7hub7

Promocja:) licytacja od 55zł

Sprzedam kurtkę tekstylną Hein Gericke, licytacja od 90zł, używana, ale jak nowa, rozmiar M http://allegro.pl/motocyklowa-kurtka-tekstylna-marki-hein-gericke-m-i3332953121.html

Z tych krajów, które wymieniłeś byłem jedynie na litwie i to puszką, ale jakiś czas temu tez planowałem wyjazd Litwa - Łotwa - Estonia i zaciekawiły mnie szczególnie dwie wyspy w Estonii HARJUMAA i SAAREMAA, jak dla mnie ciekawy klimat, taka namiastka Skandynawii:) polecam tą stronkę o Estonii: są mapy ciekawych miejsc, zdjęcia, opisy itp... http://travel.aviastar.org/estonia/index.html a poza tym życzę udanego wyjazdu, ps. po powrocie wrzuć kilka fotek, z chęcią zobaczę waszą wyprawę

witam, ja bym wstępnie też się pisał, tylko jaki byłby dokładnie termin?

tak jak już ktoś wyżej pisał, prawdopodobnie musiałyby być naprawdę paskudne warunki żeby odwołano egzamin lub ewidentnie egzaminator nie miał ochoty.... ja zdawałem egzamin w listopadzie o 8godz przy temperaturze 0-1st.C i do tego leżało ok. 5cm śniegu.... na szczęście trochę się to przeciągnęło w czasie tzn. o 2-3 godzinki, z różnych dziwnych powodów, w konsekwencji tego i przy niemałej pomocy porannego słoneczka mogłem zobaczyć linie ósemki :bigrazz: no i zdałem wzorowo :buttrock:

instrukcję wrzuciłem tutaj: http://rapidshare.com/files/208880137/CBF_inst_PL.rar.html Fotki nie są najwyrzszych lotów, ale da się odczytać, gdyby coś nie grało dajcie znać, najlepiej na gg pozdr 7hub7

Witam, Wszystko jak w temacie, czyli potrzebuje serwisówki najlepiej w j.angielskim, ale przyjmę też w niemieckim Jeśli kogoś interesuje instrukcja obsługi w j.polskim + schematy elektryczne do cbf-y - mogę przesłać pozdr hubert

Nie, nie ma świateł pozycyjnych. Po przekręceniu kluczyka maksymalnie w lewo blokuje się jedynie kiera, dalej już nie można przekręcić kluczyka... uwierz mi, tak jest napewno :flesje: pozdr hubert

W tym motocyklu nie ma świateł pozycyjnych... po uruchomieniu silnika zapala się jeden reflektor ze światłem mijania :wink: pozdr hubert

Mój instruktor to wiecznie czasu nie miał bo często "przy okazji" prowadził plac z kursantami na kat. B....nawet zdarzało się czasem tak, że dawał mi klucze od garażu i sam musiałem moto wyprowadzać na plac :buttrock: szczerze mówiąc to miałem jego i jego rady głęboko w dupie, a najlepsze było jak akurat spojrzał na mnie jak robiłem plac i krzyczał "tylko nie wciskaj przedniego hamulca!!" :biggrin: :banghead:

Ja też używam 2 palców (wskazujący i środkowy) i w przeciwieństwie do Ciebie za cholerę nie mogę utrzymać przez dłuższy czas całą dłonią manetki, palce jakby odruchowo lądują na klamce... swoją drogą te brytyjskie przepisy zabraniające (na egzaminie) trzymania palców na klamce wydają mi się conalmniej dziwne :icon_rolleyes: rozumiem to, że niby jest pewniejszy chwyt przy powiedzmy manewrach czy cuś... ale z drugiej strony to przecież w nagłym przypadku, gdy musisz awaryjnie i bezzwłocznie zahamować to w takiej sytuacji już palcami "szukasz" klamki a tu przecież liczą się ułamki sekund :icon_exclaim: nie wiem jak Wy, ale ja wolę cały czas trzymać palce w pogotowiu :buttrock:

Widzę, że świetna wyprawa wam się udała no a widoczki i winkle pierwej sort :buttrock: Mi tez się marzy podobny wyjazd... może ktos bedzie planował coś podobnego w przyszłym sezonie to niech daje znać na na forum, z chęcią się podczepię :crossy:

Takiej właśnie konkretnej odpowiedzi oczekiwałem :buttrock: Dzięki Pawel

Niestety w instrukcji obsługi nie jest napisane w jaki sposób wymieniać płyn hamulcowy...wg. tej książeczki z wiekszością czynności serwisowych najlepiej udać się do ASO :banghead: Z Twojego postu wnioskuję, że jednak wymienia się tak samo jak w motocyklach bez abs-u, mam nadzieję że sie nie mylisz :icon_razz:

witam, czy wymiana płynu hamulcowego w motocyklu z abs-em przebiega tak samo jak w motocyklach bez tego systemu, czy jednak potrzebne są jakieś specjalne narzędzia i umiejętności, i lepiej pozostawić tą czynność mechanikowi?

witam, ja podczepię się trochę do tematu, otóż przed tym jak kupiłem moto, poprzedni właściciel wymienił olej w serwisie Hondy w niemcowni i zaleli mu olej ELF 4hp moto półsyntetyk. Od tamtego czasu zrobione jest ok 3000 tkm i musiałem w międzyczasie dolac jakieś 100-150 ml oleju i tu moje pytanie czy to jest normalne przy tym silniku czy może to wina oleju, że jest spalany.....? sam nie wiem ktoś ma może jakieś doświadczenia z ta marką? może jednak na wiosnę zmienic na inna markę?

