tomaj261

http://www.allegro.pl/item387683399_suzuki...750f_96rok.html

zalej dobrym olejem,wymien filtry i jesli silnik chodzi ladnie niechalasuje,to jeszcze pochodzi,mialem w ubieglym sezonie fzr600 z 89r kupilem tanio troche znorana,tez brala olej,silnik niebyl nigdy robiony(wizualnie tak wygladal)troche chalasowal,ale sezon przekulalem bez najmniejszych problemow,facet ktory go kupil do dzis nim jezdzi i nic nierobi,dolewa olej i jezdzi.

kup rozcienczalnik nitro,powinien sobie z tym poradzic!

jak h*j.owo polozysz to odpadnie nawet z powieszchni ktora niepracuje,mi jakos nigdy z niczego nieodpadla a wiele zeczy juz kleilem,dobrze przygotowana powierzchnia, dobrze przesaczona i zalana mata i bedzie czymac bardzo dlugo!

Najlepsza do klejenia owiewek jest zywica,te wszystkie spawarki sa hu.ja warte,juz sie nieraz naciolem,kilka dni temu mialem wypadek moim gsxf,poszy prawie wszystkie owiewki,ale co ciekawe,popekaly w miejscach gdzie byly spawane tymi wynalazkami,a tam gdzie byly klejone zywica sa cale,jedynie na zewnatrz porysane,niepolecam tych spawarek

dokladnie tak jak kolega napisal!

mieszanke ustaw na 2 obroty i wyglada na ze masz ktoras swiece padnieta,wykrec i posprawdzaj iskre jak chodzi na wolnych sprawdz nagrzewanie sie kolanek jesli ktores nagrzewa sie wolniej,albo wciaz jest zimne to prawdopodobnie ta swieca do wymiany.

mam tylko serwisowke w niezrozumialym dla mnie jezyku,a rok moto 93

dziwne,jak na cieplym niedymi to niebierze,a to ze na ssaniu dymi to normalka,wzbogacona mieszanka+zimny silnik i para z niego,kup nowy filtr powietrza,oleju,olej ale do motocykla a nie gowno z orlenu,wez pod uwage to ze ten olej ktory wlejesz smaruje takze skrzynie biegow i niemoze to byc jakies gowno tylko olej do 4T np.motul lub shell itp.itd.zmien to co ci napisalem i obserwuj,czy bierze i ile

jak za 4 tys to nie duzo,jesli tylko uszczelniacze do wymiany to koszt nieduzy,zobacz czy mocno dymi obadaj sprawe moze jadnak warto ja wziac

suzuki najlepiej chodza na 2 obrotach

w moim gsxf gaziory firmy mikuni

a kiedy swiece wymieniales?

wyglada na ze te gumki to jakas blokada bo sa wlozone w dysze,przez co je zatyka,w moim moto po wyciagnieciu tych gumek moto chodzi rowniej,lzej i napewno ma lepszego kopa,a spalanie takie jak przed wyciagnieciem ich,czyli jakies 7l przy ostrej jezdzie,tyle ze ni hu.ja niewiem po co je ktos tam wsadzil,grzebalem w zyciu w roznych gaznikach,ale w zadnym tego niebylo,dlatego w moim gsx juz tez niema. na zimnym silniku gsx tak chodzi i moj i kolegi chodza tak samo,po 2-3 minutach jest juz ok,odpalaj na delikatnym ssaniu,jak odpali powoli zmniejszaj ssanie w koncu wylacz calkiem,ale nie tykaj gazu,bo na zimnym silniku sie niegazuje,niech pochodzi chwile na wolnych obrotach i bedzie sie wkrecac

dziwna sprawa,moze to jakas blokada lub cos,moto bylo sprowadzone z niemiec,a podobno tam wszystko blokuja,niewyglada na to zeby czemus te gumki sluzyly,poprostu sobie tam sa i zatykaja dysze