małe sprostowanie: -nie 2,5l na 100 tylko 3,5-4 - nie 135, ale około 170 z tendencją na więcej - Martyna się nie przejedzie, do czasu aż moto nie będzie dotarte - Dobrze zrobiona demo wersja jest na Prymasa w MCS Kawasaki, gdzie są założone crash pady, w taki sposób ze nie trzeba nic ciąć. Końcówki LSL zielone, czarne albo każde inne zależy kto co woli. Demo w Kawasaki ma też wydech Yoshi, co zdecydowanie poprawia dźwięk. Mimo małej gumy z tyłu to moto świetnie się trzyma na zakrętach. Moto po nagrzaniu zbiornika może śpiewać, przypomina to wycie zbitego psa:) ale problem rozwiązuje sie po uchyleniu korka wlewu, ewentualnie są schematy jak problem rozwiązać. Hamulce ma nawet nieco przy mocne jak na tą masę. Kolejna wada techniczna może być mocowanie światła stop, bo sprawia wrażenie jakby miało się rozlecieć, ale jest ok.