Ryjek Ocw

Witam wszystkich. Tematem tej rozmowy jest Prawo jazdy na motocykl bo nikt nie wie jakie przepisy mają wprowadzić. a słyszałem parę wersji. :icon_rolleyes: Słyszałem ze -Moze zostanie tak jak było -ze kat A1 (125ccm) będzie od 18 lat a kat A będzie od 24 -Ze aby zdobyć kategorie A trzeba będzie mieć 2 lata A1 Wie ktoś może jakie przepisy maja ustalić? A moze jakaś jeszcze inna? Z góry dziękuje :wink:)

Dysze sa ok. ale co niby ma byc nie tak z pływakiem?

Bak odpowiedno odpowietrzony. Co do kranika to wacha ładnie leci. bo spuszczalem wache do butelki bo gaznik wyjmowalem. nie nie przegrzewa sie. a co do swiecy to juz zamienialem i caly czas jest to samo...

tak ma. myslalem tez ze zalewa swiece ale nie nie zalewa... i opala ja na rudo

witam. mam problem bo moje Suzuki odpala z 1 buta i jedzie normalnie... po jakiejs chwili gaśnie... Nie wiem co sie dzieje bo tak jest cały czas. Czyscilem juz gaźnik przestawialem iglice czyscilem filtr powietrza i nic nie pomaga. cały czas jest tak samo. Prosze o pomoc :) z gory dziekuje

Okej zobacze. bo gaznik cały czyscilem i jest galanta... Filtr powietrza tez. sprawdzalem tez czy pływaki nie sa walniete... i sa ok. Ale nadal jest to samo ;(

Swieca jest długa i wcale sie nie zalewa. Iglice przestawialem na kazry rowek i itak jest zawsze to samo. Suzuki nie ma tej rurkui od odpowietrzenia baku bo to jest "mini ścigawa" chyba ze gdzies jest a ja o tym nie wiem. :icon_eek: nie wiem gdzie jest wiec nie wiem czy sie zadkało.

Juz czyściłem i nic mi to nie dało... A co do filtra to go wyprałem bo w Suzuki jest z gabki. HELP co mam dalej robić ?

Łee... pisze na forum wiec na to nie patrze :D a wiem wiem mam z tym problemy :P A ten zaworek jednak zle załozylem bo mi wacha uciekała bo sie przelewał. A Łee... pisze na forum wiec na to nie patrze :D a wiem wiem mam z tym problemy :P A ten zaworek jednak zle załozylem bo mi wacha uciekała bo sie przelewał. a czy moze przyczyna tego być zanieczyszczony filtr powietsza ? ;] Łee... pisze na forum wiec na to nie patrze :D a wiem wiem mam z tym problemy :P A ten zaworek jednak zle załozylem bo mi wacha uciekała bo sie przelewał. a czy moze przyczyna tego być zanieczyszczony filtr powietsza ? ;]

Nie mam filterka... A co do kranika to go nie urzywam. bo zawsze mam go na rezerwie. A i jeszcze jedno Pytanie mam. Odnośnie tego małego czegoś co jest kolo pływakow. Bo z jednej str ma zakonczenie ostre a z druwiej kwadratowe. i nie wiem ktora stroną bo ja zrobiłem tą ostrą do gory. I nie jestem pewien czy aby na pewno tak powinno być.

Witam. mam straszny problem z Gaźnikiem w Suzuki rg 80. Bo mam tak ze jade, jade jakieś 100m i pozniej on gaśnie... czekam 5-10 min i odpala z popychu (tylko) i znowu jedzie 100m i gaśnie.. I tak w kołko. :D Prosze o pomoc. :D Bo juz czyściłem gaźnik i probowałem go regulować ale nic mi to nie dało ;( A ja bez motoru to żyć nie moge!

Na allegro dostaniesz napewno cylinderek z pierścionkami od Suzuki. A co nie masz Chłodnicy od Suzuki ? ;] Ja tez mam cos nie wporzadku z nimi ale juz sie przyzwyczailem i czasem usze go troche na biegu puscic i wtedy jest juz wszystko ok i normalnie wchodzą.

Okej dzieki. bo mowia ze Oglnei Suzuki rg 80 Ciśnie do 120 km/h ja swoim jechałem 95 km/h czy cos takiego... Ale teraz sie dławi przy 80 :icon_rolleyes: i strasznie mnie to denerwuje :notworthy:( I nie wiem co z nim zrobic

A co masz ze swoim MOTO nie tak ? ;]

Tzn. na wolnych obrotach dochodzi nawet do 9

no tak mnw. do 7,5 tYs obrotow. No mam orginalne zebatki 15 z przodu i 49 z tyłu

Okej tak zrobie. Ale co zrobić by szybciej jeździł bez zmiany zębatek ? ;] Ale w Sumie to przy predności 80 km/h słychac takie jakby trzaski czy cos przy gaźniku jak by za mało wacy mu podawał gaźnik. Sprobuje przestawić iglice i zobacze czy cos to da :icon_rolleyes:

Dochodzi do 7,5 tys obrotow. Ale teram mam wazniejszego problema.... Bo przy predkosci 80 km/h mam blokade dopływu paliwa. I jak jade jakiś czas 80 km/h to mi gaśnie. i musze z popychu odpalac i jedzie dalej. Co mam z tym zrobić ?

Siemano. Mam Pytanko. Ile jest blokad i gdzie są one w motorze marki Suzuki rg 80? (a i jak mozecie to przydalo by sie tez jak je zdjąć). A 2 pytanko to to jak czyścić tłumik. Bo słyszałem ze "zanieczyszczony tłumik" powoduje wolniejszą jade. Wiec jak go wyczyścić skoro jest on cały i nie da sie do odkrecic ? ;]

Miejsca mam jeszcze sporo :banghead:) A gdzie moge kupić takie zebatki najbardziej by mi odpowiadała 45-47

Ja obecnie mam zębatki 15/49 i jedzie tak około 85km/h majac 8 tys obrotow. A czy przy zmiana tylnej zębatki na 47 nie bede musiał zmienić łańcucha ?

Ja wiem ze 2T uwielbiają wysokie obroty ale ja już powyżej 8 tys obrotów trochę sie boje o Silnik.

Czyli przy predkości 100km/h masz 9. tys obrotow ? ;]

Jest taka blaszka ktora zmniejsza dopływ paliwa.

Jest on zablokowany bo rozmawialem z mechanikiem i mowil ze jest jeszcze 1 blokada na gaźniku. Wszystkie Suzuki ida 110-120 po pełnym odblokowaniu. mojemu koledze jedzie ponad 110.