RockDriver

Witam . Zawsze myslałem , że długo nie zawitam w tym dziale ale myliłem się , także do rzeczy. Na sprzedaż jest Bandit 600N z 2001r. w kolorze czerwonym. Nie zamierzam jakoś wielce sie rozpisywać ( nie myślecie ze to z braku szacunku dla potencjalenego klienta ) . W skrócie : Rocznik : 2001 Przebieg : 24tys ( zapraszam na oględziny , nie zamierzam dywagować czy prawdziwy czy nie ) Stan tech - bardzo dobry - nie będe pisał igiełka bo mnie już irytuje to słowo, napęd był wymieniany 10tys temu i jest w stanie idealnym . Stan wizualny - bardzo dobry - z śladami użytkowania (miejscowe zarysowania w miejscach nefralgicznych i narażonych w wynniku eksploatacji) - sam lakier jest w bardzo dobrej kondytcji, nic nie wyblakłe Dodatki : - MTS dedykowany tłumik przelotowy + dolot( z odbojem na nóżke centralna - nie ma lipy ) - do tłumi jest orgi. db Killer - woze pod siedzeniem , sam tłumik ma przyjemny sound'zik - podgrzewane manetki oxford - praktycznie nowe - mała szybka Puig przyciemniona - szybko mozna zdemontować ale poza miastem nawet zdaje egzamin Teraz co tam panie do zrobienia jest : -tylna opona się kończy , przód dwa miesiące temu wymieniany i jest w stanie b.dobrym -przy 26 tys bedzie trzeba zrobic regulacje zaworków + synchro + wymiana oleju ( filtr powietrza prawie nowy) Cena : 8500 Zainteresowanym opowiem całą historie moto , która w zasadzie nie jest jakaś bujna. Dodam tylko jeszcze, że jest to import z Włoch - jestem pierwszym właścicielem w Polsce od 3 lat . Motocykl jest do obejrzenia praktycznie każdego dnia w Wrocławiu po wcześniejszym kontakcie telefonicznym fotki są pod tym linkiem: https://picasaweb.google.com/111705426521702465796/Bandziorek?authkey=Gv1sRgCOHsvN2y8KnMIg# fotki sa naturalne nie bawilem sie w "rasowanie" )) wiec kolor wyglada troche na jasniejszy niz jest , na zywo czerwony jak krew:DD <hell> Pozdrawiam Adam ( 691 - 878 - 585 )

Nie chciałbym być pesymistą , ale czy jeżeli Kuba miał przy sobie niewazny dokument to tak jakby nie istnial on w ogóle, a ten który jest w wydziale komunikacji nabiera siły w świetle prawa dopiero po odbiorze ? Wszystko zależy od interpretacji prawa więc może sie okazać ze pojazd nie miał prawa poruszać sie po drodze bo chwili zatrzymania dowód nie istaniał ? Nie wiem jak to sie liczy , czy poprostu dowód jest już wazny nawet jak jeszcze jest w urzędzie ? nie znam sie:) tylko taka myśl mnie naszła - nie bez powodu istnieje pojęcie "interpretacji prawa " . Pozdrawiam

No to nieciekawie. Nie chciałbym Cie starszyć ale czasami jest tak ze nawet do sadu Ciebie nie beda wzywali tylko dostaniesz listem poleconym wynik rozprawy do ktorej sad nie potrzebowal Twojej obecnosci . 99% nie masz szans na obrone .Jezli masz niewazy dowod rejestracyjny ... no to co masz na swoja obrone?

"Podoba" mi się ten tekst . Cieszmy się jednak że nie każdy :)

Hej , ja wlasnie wrocilem z Bojanowa (niestety musialem sie urwac - sila wyzsza ) Bylo bardzo sympatycznie :))))))))))i chcialem tylko podziekowac za wspolne hasanie naszym dama Beti , Magdzie i Ani oraz kolega :))))) kolegow nie bede wymieniał , ogolnie dzieki i do zobaczenia znowu :)))

a ja sie wcale nie nabijam jakby co !!! wiesz ja jak zaczynałem jezdzic na czymkolwiek to nie była to piękna TZR'ka tylko Komar 2320 , no fakt ze to bylo jakos z yyy 16 lat temu ale mimo wszystko wtedy to juz tez nie był szał:D

no to ja tak bym sie cieszył bardzo z tych 80km/h z przepisowych 45:D

a co to za sprzet dokladnie?

