tnt1200

24 999 zł. Dziękuje za poprawkę i dziękuje serdecznie za gratulacje!

Cześć,niestety i na mnie przyszedł czas.Sprzedam bardzo zadbany motocykl KTM 990 SMT z 2010 r., po dużym serwisie w 2024 r.Motocykl od motocyklisty (Jest to mój 7 motocykl - wybrałem go jako ten docelowy).W moich rękach od 2020 r. Motocykl, bezwypadkowy, garażowany, zarejestrowany, ubezpieczony (05.2025) i z PT (08.2025).KTM jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym, posiada udokumentowany przebieg oraz pełną historię serwisową do chwili obecnej.Nie bierze oleju, ma oryginalny zestaw wydechowy, SAS itd.Motocykl miał 1 właściciela w GB, po sprowadzeniu do Polski w 2019 r. pierwszym właścicielem był były zawodnik motocrossowy (motocykl był 3 / 4 motocyklem w garażu). Od 2020 w moich rękach.KTM jest po bardzo dużym serwisie (w tym roku za 8000 zł):dokładna dokumentacja fotograficzna oraz bardzo dokładny opis stanu motocykla sporządzony przez jeden z lepszych serwisów motocyklowych w kraju, z doświadczeniem w serwisie KTMów – do wysyłki na maila z uwagi na wielkość (sam opis to 4 strony A4).Wszystkie części oryginalne KTMowskie lub zalecane jako lepsze od tych montowanych jako OEM (np. łożysko główki ramy – KOYO).Wyposażony dodatkowo w: wysprzęglik Oberona, grzane manetki, handbary, tuningowe crash pady, dużą szybę, gniazdo 2xUSB, antypoślizgową kanapę, uchwyt pod telefon lub nawigację, centralny kufer KTM, łamane klamki, dodatki KTMowskie w stylu podnóżków, pokryw zbiorniczków itd.Obecnie posiada opony marki Continental ContiRoadAttack 2, z 2020 r., w stanie - bdb.Od przejścia w moje ręce, w skrócie:- coroczne wymiany oleju i filtrów (niezależnie od przebiegu motocykla - wymiana części zawsze na oryginalne KTMowskie. Wszystko potwierdzone fakturami, za mojej kadencji wszystko ze sklepu KTM.PL);- wysprzęglik OBERONA (2021)- nowy akumulator (2022 r.)SERWIS w 2024 - cały motocykl został bardzo dokładnie przeglądnięty (opis serwisu podczas którego cały motocykl został sprawdzony to 4 stronnicowy dokument z wyszczególnionymi pozycjami obejmującymi sprawdzenie praktycznie całego motocykla oraz dodatkowo pełna dokumentacja fotograficzna - do wglądu / przesłania na maila).W jej ramach:- wymieniony TPS (ORI)- napinacz łańcucha rozrządu- nowe: świece, filtr powietrza, wszystkie możliwe płyny- nowa tarcza hamulcowa tył (ORI BREMBO) oraz klocki (zalecane: Galfer).- nowe łożyska kół/tulejki, główki ramy, amortyzatora- kontrola i ustawienie zaworów- kontrola pozostałych części silnika (sprawdzenie / ustawienie / wymiana w opisie)- i wiele innych.Wszystkie stare części do wglądu / zabrania.Minusy:- motocykl miał małą obcierkę z prawej strony, widoczną na zdjęciach (jedyny ślad to prawa owiewka - nie za mojej kadencji).- gumy zabieraka w niedługim czasie do wymiany, drgająca osłona pod wydechem, brak mocowania jednej śruby owiewki (wszystko opisane w zestawieniu).Podsumowując, motocykl bardzo lekki i mocny aczkolwiek oddający płynnie i liniowo moc.Zdecydowanie dla doświadczonych motocyklistów.Stan motocykla można potwierdzić w dowolnym serwisie motocyklowym/u rzeczoznawców.Motocykl posiada komplet 4 kluczyków, książkę serwisową, zestaw kluczy (ORI) itd.Jestem jedynym właścicielem.Jazda próbna po zdeponowaniu całej wartości motocykla oraz po podpisaniu stosownego oświadczenia.Powody sprzedaży: przyjście na świat drugiej córki / brak czasu na jazdę i spędzanie go w garażu.Spędziłem rok na poszukiwaniu tego KTMa.Cena jest do negocjacji jedynie jeśli cokolwiek spoza tego opisu nie będzie się zgadzać.W przeciwnym razie proszę szanować czas własny oraz mój.Motocykl nie był/nie będzie przygotowywany pod sprzedaż, niestety priorytety życiowe wymusiły na mnie podjęcie takiej a nie innej decyzji.DLA FORUMOWICZ ZNIŻKA.Zdjęcia na OTOMOTO.Dane do sprawdzenia historii:VBKVS9402AM968673Nr rejestracyjny aktualny: RZ998S. (Nr rej zagraniczny: FJ10NFG)Data pierwszej rejestracji: 01.04.2010Przebieg: 52 900

Cześć, niestety i na mnie przyszedł czas. Sprzedam bardzo zadbany motocykl KTM 990 SMT z 2010 r., po dużym serwisie w 2024 r. Motocykl od motocyklisty (Jest to mój 7 motocykl - wybrałem go jako ten docelowy). W moich rękach od 2020 r. Motocykl, bezwypadkowy, garażowany, zarejestrowany, ubezpieczony (05.2025) i z PT (08.2025). KTM jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym, posiada udokumentowany przebieg oraz pełną historię serwisową do chwili obecnej. Nie bierze oleju, ma oryginalny zestaw wydechowy, SAS itd. Motocykl miał 1 właściciela w GB, po sprowadzeniu do Polski w 2019 r. pierwszym właścicielem był były zawodnik motocrossowy (motocykl był 3 / 4 motocyklem w garażu). Od 2020 w moich rękach. KTM jest po bardzo dużym serwisie (w tym roku za 8000 zł): dokładna dokumentacja fotograficzna oraz bardzo dokładny opis stanu motocykla sporządzony przez jeden z lepszych serwisów motocyklowych w kraju, z doświadczeniem w serwisie KTMów – do wysyłki na maila z uwagi na wielkość (sam opis to 4 strony A4). Wszystkie części oryginalne KTMowskie lub zalecane jako lepsze od tych montowanych jako OEM (np. łożysko główki ramy – KOYO). Wyposażony dodatkowo w: wysprzęglik Oberona, grzane manetki, handbary, tuningowe crash pady, dużą szybę, gniazdo 2xUSB, antypoślizgową kanapę, uchwyt pod telefon lub nawigację, centralny kufer KTM, łamane klamki, dodatki KTMowskie w stylu podnóżków, pokryw zbiorniczków itd. Obecnie posiada opony marki Continental ContiRoadAttack 2, z 2020 r., w stanie - bdb. Od przejścia w moje ręce, w skrócie: - coroczne wymiany oleju i filtrów (niezależnie od przebiegu motocykla - wymiana części zawsze na oryginalne KTMowskie. Wszystko potwierdzone fakturami, za mojej kadencji wszystko ze sklepu KTM.PL); - wysprzęglik OBERONA (2021) - nowy akumulator (2022 r.) SERWIS w 2024 - cały motocykl został bardzo dokładnie przeglądnięty (opis serwisu podczas którego cały motocykl został sprawdzony to 4 stronnicowy dokument z wyszczególnionymi pozycjami obejmującymi sprawdzenie praktycznie całego motocykla oraz dodatkowo pełna dokumentacja fotograficzna - do wglądu / przesłania na maila). W jej ramach: - wymieniony TPS (ORI) - napinacz łańcucha rozrządu - nowe: świece, filtr powietrza, wszystkie możliwe płyny - nowa tarcza hamulcowa tył (ORI BREMBO) oraz klocki (zalecane: Galfer). - nowe łożyska kół/tulejki, główki ramy, amortyzatora - kontrola i ustawienie zaworów - kontrola pozostałych części silnika (sprawdzenie / ustawienie / wymiana w opisie) - i wiele innych. Wszystkie stare części do wglądu / zabrania. Minusy: - motocykl miał małą obcierkę z prawej strony, widoczną na zdjęciach (jedyny ślad to prawa owiewka - nie za mojej kadencji). - gumy zabieraka w niedługim czasie do wymiany, drgająca osłona pod wydechem, brak mocowania jednej śruby owiewki (wszystko opisane w zestawieniu). Podsumowując, motocykl bardzo lekki i mocny aczkolwiek oddający płynnie i liniowo moc. Zdecydowanie dla doświadczonych motocyklistów. Stan motocykla można potwierdzić w dowolnym serwisie motocyklowym/u rzeczoznawców. Motocykl posiada komplet 4 kluczyków, książkę serwisową, zestaw kluczy (ORI) itd. Jestem jedynym właścicielem. Jazda próbna po zdeponowaniu całej wartości motocykla oraz po podpisaniu stosownego oświadczenia. Powody sprzedaży: przyjście na świat drugiej córki / brak czasu na jazdę i spędzanie go w garażu. Spędziłem rok na poszukiwaniu tego KTMa. Cena: 24 999 zł - jest do negocjacji jedynie jeśli cokolwiek spoza tego opisu nie będzie się zgadzać. W przeciwnym razie proszę szanować czas własny oraz mój. Motocykl nie był/nie będzie przygotowywany pod sprzedaż, niestety priorytety życiowe wymusiły na mnie podjęcie takiej a nie innej decyzji. Opis i zdjęcia na OTOMOTO. Dla forumowiczów zniżka. Dane do sprawdzenia historii: VBKVS9402AM968673 Nr rejestracyjny aktualny: RZ998S. (Nr rej zagraniczny: FJ10NFG) Data pierwszej rejestracji: 01.04.2010 Przebieg: 52 900

