marr

fakt Robas koniec jakby " na skróty " ale ogólnie dobrze sie czytało, myślę że to dobry pomysł by jak autor na wschód wybrać się właśnie ładą, czuć wtedy ten kimat póki co czytam teraz " 126 dni na kanapie "...

jeśli ktos się nudzi polecam ksiązkę drogi, którą właśnie czytam Radek Biczak " Zielone wzgórza Ułan Bator " trójka kumpl wyrusza z Polski przez Rosję do Mongolii starą ładą , pełna humoru opowieść, wciąga jak dobra sensacja, może też naświetlić tamtejsze klimaty i patenty dla planujacych tam eskapadę , kupiłem w Empiku za 29 pln,

Witam :icon_biggrin: trafiłem na Twój wątek :icon_idea: z racji tego, że sam snuję plana na sezon 2011...również Bałkany, tylko w krótszym wydaniu gdzieś początek lipca - około 10 dni moja trasa to - Słowacja przez Barwinek, Węgry,póżniej Serbia, Czarnogóra, stąd wypad do Albani, następnie powrót przez Chorwację, Bośnię, Węgry i Słowację, dłuższy pobyt planuję w Czarnogórze oczywiście kemping, to tylko ramy pobytu, myślę że będziemy w kontakcie z racji wymiany informacji, będę obecny w wątku i może spotkamy sie gdzieś na trasie ... Pozdrawiam i szerokości !!

Gratulacje, jestem pod wrażeniem, :notworthy: Pozdrawiam masz wiadomość na PW

witam, też mam ten rocznik, gratuluję zakupu :) mam servisówkę w PDF, jeśli chcesz daj meila wyślę, pozdro

OK, jeśli nie chcesz pruć i dżwięk ma być rasowny polecam Cobry model slash cut, dedykowane do VN 800, przeleciałem na nich cały sezon jeśli mocniej nie odkręcisz przyjemnie mruczą, nie są dokuczliwe w trasie spokojnie robiłem na nich 400 km bez szumu pod czaszką :notworthy: jeśli chcesz ryknąć wystarczy tylko w korku podkręcić manetką i kazdy katamaran nabiera respektu :P poza tym maja swój wkład tłumiący co zapewnia ci zawsze zachowanie ciśnienia zwrotnego i nie podniesie znacząco temp. silnika pozdrawiam

a ja polecam zakup na abayu od sprzedawcy http://myworld.ebay.com/ebaymotors/jc_motorcycle_exhausts/ ja i kilku kumpli mamy od nich wydechy, dostawa do 2 tygodni, dobra cena, oryginalne certyfikowane Cobry z gwarancją, pełna gama do każdego modelu, w aukcjach można odsłuchać brzmienia w załączonym linku, wystarczy miec kartę kredytową pozdrawiam :notworthy:

są takie na allegro z wkładkami DB Kille - włoskiej firmy, jak wpiszesz drag pipes w wyszukiwarkę w częsciach motocyklowych wyświetli Ci sie oferta, może o te Ci chodzi piter 1600, słyszałem je na moto kumpla niezle dają

OK, przejechałem na Cobrach -Slash cut prawie cały sezon, moto brzmi cudnie, słychać kazdy ruch manetki, w korkach mozna ryknąc na katamarany dając o sobie znać,.. jest bezpieczniej, a jesli chodzi o dłuższe dystanse..po przejechaniu 450 km w ciągu jednego dnia przyjemne mrowienie pod czaszką nie daje zapomnieć wieczorem o przejechanej trasie co jest raczej przyjemne niż męczące, kojąco działa zimny browar -sprawdzono, takiego dżwięku nie uzyskasz pikując wiertłem oryginalny tłumnik, jesli chodzi o crusiera to ...musi brzmieć :) pozdrawiam

witam.......... zrobiłem na swych Cobrach już ponad 2000 km, na początku po jezdzie jeszcze w domu słyszałem ich mruczenie pod czaszką, ale po przejechaniu kilkuset km. moge powiedzieć tylko to jest to, dżwięk powala wszystkich.... samochody sie usuwają, jesteś bardziej widoczny a mój Driff nabrał przez nie charakteru........warto było...:icon_eek: pozdrawiam

czołem panowie... załozyłem wczoraj Cobry slash cut do mego Driftera, i cóż ...moto w końcu nabrało charakteru, na wolnych pięknie bulgocą, a jesli podkrecisz warczą niemiłośiernie, chyba spadła nieznacznie moc, i mam wrażenie że nie zbiera sie tak jak wcześniej, podjade sprawdzić do servisu może nalezy zmienic skład mieszanki ? czy macie podobne wrażenie po montażu Cobry .. pozdrawiam :D

