koczu

Serdecznie polecam ten model,naprawdę zobaczycie jak się jeździło 32-lat temu .Dla mnie bomba !!!!!!!!!! i Nikomu się nawet nie śniło ,że takie motocykle już istnieją i były -nie uwierzy-sory za pisownie ale uwierzy ,czy uwieży- mnie to wsio rawno - motocykl rewelacja !!!!!! pozdrawiam

Właśnie dostanie nowe króćce gaźnikowe ssące ,regulację zaworków ,gaźników , ma 18 tys mil w oryginale ,więc gra jest warta świeczki ,co do ŚM z 2003 to oczywiście mam ten numer :). Oj się będzie działo :)

Chłopaki nie mam problemu z motocykle m ale jak cos kumacie i znacie ten model dajcie znac ,właśnie po raz drugi zakupiłem xs-1100 specjal eleven .Dla mnie mimo ,że mam harleya 31 letni motocykl jest jak gówno w torcie.Znaczy to tyle ,że jest w zajebistym stanie mimo swoich już 31 lat .Dawajcie jak coś chętnie z każdym porozmawiam .koczu małpa.wp.pl

ja uważam ,że za miękkie amory (ew.wymienić olej na gęstszy) po,prostu są za miękkie i dlatego ząbkuje .serio :) :biggrin:

No dobra ,ale motór mam już 2 rok i jest nie zabytkowy bo z 2003 roku ma z 1000 mil i w sumie coś mu ostatnio bije na pale ,Ma filtr Screamin' Eagle i wydechy wolne,.Pierdolnięcie masakryczne ,ale wolno się nim jechać nie da :( bo prycha ,kicha ,heh

Dzięki Panowie ,Już się robi wiosna czas podłubać, Sprawdzę ,Dzięki :lalag: :lalag: :lalag: :notworthy:

Witam szanownych użytkowników . Od jakiegoś czasu w moim sporcie nasilił się objaw kichania .Objawia sie on ,podczas jazdy na minimalnym gazie na 1-2 biegu.Nie wiem gdzie mam paluchy włozyc aby to kichanie ustąpiło,Z tego co pamiętam ,to czasem mu sie kichnęło ,ale ten rodzaj kaszlu nasila mu się ,i jest coraz bardziej denerwujący . W momencie dodawania gazu ustępuje ,ale przy spacerowej jeździe -masakra.Kicha prycha ,jak byk . Korzystając z okazji zapytam ,jakiej szerokości półki dorobić do przodu ,aby z rozstawem nie przesadzić (chodzi o przednie koło) Prosiłbym może o jakieś wskazówki.

co do skrzyni ,tu ja mam oryginalną skrzynię wsadzoną ,zblokowany mechanizm różnicowy i wyjście na zębatkę dwurzędowy łańcuch (zapierdziela bez problemu ) .Rozmawiałem z ludźmi i mówią ,że skrzynie są zbyt słabe od rusków ,a dyfer to już masakra .(chyba ,żeby od japoni jakiś dyfer zaadaptować ) Jak chcecie coś wiedzieć więcej to foty zainteresowanym mogę przysłać ,jak to jest u mnie .Zaleta to bezawaryjność,wada naciąg łańcucha i smarowanie .pozdrawiam ,a ha i gaźnik mam od golfa 1,3 (chodzi bardzo ładnie )

Kurde sam nie wiem jaki to ten nowy typ .Może się cos zmieniło ,ale ja mając dnieprawke -wsadziłem dorabiając szybką 3-kę i 4-kę i oczywiście wsteczny pozostał .Co do starszych skrzyń jak w Uralu wiem ,że na choince jest tylko do zciągnięcia 4-ty bieg ,pozostałe biegi na choince są nierozbieralne .W dnieprze można zrobić szybką 3-kę i 4 kę i to dość prosto bo moduły zębów są proste i niewymyślne.pozdrawiam

Witam Czytając post dodam swoje parę groszy .Otóż miałem przez 2 -sezony Vulcana Classica 1500 z 2003 roku .I co się okazuje ,że wychodziły wersje na wtrysku i na gaźniku .To w brew pozorom jest ważne bo przy wtrysku można poprzez mały gadżet dodać parę koników.Z gaźnikiem jest nieco gorzej .Ogólnie miło wspominam motocykl ,ale przy Sporcie 1200, Vulcan siada w przyspieszeniu (mój miał gaźnik).Tak że ,MEAN STREK,Nomad i Classic to te same silniki ,potem rozwiercone do 1600 .

W sumie masz rację :( ,soory za narzekanie.Natura ludzka ułomna jest . :banghead: poszukam może coś znajdę .pozdrawiam

Kurde ja tez szukam i lipa :(,jak widzę ,brak zainteresowania tematem