Pyotrek

Witam! Potrzebuję pomocy przy wyborze butów turystycznych, do jazdy głównie po drodze, choć w błotko też pewnie zdarzy się wjechać. Na ten cel przeznaczyć mogę ok. 500 zł. Narazie rozważałem kupno nieco tańszych Probikerów Traveller lub Probiker Race (model Air, bo przecież mamy lato :icon_rolleyes: ) Chciałbym usłyszeć opinie na temat tych butów, najlepiej od kogoś, kto takie posiada. W grę wchodzą również inne modele. Solidnie wyglądają również buty firmy Force: http://moto.allegro.pl/item390793199_buty_..._wa_bemowo.html Brat jednak odradza mi kupno butów nieznanej marki. Ktoś może się wypowiedzieć na ich temat? A może macie jeszcze jakieś inne propozycje? Czekam i z góry dzięki za odpowiedzi:)

Dzięki wielkie, już wiem wszystko czego potrzebowałem. Jeszcze pewnie nieraz tu zajrzę żeby was pomęczyć :notworthy: :icon_mrgreen:

3350,50 :buttrock:

Hah, dzięki za ekspresową odpowiedź ;) Ironia może tylko z powodu totalnie innych poglądów, jeśli zabrzmiało to ironicznie, to nie było zamierzone :) Dzięki jeszcze raz, widzę, że można polegać :smile: :wink: . Aha, no i byb był zapomniał. Przegazówki tyczą się dłuższych hamowań silnikiem, czy nawet na b.krótkich odcinkach (gwałtowniejszych hamowaniach) również się przydadzą? BTW, pierwsze posty na forum :P

Witam! Jestem początkującym endurowcem i mam pytanie odnośnie hamowania silnikiem w dwusuwie (konkretnie - Yamaha DT 100). Na czym polega mój dylemat? Ano, na "różnicy poglądów", której to dopatrzyłem się na forum. Staram czytać się wszystkie poradniki dla motocyklistów, jakie tylko jestem w stanie znaleźć, ale teraz chodzi mi o te dwa. Pierwszy urywek będzie z tego tematu, gdzieś tam wygrzebałem na początku: A teraz z nieco innego topicu, z "Samouczka Motocyklisty", również na tym forum, z działu "Szkoła jazdy, stunt, wypadki": No i tu nasuwa się pytanie, kto ma rację? Proszę również nie tylko o suchą odpowiedź "hamuj/nie hamuj silnikiem" ale również wytłumaczenie, dlaczego właśnie tak. Za odpowiedzi z góry dzięki :banghead: