Kornell

Wiem o czym pisze, wyzlobienia sa po to aby olej mogl chlodzic tlok, smarowac lozyska sworznia co do tloka to przeciez napisalem aby sprawdzil czy niebedzie haczylo o wykorbienie

jesl ichodzi o dlugosc tloka to raczej niepowinna ona przeszkadzac chociaz najpierw bym sprawdzil czy na dole niebedzie o nic haczyc. wyzloobienia sa po to aby chlodzic tlok, moze pod uszczelke dac czerwony sylikon?

tak wlewalem taki sam olej do skrzyn biegów ale to raczej nie wina oleju tylko ktores czesci mechanicznej

odkrecasz swiece i przykladasz urzadzenie do otworu na swiece, staraj sie mocno dociskac i potrzebujesz jeszcze kogos kto by odpalal motor aby tlok zaczol prace gora dol

jesli nie masz urzadzenia do mierzenia cisnienia w komorze spalania to udaj sie do pierwszego lepszego warsztatu tam powinni miec taki sprzet ;]

watpie aby to byl tlok, po rozgrzaniu silnika tlok pecznieje i powinien trzymac dobre cisnienie, pytam ponownie majstrowales cos przy gazniku ?

grzebałeś moze coś przy gazniku ?? moze zle mieszanka jest ustawiona...

wczesniej wszystko chodzilo dobrze a przy wymianie sprzegla neisciagalem kosza wiec nic sie niepowinno poprzestawiac

trzesie i na luzie i na biegu z tym ze tez ciezko sie wkrecal na obroty

Witam, mój kolega pewnego dnia postanowił dolać oleju do skrzyni, po dolaniu odpalił silnik chwile pochodziło i nagle coś stukło i silnik zgasł. Próbował puzniej odpalić lecz nożka od kopania sie zablokowała po jakims czasie odpalił ale strasznie zaczeło trześć silnikiem. po odkreceniu pokrywy sprzegła okazało sie ze tarcze sprzeglowe sie polamały, naszczescie mielismy zapasawe i je wymienilismy ( kosza nieodkrecalem). po załozeniu i zalaniu olejem odpalilismy i dalej trzesie motorem.. o co caman ?