zazu

No to teraz nie wiem co brac :P Najchetniej to bym wzial 125 ale ten dzwiek :? Jedynie jak bym przemienil uklad wydechowy dyfuzor od 4T to by tro che na mocy stracil ale za to by juz troche lepiej brzmial :?:

a jakie sa roznice miedzy 4T a 2T na pewno 2T szybciej sie zuzyje, bedzie wiecej palil, i bedzie mial smieszny dzwiek(jak komarek :P ) sa jeszcze jakies inne roznice :?:

na 600 rodzice sie nie zgodza :mrgreen: i tak cud ze na 125 sie godza :P Nawet ja sam bym sie bal odrazu wsiasc na 600 A nsr i tak planuje jezdzic 1 a na maxa 2 sezony i potem cos wiekszego cos 600 (moje marzenia R6) p.s A dobrego gsx'a w Nemczech podejrzewam ze bym dostal za 6 tys p.s 2 cbr 250 jest akurat na allegro

a sa wogole jakies 250 4T :?: bo jak nie to raczej bede muszony do kupna 125 :?

A wiec stoje przed wazna decyzje I mysle ze mi w niej dobrze pomozecie Chce rozpoczac zabawe z motorami Mialem juz z nimi stycznosc simsony mz :P i mysle ze nadszedl czas na cos szybszego Mam do wyboru MLODSZA 125 (NSR, RS ) Starsza 250 (np. Suza rgv 250) I nie wiem co wybrac Jesli sie nie myle to 250 to juz 4T jesli tak to lepiej wybrac 4T z przyczyn wiadomych :P I jesli bym mogl prosic to bym chcial sie dowiedziec jakie ceny sa za granica ( Bo tylko chce sprowadzic motor) nsr lub rs od 1994 do 1996 i jakies 250 (Najlepiej abyscie mi doradzili jakas 250 w miare ladna i tania) z gory dzieki a co do pieniedzy mysle ze 4-5 tys po sezonie(przelom jesien-zimy) i z np. Niemiec bedzie kwota wystarczajaca z gory wam ogromnie dziekuje :P