PrzemoR6

Zainteresowanych proszę o przeczytanie ogłoszenia: https://www.olx.pl/oferta/alpha-moto-poszukuje-mechanika-motocyklowego-samodzielnego-lub-amatora-CID4-IDkBYPS.html

http://allegro.pl/honda-fx-650-vigor-i3270504867.html Zadzwonilem, wypytalem co niby brakuje, jak wygladaja poszczegolne elementy itp, umowilem sie, zrobilem 320km do Kutna, a gosc podpina kable z aku od ciezarowki (bo okazuje sie ze aku w moto nie zyje), neutral sie nie pali, wiec chowa nozke, kolanem przytrzymuje sprzeglo i chelta, dlugo chelta, az w koncu poszedl po srubokret i chce gaznik czyscic?!? a umawialismy sie od kilku dni... no nic mysle sobie moze taki zajety ze nie mial czasu, ale jego kombinacje z gaznikiem nie pomogly, wiec zalewa pol duzej strzykawki wahy wprost do komory przez otwor na swiece i po kolejnej chwili krecenia cos sie zaczyna dziac ale raczej nie brzmi to zdrowo i konczy sie poteznym 'kaszlnieciem' spod uszczelki glowicy! kilka kolejnych prob pokazuje tylko jak uszczelka pracuje i saczy ciecz, a silnik ktory mial palic bardzo ladnie nie chce zagadac, pryskanie plakiem w gardziel gaznika potwierdza tylko kiepska kondycje silnika. Okazuje sie nagle ze moto przyjechalo (z Belgii) z jakiegos warsztatu gdzie niby wymieniali ta uszczelke...ale chyba cos nie wyszlo albo o kolejnych wadach motocykla handlarz nie chcial mowic. Tak wiec caly dzien i caly zbiornik paliwa zmarnowane na kolejnego pajaca!!!

Sprzedam R6 z 2004 roku z przebiegiem 23140km. Motocykl przywiozlem z Anglii, jest na moje nazwisko. Bezwypadkowy, wizualnie i technicznie w bardzo dobtym stanie. Zainteresowanych odsylam do ogloszenia ze zdjeciami: http://www.allegro.pl/item961622031_...u.html#gallery

Wracam z PL do UK w pierwszym tygodniu stycznia, moge zabrac sprzeta na przyczepke motocyklowa, najchetniej na trasie Legnica-Zgorzelec-Calais/Dover-Bradford. Koszt 100funtow. Zainteresowanych prosze o kontakt na PW.

http://www.allegro.pl/item851242037_db_kil..._yoshimura.html

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=844623678

A iskra sie na swieczkach pojawia?

Nasadka da rade...

Sprobuj tutaj poszukac: http://www.acumen-electronics.co.uk/pub/fi...%20guide%20.pdf

W R6 EXUP montowano dopiero od modelu z 2006 roku! Napinacza sie nie reguluje.

Moja pomylka, mialem na mysli CB250F

Greedo-CB 250 to jedna z niewielu Hond, ktorej czujnik przy nozce odcina prad na swiece.

Sprawdz iskre ze zlozona boczna nozka.

Oprocz w/w sprawdz czy mase masz dobrze dokrecona i bez korozji(przy aku, ramie i przy rozruszniku) Nastepna sprawa to szczotki. Moze to tez byc uszkodzony przekaznik rozrusznika(ale jeszcze sie z tym nie spotkalem). Szczotki i przekaznik mozesz sprawdzic podajac prad bezposrednio z aku(+) na rozrusznik.

Jesli lubisz chocby czasami pogrzebac cos przy moto to kup sobie taki klucz i bedziesz mial spokoj do konca zycia! Poza ta sruba warto tez przykrecac kola czy zaciski hamulcowe zgodnie z momentem podanym przez producenta...

Z tego co sie orientuje to Honda nie posiada czerwonego kluczyka -matki. Takie rozwiazanie stosuje min. Yamaha. W Hondzie mozna skopiowac(immo) z kazdego kluczyka z zestawu(2 kluczyki), a w Yamaszce tylko z czerwonego(3 w zestawie:jeden czerwony i 2 czarne). Nie slyszalem tez o mozliwosci dorobienia kluczyka po danych VIN, dow. rej. A 300zl za dorobienie to chyba standard.

Dzieki HD1940 za podpowiedz, ale jak juz napisalem wyzej zmienilem przekaznik i to nie pomoglo. Poza tym po odpieciu go laczone elementy wygladaja jak nowe, nie mam tam nawet kurzu.

Witam! Nie moge sobie poradzic ze znalezieniem usterki w Pan European ST1100 z 1998r. Obiaw jest taki, ze znikly swiatla mijania(pozycyjne i drogowe sa). Po wlaczeniu ich przelacznikiem po prawej stronie kierownicy slychac pstrykniecie przekaznika ale nic sie nie dzieje. Wyciagnalem zarowke i prad sie pojawia(okolo 1V mniejszy niz na aku). Po wlozeniu zarowki prad na mierniku znika. Poza tym po wlaczeniu stacyjki i przylozeniu miernika do baterii napiecie zaczyna spadac jakby odliczalo sekundy. Znalazlem dwa podlaczenia masy i oba przeczyscilem, przekaznik swiatel mijania zmienilem i nic. Raz od tak stracilem swiatla drogowe a pozniej prad w calym moto-myslalem ze glowny bezpiecznik padl, ale nie. Wyciagnalem wtyczke przy tym bezp. i byla troche zasniedziala, po czyszczeniu i podlaczeniu, dlugie i prad wrocily. Czyzby gdzies jakies zwarcie? Jak to sprawdzic, jak zlokalizowac? Wszystkie bezpieczniki sa ok. Co jeszcze moze byc przyczyna? Dodam, ze motocykl ma dosc duzy przebieg i jest zaniedbany(ex-policyjny).

Witam! 5 sierpnia bede jechal z Legnicy(Dolny Slask) do Bradford(West Yorkshire) z przyczepka motocyklowa, moge wiec zabrac moto na tej trasie. Koszt 500zlotych.