No to ja melduje sie o 9.50 na MC . Pozdro

Ja będe:D:D prawdopodobnie zakładam z Beti drużyna - ja prowadzę ona pisze:D:D heh ale nie wiem czy juz jest przekonana do tego pomysłu czy jednak bedzie smigała swoja Cebulka :P

No to i ja sie ładnie tu przywitam ;)mam na imie Adam ;) po Wrocławiu bujam sie na czerwonym Bandziorze 600N ;)))

to ja może wypowiem się z drugiej strony :) dla mnie motocykl totalnie pomieszany stylami, z jednej strony ma być byłaszczący ładny,stylowy custom a z drugiej surowy i brutalny . Same wydechy wyglądaja jak z RAT Bike . No i ten "chamski" obrzydliwy tylni błotnik :) Uważam ze motocykl jest obrzydliwy :) ale to tylko moje zdanie;) pozdrawiam

A to ciekawa historia :) ale skoro tak mówisz to pewnie tak jest ;) pierwszy raz w histori motoryzacji ;) Skoro tak racjonalnie myslisz nie wiem po co pytasz o opinie na forum :) wszystko wyliczasz sam , odpowiadasz sobie sam na pytania :) Bierz te Mazde i bedziesz zadowlony :) pozdrawiam

I nie zapomnij dodać ze jest ku**ewsko mała:) ja mam 185cm to wygladam na tym jak na psie;)

No to juz chyba wiesz co kupic:D:D nie wiem jak 1200 ale 1300 robi R1 jak dziecko z przedszkola:D:D sorka ze post pod postem ale nei ogarnalem sytuacji :) nie wiem o jakim Ty BMW mowisz , ale ogladajac je z bliska nie odnioslem takiego wraznia. Czego nie moge powiedzie po odwiedzinach w salonei Ducati. Wykonczenie proazka!!!!! Chiny na maksa, jezli chodzi o przelaczniki itp!!!

jezeli myslisz o moto w kategoriach jeden max dwa sezony to faktycznie:) to kupuj BMW one wolna traca wartosc:D:D

Przyznam ze jest ładniutka sztuka:D:D Chociaż ja i tak bede celował w co innego:D

My tu gadu gadu o triplu a Ty zaraz przejdziesz ze moze nowe Tuono co?:D:D

Nie wiem jak Ty liczysz rożnice:) ale roznica w cenie 20tys napewno nei zwrocic Ci sie po 40tys. Pozatym jeszcze troche i ceny ON wzrosna w polsce znacznie. jezeli Pb 95 dajmy na to kosztuje 5zł a ON 4.80 (teoretycznie) to roznica miedzy nimi to 20gr, fakt diesel troche mneijsze spalanie , chociaz w miescie neidogrzany diesel to masakra , wiem sam jezdze. Roznica w cenie 20tys to Ci sie wyrowna dopiero po 200tys km conajmniej. Przelicz dobrze:)

V'ki zjadają tylnie opony i napędy:PPP

temat ram to temat rzeka! :) a słyszałeś kuiedys o wyskakujących biegach w suzuki?:D:D

to proponuje 1098 - powinno załatwić sprawe;)

Troche skrajna opinia , ale coś w tym jest. W tym momencie nie powinienem pisać nic dalej ale napisze . Z cyklu znajomy znajomego . Ale wiem to z peirwszej ręki od gościa któy jesdzi sportowymi motocyklami od lat . To powiedział jedno , że GSXR 1000 K4 to lider jezeli chodzi o prowadzenie w zakrentach . I zbiera sie z dołu lepiej niz R1 do czego dodał przy stojącym 2 metry dalej BMW K1300R (piekne moto) że przy tym BMW to R1 stoi w miejscu , potwierdzil to kolega ktory stal przy R1 4m dalej;) radziłbym Cie sie przymeirzyć do obu sprzętów GSXR jaki R1 reasumując o R1 duzo sie pisze a GSXR poprostu jezdzi ;) - szkoda ze to nie moje prywatne doswiadczenia ale moze chociaz troche Cie to MARECKI sprowokuje do jakis testów! tak czy siak cokolwiek nei kupisz życze udanego wyboru!!:)P