Symek

Komprecha 7,5-8 atmosfer, ale zgodnie z mackiem bym ją wykluczył, bo wtedy motor by miał taką samą mocą zawsze, a nie raz mniej, raz więcej, a czasami jakby dopiero co z salonu wyjechał. Mówiąc moc mam na myśli, że ma jej mało bo sie silnik nie zbiera, w pewnym momencie zaczyna przerywać, raz jest to blisko max obrotów, raz przy bardzo niewielkich.

Witam, nie znalazłem tematu który by opisywał podobny problem więc zakładam ten, zacznę od opisu sytuacji. Posiadam derbi sende z 2000r, jechałem sobie normalnie 80 km/h kiedy nagle silnik całkowicie stracił moc, po zwolnieniu do 20 km/h na 3 biegu dotoczyłem się do zatoczki. Silnik wchodził tylko do pewnych obrotów a dalej przerywał. Chwila przerwy odpalam to samo, kolejna chwila odpalam wszystko w porządku. Myślałem że może jakiś syf do gaźnika zassał więc jeździłem dalej spokojnie. Po kilkuset kilometrach stało się to samo, znając sytuacje powoli(20km/h) toczyłem sie do domu(15km), chwilami silnik odzyskiwał moc, i jechałem normalnie, chwilami znowu sie psuło i 20km/h. Objaw jest taki, że silnik po osiągnięci pewnych obrotów zaczyna przerywać tak że cały motor lata, dosyć podobny objaw jak odcięcie zapłonu w 4-suwie. Gaźnik czysty jak łza, wydech sprawdzony, świeca wymieniona, byłem w intermotors stał u nich motor 2 tygodnie stwierdzili że moduł, ale że nie mają gdzie skołować takiego więc nie zrobią. Moduł kupiłem na allegro założyłem, objaw ten sam. Proszę o pomoc.

1. to nie jest kabel 2. to jest linka od licznika (ślimak-licznik) 3. kabel powinien odchodzić m/w od lewego końca prawej klamki Pozdrawiam