witam ja mam pytanie związane ze spuszczania benzyny z gaźników na zimowy postój, tzn. dokładniej chodzi mi o to jak przedstawia się sprawa na wiosnę podczas pierwszego rozruchu motocykla, czy benzyna jest automatycznie doprowadzana do gaźników w momencie zakręcenia rozrusznikiem czy jednak trzeba jakoś ręcznie to zrobić przed rozruchem??

witam, ja proponuję, tak jak już ktoś wcześniej wspomniał, Heine Gericke, mają naaaaaprawde spory wybór asortymentu. Nie byłem w żadnym z ich sklepów w berlinie tylko we frankfurcie/menem, ale mysle ze w berlinie bedzie podobny a z pewnoscia nawet wiekszy wybor, promocje mozna fajne trafic i rabaty przy wiekszych kwotach tez daja... ale oczywiscie louisa tez warto odwiedzic, wybor duzy, a w polo nie bylem wiec nie wiem jak jest.... pozdr hub

witam! ja zakupiłem tą kurtkę o którą pytasz, spodnie tez mam vanucci ale niestety nie od tego kompletu bo akurat nie mieli juz mojego rozmiaru. Kurtkę jak narazie sobie chwalę, dużo kieszeni na różne drobiazgi, wygodna, wypinana membrana, otwierane na zamki wentylatory na ramionach i klacie, w zimne dni naprawde ciepla - jeździłem przy kilku stopniach C tylko w koszulce termoaktywnej i było ciepło, jeziłem też w deszczu i również wszystko było w porządku, możliwość regulacji szerokości na rękawach i w pasie, w gorące dni jedynie membrana sympatex nie do końca daje rade, z gore-texem napewno byłoby lepiej no ale cóż za takie pieniądze nie ma co wymagac nie wiadomo czego, ja kupiłem w niemcowni w louisie akurat w promocji za 50% ceny więc jestem bardzo zadowolony :flesje: pozdr hub

Może jakbyście się zdecydowali na mazury, możecie zachaczyć o Łomżę, u nas ma się coś dziać w sobotę http://maxbike.cp6.win.pl/index.php , kto wie może ktoś się do was dołączy na te mazurki...

witam! ja mam takie (no prawie takie same) http://www.emotos.pl/index.php?p1225,daytona-journey-xcr moje nazywają się Daytona Medon XCR i z tego co zauważyłem to rzepy u mnie są z nubuku albo coś bardzo podobnego i bieżnik podeszwy jest troszkę inny... poza tym but identyczny jak ten ze zdjęcia.(jakoś w Polsce nie zauważułem w sprzedaży daytona medon xcr, hmm dziwna sprawa....) Buty polecam jak najbardziej, nie przemakają (sprawdzone), membrana gore-tex sprawdza się również w gorące dni... poza tym są naprawdę bardzo wygodne i lekkie. Buty kupiłem osobiście w niemcowni w Hein Gericke i dałem za nie 159 ojro, sprzedawca w sklepie powiedział, że bardzo wielu niemieckich policjantów jeździ w takich bucikach, że są zajebiście wytrzymałe i spokojnie można śmigać przez wiele lat pzdr

Witam! Zabardzo nie mam porównania z innymi motocyklami bo CBF 600 jest moim pierwszym motocyklem, ale jak do tej pory spisuje się bardzo dobrze, jest łatwy w prowadzeniu, stopniowo oddaje moc, nie ma jakichś nagłych skoków mocy dzięki łagodnemu przebiegowi krzywej momentu obrotowego. Jeśli chodzi o spalanie to rzecz jasna dużo zależy od tego jak będziesz obchodził się z manetką, mi udało się zejść nawet do 4,7 - 4,9l/100km w jeździe mieszanej, myślę że wynik jest naprawdę dobry. 500-ka napewno spali mniej niż 600, ale jeśli myślisz o dalszych wypadach z bagażami i pasażerem, lepsza będzie 600 i to w wersji S (z owiewką), ale oczywiście wybór należy do Ciebie... aha.. odnośnie tych kółek na filmikach...są one zamocowane przy moto bez abs-u i chronią przed upadkiem (gdyby nie było tych kółek, zaprezentowane przez autorów filmiku, awaryjne hamowanie w moto bez abs-u zakończyło by się piękną glebą :clap: ), przy drugim moto nie ma kółek bo posiada abs i nie wpada w poślizg... pzdr

Ty chyba kolego na polski nie chodziłeś, tego normalnie nie idzie czytać...

Aha, czyli rozumiem że warto po prostu co jakiś czas wyczyścić nieczystości z wężyka i tyla? tylko zastanawiam się gdzie się podziały te nieczystości z tego wężyka, które były w momencie gdy kupiłem moto... przedostały się z powrotem do puszki filtra powietrza? Maneta dzięki za podpowiedź :)

Może zadaję dziwne pytanie, ale za cholerę nie mam pojęcia do czego to służy... http://www.bikepics.com/pictures/1387670/ napewno ma jakiś związek z filtrem powietrza, ale za co ten kawałek rurki odpowiada niestety nie wiem.... zastanawia mnie dlaczego wcześniej, tzn. jak kupiłem moto, czyli jakieś 1tyś km temu, ten kawałek rurki był wypełniony jasną cieczą, a teraz praktycznie jest pusty... nie wiem czy to jest normalna reakcja, czy ten płyn jakoś się uzupełnia?? :)