szymon44

Mój pali 4,5 :P

Czy trzeba ściągnąć zębatke i ped tym jest regulacja czy jak bo innej opcji nie widze??? Jesto to rs 1993rok jednoramienny wahacz

Dzięki chłopcy za odp. Alternator jest chyba jednofazowy. Chce wymienić ten regulator bo za slabe ładowanie i razem z elektrykiem doszliśmy że regulator zepsuty tzn.ładuje ale bardzo słabo. I co radzicie czy kupić na allegro jakię używany są od 15zł +przesyłka(ale tak na prawde nie można mieć peności że w nim n ie bedzie tak jak na starym), spróbować to samemu zrobić czy kupic ten nowy za 100zł ??????

Mam aprilia rs i mam zepsutą taką część http://www.allegro.pl/item606366729_regula...narelli_am.html ale nie wiem jak się to dokładnie nazywa bo na allegro funkcjonują różne nazwy od przekaźnika po regulator napięcia.

w rs jest takie coś co idzie z gaźnika i pisze na tym choke(pod rama z prawej strony-pod tym grubym z ramy) naciśnij na to maszyna będzie kopcić jak niewiem ale po pewnym czasie to odskoczy to będzie ok, przynajmniej ja tak miałem. Jak to naciśniej to trzym pełny żeby Ci nie zgasł i lepiej na zapalonym to zrob. Jak mi się tak robiło to pierwsze wykonalem takie czynnośc i jak ty ale nic nie dało. Ja teraz mam problem że jak jest deszcze to mi przerywa, strzela i niewiadomo co jak jade powyźej 6tyś jak zgaśnie to trzeba czekać z 6min i poźniej znowu chwile idzie. Nie wie ktoś co z tym zrobić??? I jeszcze jedno ile Ci wyciąga ta aprilia rs???

Wiem jedynie że gs to jest najmocniejsza wersja wśród 125 a te inne wersje to chyba niczym się nie róźnią.

Mam aprilie rs, od dawna mam problem z ładowaniem tzn. jest za słabe i nie chce palić na rozrusznik, tzn pali ale gdy akumulator naładuje do fulla na prostowniku to zdaża mu się zapalić. Ale po ostatniej jeździe pojawił się inn problem jade sobie a tu nagle motorek tak jakby odciął zapłon daje gazu a tu nic zwalnia, niższy bieg i też to nic nie dało oż w końcu stanął. Jak znowu po chwili zaczął chodzić to strzealał, bardzo słabo chodził musiałem jechać na 1 i wyciągał max 4 tyś teraz już jest troche lepiej moto jest 3 biegowy i na trójce dochodzi to 6tyś tj. ok 50km/h ale jak się mu da więcej gazu np. do 8 tyś to zaraz nie wiem czy go zalewa czy co, zaraz staje i trzeba odczekać chwile może z 5min zanim znowu pójdzie. Dodam jeszcze że jak tak przerywał to troche pomagało jak się ruszało manetką. Jak myslice co zepsute cewka czy co??? myślałe że fajka jest luźna bo miałem taką wyżytą ale dałem nową i to samo. Próbowałem nawet naładować akumulator do fulla ale to też nic nie pomogo. Co radzicie??? Chcialem odkręcić magneto ale nie ma ściągacza(nie wiecei gdzie kupić na allegro nie ma- aprilie rs 50 1993rok)????? Dodoam że to przerywanie to też nie wina paliwa bo spóściłem wszystko z baku i nalałem nowego.

nie ma oringów, i nie myłem go benzyną co zrobić żeby fajnie chodzil jest jakiś sposób???

Niedawno kupiłem nowy łańcuch z zebatkami do mojej aprili(ok.5misiecy temu) i nie wiem czemu łańcuch prawie w ogóle się nie chce zginać, stary mam to wszystko jest dobre. Próbnowałem smarować i różne inne rzeczy ale to nie za dużo pomoga, Co proponujecie chyba dam ten stary spowrotem, nieiwem czy jest sklepany czy co. Nie dało by się go w czymś zamoczyć na noc żeby fajnie chodził.

Odkręciłem sruby na wachaczu (dwie) i koło da się przesuwać na boki ale nie do przodu i do tyłu a nie moge go przecież przechylonego zostawić. Nie da się tam jeszcze czegoś odkręcić nie wie ktoś co z tym zrobić???

Dzięki za odp. napewno jest więcej niż 1,5 palca. W poniedziałek sprubuje to zrobić.

Ale wcale nie jest taki ciasne po nasmarowaniu nawet luźny.

Z około 0,5 roku temu łańcuch zaczął mi przeskakiwać bo prawdopodobnie był za luźny, był już stary więc go wymieniłem razem z zębatkami. Przez pierwsze 2 miesiące chodził dobrze, aż ostatnio z niewiadomych przyczyn zaczął mi przeskakiwać jak na niskim biegu dałem mocno po gazie, łańcuch się tak dziwnie skladał nasmarowałem go i w ten dzień miałem spokój ale gdy na drugi dzień wyjechałem rano to samo. Nie wiecie czy to moze byc spwodowane, teraz smaruje i dalej się to robi. Na jedynce musze max do 5tyś a i tak niekiedy przeskoczy. CO radzicie??

z 2 biegu. Neutrala się najlepiej z jedynki wbija. Ale już mniej więcej obacziłem jak to zrobić jak nie ma biegu po gazie do 6tyś i wbija się jedynka :notworthy: Dzięki za odpowiedzi pozdrawiam

Mam pytanie ile lać oleju do skrzyni do pełna czy jak????? bo leje leje i końca nie widać. Niekiedy jak długo jade na 3(aprilia am3) to później jak stane to się nie da jedynki wbić czy to może być wina braku oleju albo co ewentualnie zrobić??

Posiadam aprrilię rs 1993 rok ma 3biegi i jak chce jechać ok.70 to musze na wysokich obrotach bo mam tylko 3biegi a nowsze modele mają 5 albo jeszcze nowsze 6 czy nie orientuje sie ktoś czy nie da się jej zmienić albo jakoś przerobić??