namiot

A gdy się do tego pomyśli Ucio że nie jeden porządny rulon zginął właśnie w taki sposób tj. zatarty przez syndrom głupawki i chęć zarażnięcia pierwszego sprzęta, to aż same się pięści zaciskają. Nie znoszę gdy ktoś na starą Japonie patrzy jak na moto nie godne uwagi bo tanie, stare i z drugiej ręki!!! A juz tym bardziej nóż się w kieszeni otwiera, gdy ktoś prawi pogardliwe uwagi na temat osiągnięć i rozwiązań technicznych z tamtych lat. wrrrr!!!! Aż nachodzi mi na myśl tytuł pierwszej płyty Metallici ---> Kill'em all

no i faktycznie wygląda na to, że Granat przejrzał temat od strony "ekonomicznej" czyli dlaczego jest jak jest. Ten jednak aspekt, chyba wszyscy rozumieją, że postępu technicznego nie da się zahamować, co dzień powstają jakieś nowinki techniczne, choćby drobne udoskonalenia... to nie źle, wręcz przeciwnie skoro to ma służyć człowiekowi?! To prosze bardzo niech tęgie umysły pracują dalej, ale chyba najsmutniejsze i najtragiczniejsze w skutkach jest zapominanie, naszej wspólnej przeszłości. Nie dbanie o dobytek dawnych konstruktorów, ot choćby zobaczcie w skali środowiska motocyklistów, ilu jest fascynatów nowej CB 1000R albo Rjedynki ... w porównaniu z ludźmi prawdziwie oczarowanymi XS 650, CB750 albo Kawką Z1 . Dzisiaj w zastraszającym tempie i skali depczemy pomniki przeszłości, a przecież gdyby nie ona, nie było by dzisejszych osiągnięć:/

heh... tak Boa tylko że Ty zacząłeś przygodę z motoryzacją - motocyklami jako dorosły facet, który lada moment miał stanąć na ślubnym kobiercu :icon_biggrin: wiec coś tam oleju w głowie miałeś (i masz nadal ;P) większość jednak zapatrzeni są jak w ołtarze w swoje skutery i motopralki - które jeszcze chwile i same będą potrafiły jechać ;( A potem faktycznie cfaniakując że skoro ich Blady ma (nie mam zamiaru urazić tym tekstem kogokolwiek, tym bardziej posiadaczy Bladych) 180 KM to bez problemu poradzi sobie i Zetą 1000 albo ważącym 260kg GSX 1100 S. :/ niestety potem widać krzyże na drogach i opinie "dawców" czy ludzi bez wyobraźni :icon_mrgreen:

Saltus ładnie zawiało nutką patriotyzmu :) Ale fakt faktem nie sądzisz Granat, że to wpływa na opinie i renomę marki? Tamte auta i motocykle znane były z niezawodności, z prostoty, która umożliwiała rozwijanie się kierowcy... a dzisiaj sami sobie odbieramy tę przyjemność zastępując własne ręce, elektronicznymi blokadami i "przyjaznymi systemami" :/

Panowie a tak z trochę innej beczki: ciekawi mnie jakie inni mają na ten temat zdanie :D Co sądzicie o nadawaniu "szlachetnych" nazw teraźniejszym motocyklom. Mam na myśli np. Honde CB 1300 Bol'dor która defacto poza nazwą i malowaniem nie wiele ma wspólnego z starym Bol'dorem. Albo np. Nowy VMAX który już tak na prawdę nie jest już starym Maksem. Może u skośnych to jeszcze nie aż takie częste ale u parmezanów to już jakaś obsesja. Np. cała seria Dukatów Classic, Paul Smart, GT, SportClassic, F4 Ago itp itd. Czy to nie ujmuje trochę tym dawnym ikonom! Pytam bo nie dawno ujrzałem pewien ciekawy koncept póki co i nie wiem jak to do końca rozumieć, Suzuki Stratosphere, który ma rzekomo do dawnej linii Katany? Niby jest w nim to coś, ale lękiem napawa mnie że może się okazać, iż nie jest to już MOtO z wadami, które nadają mu charakterek... . Tylko kolejna elektryczna maszynka gazowa, która pali nic, chodzi jak ostatni kastrat a w dodatku jest zrobiona przez ludzi których jedyną pasją jest utrudnianie życia innym ludziom. :icon_evil: Podsumowując, myślicie że coś takiego jest faktycznie przydatne, godne czy po prostu zwyczajny chwyt marketingowy(pytanie tylko po co skoro są to zazwyczaj Limitowane Edycje, które kupują ludzie z nie małym portfelem, raczej ZAZNACZAM raczej nie znający historii tych zaszczytnych nazw) ??

