Koral1406

witam, mam taki problem z simsonem sr50 b4 jak jest zimny to pali za 2-3 kopem, nie wkręca sie na wysokie obroty, a po przejechaniu ok.500m zaczyna przerywać, strzelac w tłumik, dusić sie, jak sie zdechnie całkiem to po odstaniu dłuższej chwili na pych zapali, ale to jest znów chwilowe, czego to moze być przyczyna, jak sobie z tym poradzić, póki mrozów nie ma to jeszcze by sie pośmigało a tu sie nie da

nie nie mam dużego doświadczenia jakieś 4 lata co jeżdze na zloty, ale tam akurat jest najlepiej, jest ciekawie, cos sie dzieje, nie tak jak było rok temu w turawie, kasowali za wjazd i na tym sie kończyła rola organizatorów, ani posiłków ani atrakcji, u Wernerów byłem raz i było super, szkoda ze w tym roku nie dotarłem:(

postaram sie wpaść, byłem u was raz i zlot był ekstra, klimat, fajne konkursy, mało jest tak dobrze organizowanych zlotów

o ile mój simek bedzie na chodzie to dotre:D

słyszałem ze najleprza metodą i bez kosztów jest zagrzać silnik tak zeby sie wydechy zrobiły gorące i wtedy przetrzeć to szmatką ale nie wiem czy to coś pomaga bo sam tego nie sprawdzałem

mam problem z jedynką w Kawasaki Vn 1500 Classic, jeśli moto jedzie na jedynce to dodajac gazu zaczyna dziwnie szarpać, tak jak by się ślizgało, czy jest w tych motocyklach jakieś dodatkowe sprzęgło przęciąrzeniowe albo coś w tym rodzaju co by mogło powodować takie coś, bo normalnie sprzęgło jest wymienione i na innych biegach nic takiego sie nie dzieje tylko na jedynce, albo jeśłi by ktoś miał jakiś schemat przestawiajacy przkrój skrzyni biegów, z góry za wszelkie informacje dziękuje