olek1

Panowie pomocy Padl mi regulator napiecia i moto stoi 3 tydzien (przez urlop) ale teraz po powrocie musze to zrobic. Poradzi ktos gdzie go szukac i nie zbankrutowac? pilne

dzieki za wszystkie odp. pomysle nad nowym aku i tyle. pozdr

Na stronie 84 Szary Wilczur cos na ten temat pisał.A jakie aku masz? Akumulator mm taki jak na aukcji http://allegro.pl/akumulator-ytx12-bs-do-suzuki-vz-800-marauder-i1557990306.html nowy

czesc koledzy, dawno mnie nie bylo. mam sprawe. kidys znalazlem cos pod nazwa chyba "slow start" ale teraz nic nie moga znalezc a chodzi mi o problem z odpalanie aku ok a prawie nie kreci raz pali a raz nie czy ktos spotkal sie z czym takim?

Ja mam przebieg 33,5 tys i pali ponizej 5 l/100km. Co do ojeju to wierzcie lub nie, ale tylko wymieniam co 6 tys. i koniec. Zawsze w trase biore litr, ale jeszcze nigdy nie dolewalem. pozdro.

Ja tez dzis prawie 400 km nakrecilem i jest super. pozdro

No chyba mam ten ytd za 150 zl z aledrogo. Tylko ja kupilem 2 taki bo kumpel do marudy tez potrzebowal i on nie ma problemow. Ladowanie mam ok i mysle ze musze go reklamowac bo jakby rozrusznik kulal to na podladowanym tez by ie palil.

Panowie pomocy znowu. Po zimie padl mi aku wiec kupilem nowy, zalalem jak trzeba i ok. Zaliczylem Czestochowe zrobilem ok 800km i bylo ok. Ale postal moto 3 tygodnie i jak odpalalem to ledwo ciagnal i myslalem ze nie odpali. cud zalapal i jak pojezdzilem to pali ladnie. Pytam czy to aku do bani czy moze co innego ale na cieplym i podladowanym aku po jezdzie pali idealnie. Co to moze byc?

Ptaku napisz moze wiecej szczegolow tak gwoli przestrogi czemu sprawa w sadzie skoro jego wina. Moj kumpel tez mial ostatnio dzwona z puszka. Najpierw chcieli sie dogadywac bo to ich wina itp ale on wezwal policje wiec oni sie wyparli a policjant wywnioskowal ze to jego wina bo motor 1300 wiec zapieprza i chcial ich wyprzedzic prawa jak wariat wiec on nie przyja mandatu i tez bedzie w sadzie. No i wracaj do zdrowia.

Oczywiscie mialem na mysli zebatke 16 na przodzie nie wiem skad mi sie ten blad wkradl. Jak wyeliminuje tarcie to napisze, dzieki wszystkim za rady.

A czy znacie inna metode prostego ustawienia kola niz te naciecia? U mnie jest zalozona taka blacha do uchwytu rejestracji i mi zaslania z jednej strony te naciecia wiec zeby ja zdjac musialbym wyjac cala os.

koledzy fachowcy podpowiedzcie i mi, prosze. Oto objawy: po wymianie napedu z kompletem zebatek (przod 17) mam minimalne tarcie o opone od lewej strony na jej najbardziej wysunietym rancie i nie wiem czy cos jest nie tak z kolem, opona, osia itp... czy po prostu mam minimalnie skrzywiony tylny blotnik, bo fakt jak parkuje w garazu musze zawsze troche nadrzucic tyl i ciagne wtedy glownie za srube od osi kola z prawej strony i bagaznik wiec jest mozliwe to minimalne wygiecie, a wymiana napedu to zbieg okolicznosci. prosze o opinie i rade

Ja kupilem moto na Cobrach i jak do dzis nic sie nie przebarwia, idealny chromik i oczywiscie znienawidzony przez sasiadow dzwiek,a smignalem ok 16 tysi

A jaki zalozyles?

Thx za odp. Powiem tak mechanik jest ok. Sprawdzal w ten sposob ze odciagal go od tylnej zebatki i luz byl dosc duzy. Moze zle sie wyrazilem jemu chodzilo ze przejade jeszcze ta trase co mam w planie na kwieciec (1500km) i zebym nie czekal tylko zmienial. Krzywo tez jest powyciagany bo raz jest ok a jak kawalek przepchne to wisi i szumi dosc glosno. Mysle ze zmienie juz teraz i dlatego pytam o producenta bo sa 90 zl tansze ale co z ich jakoscia?