krzywy

a masz jakies fotki odnosnie wymiany uszzcelnaiczy bo myle aby samemu go uniesc do góry jakos i samemu wymienic bo chca za to 150 zł jak to juz robiłes jakies wskazówki no i jaki olej kupic taki jak zalecaja 10w czy ten twardszy 15w

oooooooo widzisz bardzo dziekuje juz jest sprawa jasna tak byslałem ze to ta ale juz mi pomogłes dzieki piwo sie nalezy :) powiedz mi jeszcze czy jak mi zawieszenie leje do tego stopnia ze co przestawie moto to jest nowa plama na betonie i juz praktycznie nie nurkuje to było spowodowane tym ze nie napompowałem zawieszki bede wymieniał oczywiscie u znajomego uszczelniacze tylko ze boje sie ze to mało da bo strasznie leje pozdrawiam

wiesz kupiłem moto jeszzce sie nawet nie najezdziłem bo pózno kupiłem nic jeszzce nie robiłem mysle ze podstawowe zeczy to sobie porobie sam tylko sie chce upewnic aby nie rószyc innej sróby i czegos nie rozregulowac a wiesz jak to mówia kto pyta nie bładzi domyslam sie która to jest ale... serwis troche kosztuje ta kase wole wlac do zbiornika i posmigac po bocznych drogach z 80 na blacie sama przyjemnosc tym motorkiem

tylko wypruj tłumniki tz nie do konca bedzie piekny dzwiek bo tak on jest strasznie cichy Najpierw przewierciłem tłumik na głębokość 20cm poszło ale efektów większych nie było późnij znalazłem dłuuuuugie wiertło i przewierciłem cały tłumik aż do końca efekt był mizerny aż wreszcie wkur... się i zrobiłem tak jak ten koleś na zlocie mi poradził czyli: Rozwierciłem nity zdjąłem chromowaną klapkę i moim oczom ukazały się 2 kołnierze jeden mały wielkości dekla chromowanego, 2 niestety już był przytwierdzony do tłumika... co tu robić trudna rada... rozgiąłem pierwszy mały pierścień aby mieć dostęp do tego przymocowanego do tłumika i zacząłem wiercić dziurki jedna obok drugiej aby odczepić te badziewo... gdy już 2 kołnierz odciąłem od tłumika spokojnie wyjąłem rureczkę długości może 30 cm z tymi 2 kołnierzami w drugim tłumiku zrobiłem to samo i teraz tłumiczki chodzą jak bajka. Przepiękny bas z charakterystycznym miłym klekotaniem. Efekt jest identyczny jak przy wstawieniu tłumików za 6 czy więcej tysięcy! Trzeba pamiętać na koniec już po odcięciu kołnierza aby wygładzić boki ( wyszczerbki które zostają z połączenia kołnierza z tłumikiem, ale końcówka szlifująca podłączona do wiertarki i momentalnie wyrównuje się pozostałość na koniec prysnąłem wnętrze farbą anty korozyjną i efekt gotowy) w ciągu jednego popołudnia można to spokojnie zrobić a przy dobrych narzędziach nawet w 2 godzinki. Nie ma żadnych skutków ubocznych tłumiki nie gruchoczą ani nie wydają żadnych dziwnych dźwięków. Jeżdżę już tak drugi rok i wiem że to bardzo dobre rozwiązanie. Za tydzień postaram się wrzucić na stronkę Bractwa zdjęcia z dokładnym opisem i rozrysem dzwiek bedzie lux pozdrawiem i polecam wszystkim marudom

fabio powiedz mi jeszce jaka prerwa na swiecy i korek spustowy od oleju to który jak wyglada jaka sruba abym nie odkreciał czego innego sam powymieniam se wszystko pojade tylko na regulacje gaz i zaworów bedzie taniej dzieki z góry

dzieki bardzo za rade byłem dzis odpalac moja maszyne odpaliłem i zaraz wyłaczyłem ssanie chodziła jakis czas ok 20 sek ale zgasał a nie ma mowy o równej pracy bez ssania zobaczymy po regulacji gaz . i zaworów oraz wymianie filtra oraz swiec a co do zawieszenia to dosłowinie kapie jak cholera co go przestawie to nowa plame robi i juz chyba tam niec nie ma bo zawieszenia siedzi jakies tam cisnienie jeszzce małe jest bo jak zaworek ruszysz to syczy ale jest kiepsko 2 kwietnia zaprowadzam do kumpla na serwis zrobia wszystko to ci napisze jak jest a ten rozrusznik zrobie sobie sam powiedz mi jeszcze jaki olej nalac do wału kardana mam taki mobila zostało mi nie cały litr od skrzyni przekładniowy od passata pełny syntetyk 80w cos tam nie pamietam za bardzo dobry bedzie czy polecasz cos innego bo dosilnika kupiłem castrola act<evo czerwony jest półsyntetyk 20W40

i jak jest z szersza kierownica ile cie to kosztowało czy lepiej sie moto prowadzi jest wygodniaj opisz jak twoje oddczucia

i jak jest z szersza kierownica ile cie to kosztowało czy lepiej sie moto prowadzi jest wygodniaj opisz jak twoje oddczucia

