modek

aaa, tak patrząc na tablice , to un nie z warszawy :)

to na pewno nie ta :) qrna, młodziak jestem, muszę się wyszaleć nie myślę jeszcze o sprzedaży :icon_mrgreen:

oddam Gixa w dobre ręce. 3/4l, 99r, power commander, TRE, KN, świece irydowe NGK wydech od k4, tłumik devil drugie koło z oponą DIABlO SUPERCORSA sc2 nówka, 47 zębów, przednia opona 30%- dam drugą, DIABlO SUPERCORSA PRO lub sc2 tylna- szmata- nic nie dam, hamulce przód oplot, klocki nissin sinter, klamki womet, oryginalny wydech (wymieniłem bo chciałem), oryginalny tłumik do szlifowania na torze, stelaż z płytą Givi, oleju bierze 1,5l/6000km nie jest jakoś specjalnie piękny, ale za to zapier*ala. przebieg i cena do uzgodnienia, dzwoń na pw lub 663209966 (ale ze 7000 to chciałbym wziąć) :)

na razie to podoba się z wyglądu :) krew mnie zaleje do wiosny :banghead::icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

po ciemaku :) jechałem, wszystko widziałem, może nawet za jasno, da się podobno przyciemnić ale muszę przedrzeć się przez manuale

:icon_mrgreen: tak myślałem, ale łudziłem się trochę

a no właśnie, regulacja poślizgu sprzęgła chciałbym trochę zwiększyć poślizg, żeby zmniejszyć hamowanie silnikiem sprzęgło seryjne, da się zrobić?

dokładnie tak :) nie jeździłem to jeszcze nic nie wiem na ten temat :icon_mrgreen:

dla mnie, to on może mieć taśmówkę jak prędkościomierz w pf 125 będzie robił problem, zakleję gada i zamontuję obrotomierz akcesoryjny :)

zara, ale u mnie obrotomierz ma wskazówkę :)

że się tak wtrącę :) w Terlicku pogapiłem się trochę ma motocykle zawodników i sporo z nich nie miało tylnego hamulca wcale :)

generalnie chodziło mi o : (sprzęgło z regulowanym poślizgiem) na wyższym poziomie technologicznym ( patrz finansowym) :)

Gładka skrzynia biegów i sprzęgło antyhoppingowe Przeniesienie większej mocy wymagało kilku zmian w skrzyni biegów. Koła zębate 5- i 6-stego biegu zostały poszerzone do 18 mm, a 1- i 2-giego zwężono do 18 mm. Aby zmniejszyć naprężenia łańcucha zębatki najwyższego biegu mają teraz przełożenie 18/43. Antyhoppingowe (sprzęgło z regulowanym poślizgiem) sprzęgło wyposażono w opracowany przez Suzuki system SCAS (Suzuki Clutch Asist System), dzięki czemu operowanie lewą ręką wymaga mniejszej siły. tak na szybko tekst o hajce

qrna, seryjnych chyba nie można, a na takie z regulacją to mnie nie stać :)

tak, ale siłę antyhopping`u można ustawiać do indywidualnych upodobań :)

jeśli sprzęgło masz ustawione tak aby tylne koło nie dostawało poślizgu nawet przy bardzo mocnych redukcjach, to znaczy że koło będzie się cały czas obracało więc nie będzie hamowało silnika i motocykla coś jak "wolne koło" w trabancie :)

a ' martwego ' to będę musiał spróbować

chodziło mi o ustawienie antychoppingu

techniki jazdy są bardzo indywidualne, niektórzy zawodnicy mają tak ustawione sprzęgło, że nie ma mowy o hamowaniu silnikiem no nie, mając sekwencję prawo, lewo,wychodząc z łuku na gazie przyhamowując przód pomagasz sobie przerzucić moto w drugi łuk

podczas dodawania gazu przyhamowując przód bardzo łatwo przerzuca się moto w zakrętach

ale nie dodaje w tym samym czasie gazu bo to się trochę wyklucza

nie mam nic przeciwko :) ciemno, zimno, mokro, awaryjny kask bez antifoga, masakra jak ostatnia ci*a dojechałem do domu na 2`ce jadąc 130 ledwo zahaczyłem o zielone pole :) pirelli diablo corsa III 4407, niby nowe a już swoje lata mają cholera,ryzykować ?

eee tam żeby zaraz piekło lusterko prawe muszę kupić potem dopiero pomyślę nad piekłem :icon_mrgreen: moto, całkowita fabryka, na początek będę musiał objeżdzić serię potem coś się wykombinuje :icon_mrgreen: na początek chyba tylna zębatka, strasznie długie biegi :icon_eek:

qrna, sam sobie zazdrośczę :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: myślę że na tak poważnej maszynie, to przynajmniej ze sztery :icon_mrgreen:

qrna, dopiero wróciłem, zestresowany, zarżnięty, popijam herbatkę góralską :icon_mrgreen:, jutro będzie na to czas :buttrock: 2008r, pierwsza rej. 04.2009, po kosmetycznym szlifie, przebieg 1864 km :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: salon polska :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: :icon_mrgreen: