zawadał

Nie nie lapie ale zobacze jeszcze , poogladam .

Siema . Mam pytanie do kolegow ktorzy maja drzte z keihinem,jakie ustawienie na iglicy powinno byc i jaki jest rozmiar dyszy orginalnie? Moze ktos pamieta. Motocykl nie zchodzi z obrotow jak mu podkrece obroty. Nie wiem co mu dolega odkad go kupilem tak ma . Dzieki nara.

Siema . Mam pytanie do kolegow ktorzy maja drzte z keihinem,jakie ustawienie na iglicy powinno byc i jaki jest rozmiar dyszy orginalnie? Moze ktos pamieta. Motocykl nie zchodzi z obrotow jak mu podkrece obroty. Nie wiem co mu dolega odkad go kupilem tak ma . Dzieki nara.

Witam wszystkich . Ja w siodle juz 10 lat na Junaku i 2-gi rok na drz supermoto. Na janku byla stluczka z samochodem i szlif . Na drce juz 4 gleby ale wszystkie podczas wyglupow na placu . Jaki motocykl takie gleby . Pozdro i udanego sezonu bez gleb i szlifow.

Czesc ja jak swoja kupilem tez zlalem z jednej ze 2 setki i z drugiej podobnie. Teraz wlalem jak trzeba i git jest. Nie rozbierałem nic tylko wczesniej wlalem na tydzien olej zeby wszystko przeplukac bo gluty nie olej byl a nastepnie zalalem swiezym. Dwa razy trzeba rozbierac no ale mam pewnosc ze jest czysto w srodku. Zrobisz jak zechcesz. Pozdro.

Dzieki koledzy za obszerna odpowiedz. Czyli da rade to zrobic a w razie jak pierdzielnie to sie nie martwie bo to do hb ma byc na tył , a jak sie sprawdzi to i przod wymienie bo gumowy jakis hampel. Pozdro. :buttrock:

Koledzy jak to sie montuje? U olka maja przewody na metry plus do tego końcowki i nie wiem czy samemu to ogarne . Przerabiał ktos temat. Dzieki .

''kolego niedawno dostalem moto i rozebralem gore okazalo sie ze ktos zle wyszlifowal te plytki i rozklepaly zawory wiec lepiej sprawdzic jakie trzeba i kupic nowe te 10pln za sztuke nikogo nie doprowadzi do bankroctwa a zle wykonana operacja moze cie duzo kosztowac wiem bo wymieniam wlasnie zawory i prowadnice pozdrawiam'' W sumie racja jak sie krzywo podszlifuje to bedzie szklanke ukosowac . Ja w irlandi jezdze i tu sobie wolaja za zaworki 100 euro . Zamowie w polsce i mi poczta wysla. Teraz mam 318 na płytce i luz 0.20 na wydechu czyli płytka ma byc 308 ? Dobrze kminie?

To tak na zimnym silniku 0.10-020 ssanie i 0.20-0,30 wydech. Popatrz na wałki i ogolnie czy jakichs przytarc niema . Ustaw na znakach wszystko i zrob zdjecie cyfrowka tak na wszelki wypadek. Przylap lancuszek tytyrytka jak nie masz sruby w glowicy zeby ci nie wpadł do sirodka. A masz płytki zaworowe? A tak apropo z tymi płytkami jak mam za mały luz na wydechu i nie mam płytki to czy mozna ta co jest troche przyszlifowac np na papierze siernym 600 - 800 ? Wypowie sie ktos ?

Super dzieki.

A ja moge tez chciec :notworthy:

Dzieki dzieki. Masz moze na człowieka namiar telefon albo mail bo nie jestem zarejestrowany na allegro. Dzieki.

Siema. Poszukuje tarczy przedniej do SM . jakby ktos miał na zbyciu to chetnie kupie. :notworthy:

Siema . Pany czy jest jakas roznica w lancuszkach rozrzadu do drzty -chodzi mi o modele e s sm bo bede zamawiał . Mam E 2002 rok. I jeszcze jedno - sprawdzałem zaworki i jest tak 0.15 ssanie i 0.20 wydech i pytanie , ustawiac juz czy nie? Chodzi o wydech bo w manualu mam 0.20 - 0.30 . Pozdro.

Czesc . U mnie w serwisowce jest 5w jako standard. Do jednej lagi 720 ml wchodzi . W tylni amor 380 ml jakby co . Narazie.

Dzieki za pomoc. Amor nie cieknie ale musze rozebrac bo srubke od regulacji tlumienia zepsulem i mam tyl na mieko ustawiony i nie moge przestawic teraz. Zdjecie spoko dzieki . A jeszcze co tam wpompowac potem , azot z wulkanizacji bedzie git?

Czesc wam. Widziałem kiedys na forum jak ktos wymieniał olej w tylnim amorku ale za nic nie moge znalezc . Pamieta ktos moze gdzie to bylo?

Spoko dzieki , juz cos zciągnąlem tylko ze english no ale jest . :wink: A masz po polsku ?

Witam wszystkich z tego działu na początku . Własnie co nabyłem crf 450 x 2005 r i nie wiem jak z serwisem tego sprzetu . Jakby ktoś poratował manualem z podstawowymi danymi bym był wdzieczny . Pozdrawiam wszystkich . ;)

Czesc wszystkim. Gdzie mogę kupic uszczelke pod dekiel sprzegłowy ?

Dzieki własnie takie zakupilem i tak z ciekawosci pytałem. Pozdrawiam.

Czesc . A jak ci sie te osłony acerbis sprawowały ? Brud sie nie zbierał pod nimi ?

Ja sie wtrące ;) kleiłem i pierwszy raz nie pozałowałem a potem spora rurka w łape i ogien :icon_eek: . Bardzo dobrze klei :biggrin: teraz daja z umiarem. Pozdrawiam.

Okej spoko dzieki . Narazie.

Czesc wszystkim . U mnie w wersji E nie mam tabliczki tylko numery na główce , czujnika sie też nie doszukałem . Ostatnio oglądałem wersje S z 2001 i byly tam dwa wiatraki na chlodnicach , nie wiem czy to normalne :icon_rolleyes: Mam jeszcze zapytanie : czy są jakieś roznice miedzy głowicami w E i S poza tą śrubą po stronie rozrządu na środku tak z góry ? I po co takowa jest ? Cos mi sie zdaje ze mam w E głowice z S-ki :icon_eek: