SajGoN

jaki model i za ile Eyro i gdzie w jakim salonie ?? miasto ?? pozdr.

Nie zrozumiałes mnie stary !! Chodzi mi o to ze nie mam predkościomierza bo ślimak ma wyżłobioną ścieżke w plastiku i nie wiem ile jade km/h. Jak jedziesz na 6 biegu to przy 3000obr. jaka masz predkość ??? w km/h, takie same pytanie jest przy 4,5,6,7,8,9 i10000obr. jak gdzies jade w trase to ciągne non-stop 5, 6000obr. ale nie wiem z jak predkościa jade. Prosze o pomoc !!

Nie wiem co są warte te buty ale mysle ze jak dolozysz niewiele (50zł) to bedzie Cie stac na Daytony Flash. Zadzwon do tego goscia i powiedz zeby wystawil buty na Allegro, zapytaj jaka jest cena do oddania, przy obecnym niskim kursie Euro. Ja w ten sposob wynewgocjowalem 80zł Pozdrawiam

Ciekawe... ne wiem co jest napisane na kasku ale podalem link i opieram sie na tym co główny producent pisze. pozd

Sorry, ale jeżdząc na MZ nie wiele mi pozostało, co mogłbym wykorzystac jeżdząc na Bandycie. To tak jak jeździsz autem, moto to co innego inna technika jazdy, tak samo jak jeździc MZ a sprzetem o 50KM więcej. Pewne zasady twarde sa te same ale na Bandycie jeżdząc masz niespodzianki za każdym razem. Adam... pokasz swoje moto !

Posiadam SUZI B6, ale nie mam prędkościomierz nie chodzi. Czy może ktoś napisać mi jaką prędkość ma na 6 biegu począwszy od 3000obr. Wiem ze chyba przy 3tys.jest 50km/h -nie wiem czy to prawda? Jak jest predkość przy 3,4,5,6,7,8,9 i 10 tyś. Nie proszę nikogo zeby za bardzo żeźbil dalej silnika. proszę o dokładną prędkość i pomoc w tej sprawie. DZIEKI Z GORY

Z tego co napisałeś to Ty chcesz ideała lub kombajn :lol: bez urrazy !! Nie jestem apsolutnie specjalistą porządne moto mam od tego sezonu (MZ 251e uważam za mniej pożadne moto). Posiadam SUZUKI GSF 600N Bandit. Dla siebie motocykla szukałem sporo czasu. Nigdy nie kupuje bez głębokiego rozważenia i kilku nie przespanych nocy. Brałem pod uwagę BMW K75, Honde Cb750sf, SUZUKI VX800, ale wybrałem Banditai to był dobry wybór. Opiszę nieco o 6setce,a później dodam jakie są różnice miedzy 1200. Bandit 600 uważany jest za ciężki (220kg), trzyma się drogi bardzo dobrze i przy prostej drodze moto idzie prosto cały czas. Przednie zawieszenie ma miękie, co nieco można poczuc na zakrętach, ale na polskie drogi jest OK, można utwardzic wlewając gęstrzy olej. 2 tarcze z przodu sprawiają ze hamulce są skuteczne, przy równych tarczach i nowych klockach napewno są brzytew, bo mówi się ze Bandit ma heble super. Jazda: zakładasz prostą kierownicę i jest super, plecaczek (pasażer) siedzi dość wygodnie i nie jak na ścigaczu. Bandit do turystyki jest OK, zakładasz kufry i lecisz, w jakiejś gazecie raz konkurentował z turystyczną Hondą (coś jak PC800), co już coś mówi. Kufry sporo poszeżają go. Roztaw osi Bandzior ma nieco duży dlatego nie idzie na koło na każdym biegu a co przekłada sie w komfortowej jeździe po zakrętach,ale to jest zdanie krytyków, z tym rozstawem osi, bo ja uważam ze jest bardzo zwinny. MOC: hmmm, elastyczność silnika :lapagora: - to jego chyba największy ATUT na równo z wyglądem i niezawodnością. Jadę sobie 50km/h /3000obr. na 6 biegu i po kontroli gliniaża z suszarką dodaję gazu i się wkręca-bez redukcji. To chyba najbardziej mi sie podoba w nim-elastyczność silnika. A B12 ? To to samo tyle ze wiekszy silnik, bardziej elastyczny (mówi się onim że ma automatyczną skrzynię), więcej pali i nie trzeba tyle czekac do 200km/h. Zanim kupiłem Suze, przewertowalem cały NET, a wszyscy specy mówili że to udany o prostej konstrukcji MOTO. Ja bardzo polecam. Zastanawiam się nad B12 (Bandit 1200), ale nie podoba mi się czarny silnik, albo przeboleję,albo polerkago go czeka. Udanym motocyklem jest też YAMAHA XJR 1200 lub ta nowa 1300, a wersja 1300SP to już super. Kiedyś bedzie stała taką u mnie w garażu No.... :? to się chyba troche napisalem. Pozdrawiam wszystkich !!

