biedron

Fakt, że kółka 12' trochę telepią na wybojach. Sam od kilku dni jestem posiadaczem Majki 250 :)

Sprzedam Yamahę WR 450 F z 2003 r. Motocykl w stanie bardzo dobrym, mało jeżdżony i tylko amatorsko. Regularnie serwisowany, zarejestrowany, ubezpieczony. Żadnych luzów, stuków, wycieków, rdzy. Po wymianie oleju, nowy napęd kompletny DID x-ring. Naprawdę gorąco polecam! Cena 9900 zł do rozsądnej negocjacji. Moto do obejrzenia w Białej Podlaskiej. Przyjedziesz, zobaczysz - nie odjedziesz bez motocykla. Pytania na pw lub tel 502 629 512. Mogę przesłać dowolne zdjęcia na maila. Wystawiłem moto dzisiaj na allegro: http://allegro.pl/show_item.php?item=1782620363

jak w temacie, nie musi być ani nowy, ani oryginalny, aby szkło całe

Jak w temacie. Zarejestrowany lub nadający się do rejestracji, z rozrusznikiem. [email protected]

Ja w swojej DR-ce nie mam, bo nie było jej jak kupiłem :smile: Też gdzieś mi się otarło, że przeszkadza, więc nie szukałem żeby ją dokupić. Nie mam porównania, ale bez, wydaje mi się ok.

Sprzedam, http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1064986

Siema, jakby ktoś potrzebował DR-ki, to chyba bym sprzedał swoją http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1064986

Jak chcesz, to jest moja DR-ka :biggrin: http://otomoto.pl/suzuki-dr-350-M1064986.html

Oddam w dobre ręce :smile: bo chcę zminić na coś mocniejszego. http://otomoto.pl/suzuki-dr-350-M1064986.html

Sprzedam DR :buttrock: http://forum.motocyklistow.pl/DR-350-czarn...99-t107256.html Koleś pisze, że była zawsze robiona w autoryzowanym serwisie. Jeśli tak, to powinna mieć książkę, wpisy i pieczątki. To już jest jakaś podstawa żeby wierzyć.

Cena do sporej negocjacji. Dodam, że moto po przeglądzie (oleje, filtry, sprawdzony luz zaworowy i łańcuszek rozrządu), napęd w stanie bdb, zarejestrowany, sprawny. Moto fajowe, ale chyba zmienię na coś większego :buttrock: . http://www.allegro.pl/item473290131_suzuki...ack_beauty.html

może łańcuszek na rozrządzie przeskoczył

Czy może ktoś opisać czym się różnią wersje EXC, np. EXC-F, EXC-R, Six days, albo pokierować na jakiś artykuł lub temat o tym? Być może będę szukał jakiejś używki (450 lub 525, 530) i chciałbym się trochę dowiedzieć o poszczególnych wersjach.

Tylko zależy gdzie będziesz jeździł. Jak w trudnym, grząskim terenie, to raczej 600-tki bym nie polecał. Powiem Ci, że DR 350 podnieść w błocie, albo obrócić to trzeba trochę wysiłku włożyć, a co dopiero 20-30 kg więcej. Na moje umiejętności DR w terenie radzi sobie całkiem dobrze. Oczywiście to nie moto na motocross.

Kupiłem tą linkę do swoje DR-ki jak zakładałem oryginalne zegary, bo jak kupiłm motor to siedział tylko mały szybkościomierz w milach. Niestety, mimo że sprzedawca twierdził że jest do DR, to okazała się u mnie ze 2 cm za krótka. Nie wiem czy to linka za krótka czy to mój sprzęt nietypowy (99' SEX) Przejechała w motorze ze 200 km przyłączona tylko do ślimaka. Stan - prawie nówka. Całkowita długość linki to 95 cm. Może komuś podpasuje. Mam jeszcze drugą taką samą, tylko długość 91 cm. Przepracowała kilkanaście mil. Stan bdb. Zainteresowanych proszę na PW.