OK to jest to.. ja czekam na swoje, paczka już wyszła z USA, zamówiłem właśnie slash cut dedykowane do VN 800, juz jestem ciekaw efektów i tego charakterystycznego mruczenia, Soft a jak określisz poziom dzwięku czy jest bardzo uciążliwy podczas dłuższej jazdy ? czy raczej to balsam dla uszu ....niczym szept pieknej dziewczyny :biggrin: pozdrawiam

a czy ktoś może powiedziec coś o takich tłumnikach.. Cobra 2 Drag Pipe dedykowane do VN ...chce zamówić je mojemu Drifowi 800, , jak sa wykonane, czy się przebarwią, pozdrawiam

ja mam zamiar kupić w stanach, wychodzi taniej niz w Polsce, jak zresztą równiez i inne akcesoria do Kawy, a wszystko przez kurs :icon_twisted:

dzięki za odp. OK tak jest jeden, gaznik a filtr pozostawie oryginalny, więc nie powinno to wpłynąć znacząco na żywotność silnika, wychodzę z założenia ze Cobry sie sprzedają i są już chwile na rynku

Ok, ja w swym Drifterze VN 800 chcę założyć dedykowane Cobry do tego modelu, chyba nie wpłynie to na żywotność silnika ? najważniejsze to dbać o moto zmieniac olej, nie zyłować a dżwięk....hmm w cruserze to jak wisienka na tort :)

witam, ja w temacie Cobry mam zamiar sprawić takie memu Drifterowi VN 800, i tu pytanie czy te dedykowane przez producenta do Kawy VN 800 podejdą z rozstawem i charakterystyką tłumienia , z tego co wiem to Drif ma taki silnik jak VN, może wiecie coś na ten temat, nie mam w okolicy Vn by to sprawdzić, i jeszcze jedno czy po założeniu tłumników regulacja gażnika to podstawa ?

i ja polecam VN, motocykl ma klasę, a 800 miedzy nogami pociągnie z powodzeniem Ciebie i plecaczek hmmm, a łańcuch nie widze zadnego problemu, ale wybór nalezy tylko do Ciebie..pozdrawiam

OK, jutro pstryknę w garażu,. jaj mam oryginalną szybę do VN, mocowana jest do śrub mocujących lagi w górnej półce i śrub w dolej półce mocujących światło, mocowanie jest silne nie do ruszenia, myślę ze jeśli nie masz dwuch lewych rąk można je zrobić samemu, fotę wyślę Ci na meila.....pozdrawiam :icon_mrgreen: .........just riders...........

witam Gineczka :icon_mrgreen: miło poznać VN - ówkę, do zobaczenia na trasie. .......nie ma to jak fajna babeczka na motocyklu :buttrock: pozdrawiam .......Just Riders........

foty już poszły i tam są , jak na razie mój Driff w fazie przygotowań do sezonu, jeśli nabierze prawdziwego wyglądu wojownika zapodam nowe, również na stronkę, widziałem Twego wodza, pięknie wygląda.......gratulacje :cool: miło sie znależć w tym gronie ........Just Riders.......

Fakt tył pływa niby rybi ogon ja też jeżdżę na 3 i jest miekko ::icon_eek: a biorąc ze sobą squaw bedę kombinował z przestawianiem , zapewne wiecie z praktyki...na co jeszcze zwrócic uwagę przy użytkowaniu Drifa..? może dacie jakieś rady.... Wodzowie........ :icon_mrgreen: .....mam prosbę ...może macie servisówkę do Driftera VN 800...mam orginalną instrukcje ale tam są tylko podstawy...w zamian oferuję nocleg, wikt i opierunek u wrót górzystego podkarpacia, oraz pomysły na ciekawe trasy i miejsca w mej okolicy.... ........Just Riders........

Witam... :D po marudzeniu na Marauderze w końcu jesienią trafiłem na swego wymarzonego VN 800 Drifter i stąd ma obecnośc na tym szacownym forum......... Witam wszystkich :D

Klaus.....ja w mym Drifie mam 7 stopni ustawienia amorka, mam pytanko ........ 1. na jaki zakres ustawić w jezdzie solo ok 80 kg żywej wagi jeżdzca :clap: 2. me 80 kg plus sympatyczny plecaczek ok 55 kg :clap: ......Just Riders........

OK, w takim razie wiem o co chodzi, fakt jak czytam to forum to to stukanie to minus VN - ów, ale za to jak sie moto prowadzi.....i ten styl :D a co do wyjazdów polecam Bieszczady jesli ktoś będzie w okolicy zapraszam i jak trzeba służę noclegiem a mieszkam prawie u wrót " duzej pętli " kto był wie o co chodzi ;) .......Just Riders..........