Podziwiam Netule, jak rowniez jestem zaskoczony, bo widze pierwszy post, w ktorym kobieta jako plecak pyta jak ma sie zachowac na moto. niby w tym nic dziwnego bo w sumie tak to powinno byc ale napewno jestem zaskoczony. Na poczatku moja kochana Basia tez bała sie panicznie moto, ale po przebiegu 400km, przyznała mi sie ze lubi ze mna jeździć. Pozdrawiam i gratujuje kochanej żony/dziewczyny dla Draco. Z uśmiechem czytałem Twoj post, dziewczyna stara sie pomoc w marzeniach faceta, masz ta cechę jak Basia.

Dzieki wszystkim za posty !!! Dałem konkretny temat to i odpowiedzi sporo!!! Jak to zawsze jest w tej chwili wiem jeszcze mniej !! Zawsze mam wrazenie ze biorac pod uwage cene np: 400zł to SHARK bedzie gorzej wykonany niz kask w tej samej cenie nie objety takim prestiżem. Czy to wlasciwe rozumowanie??? Czy za Sharka nie placi sie za firme ??? Jeszcze raz dzieki za odpowiedzi... P.S. Czy LAZERA nikt nie preferuje?? Nikt w nim nie jeździ ?? Co mam wybrac ? Teraz zastanawiam sie nad LAZEREM (sentyment), SHARKiem i Nitro ??? ? ? ? ? ? ? P.S. 2 ktos pisał o SHARKu, nie zaden kompozyt tylko włókno+żywica. http://www.motak.pl/wyprzedaz/kaski/symbol.html

Chce kupic kask dla mojego plecaczka. Kwota jaka moge przeznaczyc to 350-420 max 450zł. Sam posiadam kask Lazer Tornado GL i jestem z niego bardzo zadowolony. Kupiłem go w posezonowej obnizce cen za 620zł a teraz stoja po 820. Dla mojej Basi chciałbym kupic Lazer Vertigo Clasic lub LX, ale to max. ceny jak moge przeznaczyc. Czy Caberg to kask dobry?? np model Magma http://www.motoninja.pub.pl/kaski.htm znalazlem tez SHARKa S-600 za 450zł czy on bylby lepszy? http://www.motoandrzej.republika.pl/opis8_2.htm a Grex G06 to firma OK, bo słyszalem ze to odpadek od Nolana i nie za dobre to kaski. prosze o pomoc !!

Ja preferuje Nakedy. Moj gust bardziej przechodzi w strone klasyków (choperów) niz plastików. Bandit S to nie to - Naked&plastik ??? Bleee :) :) :) Idiotycznie troche wyglądają chromy spod owiewki. moja propozycja Bandit 600 lub 1200 N !! + szyba super przeźroczysta. Mozesz kupic polska dosc dobrej jakosci za 130zł dyskusja o tej szyboie jest tu: http://forum.motocyklistow.pl/viewtopic.ph...8&highlight=mgg mozesz tez kupic MRA za 250zł lub wiecej.