Sprzedana - temat do zakmniecia 🙂

Do sprzedania zadbana YAMAHA TDM 850 4TX z 1997 r. Wyposażenie: - krótkie, łamane i regulowane klamki (nie ma ich na zdjęciach) - grzane manetki - 2x USB 2A - deflektor - szyba wzmocniona stelażem - podnóżki spawane - gmole wysokie - handbary - światła awaryjne - kierunkowskazy pływające + przód postojowe w kierunkach. - stopka centralna - kufer centralny ze stelażem - kufry boczne GIVI ze stelażem. - uchwyt na telefon - oliwiarka - halogeny ledowe (uruchamiane na stałe przełącznikiem na kierownicy lub ze światłem drogowym). W ubiegłym roku wymieniono/zrobiono: - nowe wszystkie łożyska kół i zabieraka - nowa opona przód - nowe świece - nowy olej - nowe przewody WN - nowe filtry - felgi wypiaskowane i polakierowane - regeneracja gaźników, ustawienie - ustawienie zaworów Łańcuch napędowy w połowie naciągu. Łańcuch rozrządu jeszcze połowę napinacza ma. Opony, klocki, tarcze, kosz sprzęgłowy – w porządku. W tym roku: olej, filtry i nowe sportowe klamki (2 regulacje). Opony z 2016 i 2017 r. 2 kluczyki. Przegląd i OC do marca/maja 2021 r. Motocykl jeździ na pełnym syntetyku (minimalne zużycie oleju, od wymiany nie dolewałem ani grama). Przebieg 65 tys. km. W tamtym roku motocykl przejechał trasę do Istambułu. Jazda próbna możliwa po zdeponowaniu wartości motocykla w gotówce. Zdjęcia nie były robione pod sprzedaż, motocykl nie był myty itd. Motocykl sprzedawany przez motocyklistę - tylko i wyłącznie dlatego że kupiłem nowy (do wglądu) 😊. Handlarzom dziękuje. Zdjęcia: https://www.otomoto.pl/oferta/yamaha-tdm-yamaha-tdm-850-4tx-nie-f-850-gs-v-storm-varadero-versys-tiger-ID6Dhaxy.html

Chodzi oczywiście o regulator napięcia. Motocykl jest z 2001 r. Podbijam - aktualne !

1. Przedmiot: Mam do sprzedania HONDE VARADERO 1000 2. Opis szczegółowy (stan): Sprzedam motocykl marki Honda Varadero 1000 xl.Stan Techniczny: Bardzo dobryPrzebieg: 74200 KMPrzegląd do kwietnia 2018 roku.Ubezpieczenie do kwietnia 2018 roku.Opony przód i tył 20.05.2016 rocznik. Wyposażenie:- 3 kufry GIVI plus 2 Kluczyki i zapasowy zamek- Stopka boczna- Stopka centralna- Gniazdo zapalniczki- Regulowany deflektor do szyby Dodatkowo:- Buty skórzane nr 44 Tarbor- Pokrowiec na nawigację- Końcówki basowe na tłumiki Przegląd motocykla 21.03.2017 z przebiegiem 73654 KMW motocyklu zostało wymienione:- świece irydowe- filtr oleju- olej motul 5100 10w40- klocki ferrodo przód i tył- łożysko główki ramy- napęd komplet DID 525 2VMX/ST- gaźniki serwis- wymiana reduktora napięcia ładowania 01.07.2016 Faktury do wglądu Motocykl serwisowany przez firma MOTA SERVICE Rzeszów Okulickiego 15 przez mgr inż. Marek KrawczykMotocykl godny uwagi. Aukcja grzecznościowa. 3. Cena:12500 4. Kontakt:tel: 519-765-317Więcej zdjęć na aukcji z rzeszowiaka, zdjęcia w dobrej rozdzielczości mogę podesłać na maila. 5. Zdjęcia (minimum 1):

Honda VTR 1000F FIRESTORM 2000r. Po serwisie w kwietniu 2015 r. przejechała 1000 km. Stan bdb, rachunki i faktury. Więcej inf. na OLX. Do obejrzenia w Sanoku/Rzeszowie po wcześniejszym ustaleniu. Cena 6500 zł. Kontakt: 515-249-766.

5.5

Podbijam !

Up. 6000zł

Motocykl z 2000r, po kompletnym serwisie - więcej info na OLX. Minusy to obtarcia po obu stronach i opony za niedługo pasowałoby wymienić. Cena - 7000 zł, Zdjęcia na OLX i Bikepics. Nr telefonu: 515249766.

Na sprzedaż Honda VTR 1000 F, z 2000r. stan bdb., oryginalny lakier itd - zdjęcia i opis na olx - http://olx.pl/oferta/vtr-1000-f-firestorm-honda-nie-1000f-cbr-r1-r6-gsx-r-zx10-tl-tl-r-sv-CID5-ID3s47H.html Cena 6300 do negocjacji. Telefon : 515249766

Jak się potoczyła sprawa w wymianą skrzyni? :)

Witam, do sprzedania Honda VTR 1000 F, 2000 rocznik, zadbana, więcej info - http://tablica.pl/oferta/honda-vtr-1000-f-firestorm-nie-1000f-cbr-r1-gsxr-zx10-tl-tl-r-sv-rsv-CID5-ID3s47H.html Zdjęcia : http://bikepics.com/...1200/00vtr1000/ Cena 6300. Więcej info - 515249766