Paolo Zgadzam się takie sprzęty coraz rzadziej widać na horyzoncie zwłaszcza w tak świetnym stanie. Pełen szacun! hehe swoją drogą cieszę się że to nie tylko ja jestem zwolennikiem starej dobrej Japonii. POZDRO :banghead:

fiu fiu zatem życzę powodzenia bo wiem jakie się ma motyle w brzuchu oczekując wymarzonego precla ;P

:notworthy: Ano Boa ma racje ja swoją póki co mam rozebraną do stadium gołej ramy, heh regeneracja wszystkiego co możliwe ;P ale obiecuje że do wiosny się uporam i fotki cykniemy nalezyte. Póki co Boa dał foty 1100 która zapadła w naturalny dla motorków zimowy sen :D A z opinią Granata zgadzam się w 100% był czas gdzie jakość miała 1rzędne miejsce !!! Żal, że tamte czasy minęły :notworthy:

Szczerze mówiąc sam dłuuugo takiej szukałem, i jak już w końcu znalazłem to pomimo jej stanu ... tzn oryginalny aczkolwiek strasznie zaniedbany :/ postanowiłem kupić, i teraz zima przede mną, czas remontu i przywracania dawnej światłości. Zwłaszcza, że będzie się świetnie komponować z Kataną 1100 mojego Ojca :bigrazz: a swoją drogą naprawdę godzien podziwu GS 400 do którego wysłałeś linka... to Twój?? bo naprawdę aż zapiera dech. Stara Japonia ma duszę, nikt mi nie powie, że nie ;P

Moto kwestia gustu wiadomo, z resztą dziewoja to samo ;P ale fakt faktem pozostanie że Katan zbyt wielu nie zobaczysz u nas w Ojczyźnie :icon_question: a dziewojek to ponoć na pęczki tak jak R1 :icon_question: Pozdrawiam :bigrazz:

Heja ja mam dwa klasyki. Suzuki GSX 1100S Katana z 1983r i Suzuki GSX 750S Katana z 85 :icon_biggrin: stwierdzam że stara japonia to jest to!!! :) :icon_biggrin:

Witam słuchajcie pilnie potrzebuje sprzedać Iża 49. Miałem go zostawić i robić na laleczke, ale pojawił się inny motocykl i teraz potrzebuje gotówki. Iż jest kompletny ale w częściach, gdyż był przygotowywany do malowania ramy itp. Wszystkie części to oryginał a nie jakiś kundel zmieszany z Iżem 56 i czort wie z czym jeszcze! posiadam do niego dowód rejestracyjny ale niestety nie widnieje na nim moje nazwysko, podobno idzie to jakoś zarejestrować ale szczerze mówiąc nie orientowałem się nawet co i jak?! Cena minimalna to 2800 zł, niżej nie zejdę bo sam nie dostałem go w gratisie, a sporo do niego nakupowałem gratów. Motorek do obejrzenia w Poznaniu :) Sprzedam wyłącznie w całości ;) pozdrawiam

a dziękuje dziękuje :icon_mrgreen: i tak jak zapewne Rafał powiedział... niebawem zdjęcia ich obydwóch :icon_razz: to będzie widok... ach ;P

:notworthy: Jedno z moich marzeń spełnione, w garażu stoi już 1100S Katana a w zeszły poniedziałek dołączyła do niej młodsza siostra 7,5 S Katana rocznik 85. Kocham japońskie klasyki ;P a przy okazji może ktoś chce kupic Kawasaki Z 550 z 81 ?? stan oryginał ;P :eek:

o szit ale tu ucichło... a mnie właśnie udało się wskrzesić jednego z moich klasyków Kawasaki Z 550 '81r póki co wjeżdżam się w niego... bo nie powiem wymaga to trochę wprawy :bigrazz: w końcu to nie jakiś nowy sztrucel z ABS-em tylko prawdziwy stary rulon :) Pozdrawiam jeżdżących samurajów