FABIO powiedz mi czy taki przegladzik rozrusznika nie jest bardzo skomplikowany mógłbym to moze sam zrobic niec tam nie powienienem popsuc podobne jak w samochodach czy jakas drobnica bo co do synchro i regulacji zawieszki prowadze do znajomego ale ten rozrusznik moze bym sam dłubnoł jak myslisz znam sie na mechanice ale nigdy tego rozrysznika nie robilem zreszat bardzo mało w moto tylko simson i mz 251

czesc WAM powiedzcie mi czy w mojej maszynie czyli virago 1100 z wolnymi wydechami gazniki sie reguluje normalnie tak jak ksiazkowo czy juz trzeba jakies parametry zmieniac ?????

no tez własnie mi sie tak zdawało ze cos nie tak kupiłem ja w zeszłym roku mało jezdziłem ale to mi sie nie podobało z etak sie dławi dusi costy moja nie chce chodzic po kilku chwilach bez ssania tera z pójdzie na serwis gazniki zawory filtry oleje uszczelnacze na lagach a co do mojej 93 rok ma wentylki takie jak w samochodzie i sie cos tam pompuje ale jakie wartosc nie mam pojecia aha choc z samym odpalaniem nie ma problemów po 5 miesiacach przerwy zaburzyła bez problemu poprostu cos jej jest nie tak bo jak ja kupowałem kolo kompletnie sie tym nie interesował moto było troche zaniedbane bardzo brugne ale juz wyglada jak cacko 18 kilo pasty polerskiej troche pracy i jest cool nie wiadomo kiedy robił jakis przeglad podobno cos tam robił ale nie wiem a czy moze to byc wina wolnych wydechów i inaczej sa gazniki poustawiane bo on cos takiego mówił ze jak zimna to bedzie strzelac bo to chodzi o te tłumniki dzieki za rozmowe w ogóle pozdrawiam Łukasz z Bełchatowa

zauwazyłem ze kilka osób chce sie scigac tymi motorkami pomyliliscie maszyny polecam cbr 1100 xx jest dosc fajna i szybsza a te motocykle o których moewa nie słuza do 5.2 czy 6 do setki to ma nas wiesc ja osobiscie mam virówke 1100 a polecał by,m jednak honde intruder jest tez piekny ale suzuki nie robi najlepszych motocykli choc bardzo dobre jednak polecam honde to jest to widze ze bede odmiencem bo wiekszosc by wolała intrudera ja nie ale wiadomo to osobiste przekonania do tego motocykla

602188533

vitam zadzwon pod ten numer kolo powinien cos miec jak nie to moze cosw poradzi ja cos u niego chyba kupowałem do virago 1100 mam nr w telefonie podaje moze akurat

maszyna zasługuje na uznanie mój kumpel ma i po zimie w garazu nie ocieplanym po 5 miesiacach stania 1 min krecenie i maszynka pracuje i to bardzo równiutko a co do jazdy i wygladu nie trzeba komentowac chciałem cos takiego kupic ale miałem pecha jak nie zniszczony to ładny ale krzywa rama wkoncu kupiłem virówke 1100 ale nie narzekam i polecam

aha co do twojej maszynki drag stara 1100 chorowałem i choruje na nia ale cena piekna maszyna

a co do kładzenia maszyny wiem ze mozna nia trzoszke sie pochylac ale mi strach nie pozwala zawsze myslałem ze takie maszyny sa zaciezkie do tego i maja skłonnosci do konczenia kładzenia na jezdni ale najwidoczniej tak nie jest simsonem potem mz 251 sie nie bałem a tym mam kupe w majtach moze chodzi o koszty naprawy sam nie wiem

mam jeszce jedno pytanko odnosnie tego przedniego zawieszenia jakie sie pompuje tam cisnienie aha i czy to normalne ze moje moto dosc długo sie rozgrzewa tz po przejechaniu ok 3 km dopiero jest stabilne tak pierdzi ksztusi sie i takie tam

nie mam pojecia u mnie w dowodzie jest znów wpisane cx yamaha virago 1100 cx co to jest

kupiłem cos takiego w zeszłym roku mało jezdziłem ale podoba mi sie jak naraze myslałem ze to jest powolne ale ma swoja moc teraz wymieniam uszczelniacze na lagach olej w zawieszeniu w silniku moscie filtry swiece ustawiam zawory i synchronizuje gaz mam pytanko co do rozrzadu co ile trza go wymieniac ja kupiłem moto z 93 roku ma prawie 30 000 km czy juz by nalezało nie wiem czy kiedy był robiony nie słychac nic w silniku ale poradzcie cos