadzie muszę jeszcze sprawdzić moduł, jednak do tego potrzebuję kogoś kto ma albo podobny motocykl do mojego, albo podobny moduł... Jeżeli znacie kogoś kto ma DR, proszę o kontakt. Jestem z woj. pomorskiego, 40 km od Gdańska (okolice Kartuz) Pozdrawiam EDIT: Moje przypuszczenia potwierdziły się, znalazłem wkońcu inna DR, mam padnięty moduł... Jeżeli ma ktoś na sprzedaż, to proszę o smsa 600-489-405

Cześć wszystkim, Mam problem z Suzuki DR 350, rocznik 1991, prawdopodobnie wersja S Kupiłem ją z niesprawną elektryką, teraz próbuje dojść to przyczyny braku iskry. Przeczyściłem wszystkie kostki, zmieniłem świecę i fajkę, przedzwoniłem kable itp. Cewka ma opory takie, jak nakazuje serwisówka. W zasadzie muszę jeszcze sprawdzić moduł, jednak do tego potrzebuję kogoś kto ma albo podobny motocykl do mojego, albo podobny moduł... Jeżeli znacie kogoś kto ma DR, proszę o kontakt. Jestem z woj. pomorskiego, 40 km od Gdańska (okolice Kartuz) Pozdrawiam EDIT: Moje przypuszczenia potwierdziły się, znalazłem wkońcu inna DR, mam padnięty moduł... Jeżeli ma ktoś na sprzedaż, to proszę o smsa 600-489-405