scorpion26

nie interesują mnie jakieś ściemy z licznikiem, wolałbym go przywrócić dalej do życia, a nie wiem czy to taka prosta sprawa Jak się przyglądałem próbuje przeskoczyć dalej ale mu się nie udaje tak mi sie wydaje że stało się coś z tymi zębatkami w mechaniźnimie bo chyba takie cos tam jest

30000

mam mały problem z licznikiem km zauważyłem ostatnio że nie dziła tzn nalicza tylko do 99km i nie przeskakuje dalej czyli zawieszony jest wskażnik od setek w górę i dalej nie nalicza, da się z tym cos zobić (CB500S)

z odpalaniem nie ma problemów zimy czy ciepły pali od "szlagu" :rolleyes:

Witam Zastanawiam się nad regulacja zaworów ale nie wiem czy to jest potrzebne mianowicie Moto to cb500 przebieg 27000 nie wiem czy były regulowane już zawory i w tym problem Gde jest zimny silnik jak dodaje się lekoko gazu to słychać takie stuki bądz inaczej to opisując silnik tak jakby miał luz (nie wiem jak to opisać) na wyższych obrotach nic nie słychać; tylko jak dodaje się gazu z minimalnych występujae takie wrażenie że silnik "gładko" nie wchodzi Na ciepłym efekt ten jest mniejszy Nie wiem czy to są własnie już luzy na zaworach, czy może to juz jest ten efekt dla sprzęgła(te modele tak mają) bądz łańcuszek rozrządu Czy faktycznie takim objawem sa zawory??

Witam Poszukuję serwisówki i katalogu części do cb500s rok2000

czy spływy komorowew gażnikach można odkręcić (i gdzie i co to jest??) bez jego ściągania??

jak to nic nie da??

uzupełnione

sprawdze 1.jeszcze pytanie odnośnie odnośnie tych spływów komorowych czy trzeba wykręcać gaźniki czy da się to jakoś zrobić na założonych 2. zauważyłem że jeden przewód pod moto (przy tych wszystkich odpływowych z gażników itd.) ma "zatyczke" po co to jest i do czego??

no tak musiałem troche podkręcić, bo miał troche za niskie

gdzie to sie odkręca, żeby czegoś innego nie wykręcić?? a czy stan świec ma na to jakiś wpływ bo nie wiem kiedy były ostatnio wymieniane?? z saniem jest wszystko ok, to nie to

Witam, co może być przyczyną pływających obrtotów jałowych (honda cb500), po przegazowaniu spadają do prawidłowych (1200) a jak troche pochodzi to znowu troche rośnie do 1500-1800 i znowy spada czy wpływ mogą mieć świece?? czyszczenie i regulacja była w połowie tamtego sezonu

Tak, zgadza się ale mi chodzi o to czy tak jest również ze skrzyżowaniami z sygnalizacją świetlną jak jest jeden pas w lewo z którego się rusza a na te co sie wjeżdza jest np.2

Mam jeszcze takie pytanie kiedyś było tak że jeśli skręcamy na skrzyżowaniu w lewo póżniej się ustawiały na pas wewnętrzny(po skręceniu już) a teraz jest tak że można zająć dowolny pas - czy tak jest na każdym skrzyżowaniu równorzędnym , z sygn kolizyjna(bez strzałek) i bezkolizyją (ze strzałkami)??

Mam jeszcze takie pytanie kiedyś było tak że jeśli skręcamy na skrzyżowaniu w lewo póżniej się ustawiały na pas wewnętrzny(po skręceniu już) a teraz jest tak że można zająć dowolny pas - czy tak jest na każdym skrzyżowaniu równorzędnym , z sygn kolizyjna(bez strzałek) i bezkolizyją (ze strzałkami)??

marcin700 możesz dołączyć tą liste tutaj?!

no ale jak sprawdzam światła itd. to przexcież nie trzeba jeszcze mieć kasku

mój instuktor mówił że po tych czynnościach które się sprawdza obok moto ubiera sie kask i siada na moto a potem sprawdza to co na nim i następnie przeprowadza czy tak??

nie wiem czy w Tychach jest jakaś wyznaczona przynajmniej nic o tym nie wiem

Witam, za parę dni mam egzamin, może ktoś wypisać co dokładnie trzeba sprawdzić w przygotowaniu do jazdy?? czy podczas tego trzeba siedzieć na moto czy stać obok? czy sprawdzamy poziom oleju na stopkach centralnych czy przechylamy moto (Yamaha RS)? czy zanim przeprowadzimy moto na 5m ubieramy kask?

mam takei pytanko kupiłem cb500 i z tego co mi poprzedni właściciel powiedział moto było wcześniej blokowane do 25kW on go odblokował w jakimś zakładzie no ale nie jestem pewien czy to zrobili do końca, tzn czy po ściągnieciu zasłony na krućcach wymienili także dysze główną, czy jest w ogóle taka możliwość że ściągnięto tylko ta przysłone bez wymiany dyszy (czy to może tak chodzić tylko że jeszcze nie będzie miał pełnej moczy czy nie?) Czy żeby sprawdzić jaka jest dysza trzeba rozkrcać gażnik żeby dostać się do środka czy tylko go wystarczy wyciągnąć i dysza jest wkręcana jakoś na zewnątrz??

moto ma prze3jechane 27tys i raczej tyle ma bo sprzęgła jeszcze nie słychać a te typy po 35tyś tak mają żezaczyna stukać koszyczek czy rozrząd już sam nie wiem itp (napęd nowy) nie chodzi aż o szarpniecie całęgo motocykla aż tak, że rusza raczej zgrzyt czy stuknięcie głośnie i takie że aż przenosi drganie na ramę (nie wiem jak to opisać) z tego co wiem to olej był wymieniany pół roku temu więc nie wiem czy się opłaca czy coś to zmieni

witam mam pytanie odnośnie sprzęgła w Hondzie CB500 tzn. czy to normalnie że jak się wbija jedynkę to nie jest to takie płynne tylko lekko szarpnie zębatkami (tak jakby dobrze nie wysprzęglało) czuje się taki "zgrzyt" zębatek na dźwigni w środku jak się wbija powoli czy przyczyną tego jest jakiś powód??

ja sie pytałem w ubezpieczalni można jeździć na oc od poprzedniego właściciela aż się skończy tylko trzeba mieć ze soba umowe kupna i tyle