Bedac we Francji odwiedzalem wszystkie sklepu moto w poblizu. Tanie Oxtary (100-120 €) sa beznadziejne. Złe wykonanie wewnątrz. SIDI B-one sa typowe na sporta, wygladalbym jak cyborg. Alpiny maja bardziej kompromisowy wyglad, ale to jest tylko moje zdanie. Pozdrawiam

Bandit w wersji N to prawdziwy Naked,bo S to połączenie golasa i sporta a te nowe Bandity S to juz ochyda wyglada jak "kijanka". Ja jezdze B6 N i jest ok przy predkosci 180km/h jest nie przyjemnie ale proponuje kupic szybe MGG za 130zł i jest OK-sam tez chce taka kupic, ale przy predkosciach do 150km/h jest SUPER czujesz ze jedziesz M O T O C Y K L E M ! ! ! ! ! !, bo obudowany moto z szyba prawie pionowa to juz prawie katamaran (samochod).

Raz juz smarowalem temat podobny ale dalej nie wiem co kupic a ludzie pisza tylko na nowe posty. Jakie buty wybrac? Zastanawiam sioe nad: Daytona Clubman za 600zł http://www.motornet.pl/opis.php?id=10&pkat...=1&ttow=Clubman Alpinestars SMX-3 z Gore-tex za 900zł http://www.allegro.pl/show_item.php?item=29486634 Amx ze strony to ten pojedynczy but za 450zł http://www.amx.republika.pl/home.html Czytalem na forum ze Basici po ulewie rozklejaja sie i przemakaja, czy Clubmany to takie same tylko ze ze slizgaczami, ten sam wyrob?? Chce kupic buty na długo, jezdze Banditem 600 i napewno zostane przy golasach, w przyszlosci moze bedzie stalo u mnie w gararzu XJR1300. Wiem ze prosto jest odpowiedziec kup sobie Daytona z Gore-tex ale to juz koszt min.1200zł czyli 100% drozej. Jak sie sprawuja te buty ??? DZIEKI Z GORY za odpowiedz.

Zastanawiam sie nad kupnem takiej MGG do Bandita 600 wersja N, mysle ze bedzie OK. Jak ktos kupi taka do golasa to niech da znac! Tylko mam maly problem-kolor. Biala czy jasny grafit ? Nie chce zakrywac chromowanych solniczek (zegarów) z przodu. Pozdrawiam

Model ClubMan z daytona ma ślizgacze, a Flash ich nie ma, tak wiec wnioskuje ze fash sa bardziej wygodne w chodzeniu, bo przeciez czasami trzeba przejsc sie do sklepu jak to bywa w turystyce. Jak sprawuja sie ClubMany, czy nie sa nie wygodne w chodzeniu ?? Biorac turystyke pod uwage to jakie mam wybrac model ClubMan czy Flash ?? Jak sie chodzi w tych i w tych - pytanie do uzytkowników tych modeli !

Posiadam katalog Modek 2004/05 ktory dostalem za darmo w Hondzie w Warszawie na Janowskiej. Katalog jest do sciagniecia w postaci bitów danych ze strony www.modeka.pl Z postów wynika ze musze kupic usztywniajacy, bardzo ciepły pas lub żółw z pasem nerkowym, ale takich modeli róznych firm jest troszeczke, wiec dalej nie wiem co robic !! Czy Modeka czy BUSE, a moze Held ??

Dzieki za info !! Czy 40.000km to duzo ? Widziałem kilka ogłoszen z takim przebiegiem, chyba moge byc pewny ze jest oryginalny.

A jaki model, mam najnowszy katalok Modeki, ale tych pasów jest troche ! Czy jest ciepły i jaki to model ! Dzieki za info !

Nie wiem jaki pas nerkowy mam sobie sprawic?? Widzialem juz kilka, ale chcialbym sie poradzic. Jaki mam wybrac, prosze o podanie firmy i rpdzaju czy z usztywnieniem czy sama gąbeczka?? prosze o pomoc i moze jakies firmy lub linki !! Dzieki z góry !!

tak jak w temacie. Jak mam sprawdzic czy nie byl krecony licznik?? Czy nie byl katowany, charakterystyka silnika-jego praca... Czy mozna sprawdzic cisnienie na cylindrach dynamometrem, tak jak sie sprawdza silniki w autach?? Jakie powinno byc cisnienie?? Na co zwracac uwage, w gazetach sa oferty, ale przebieg mnie zraża, czy 40.000km to duzo na silnik w SUZUKI GSF 600 Bandit ?? Patrzec na rok czy na stan ?? Dzieki z gory za posty !!

Witam Was !! Potrzebuje pomocy w doborze butów. Mam 2 faworytów: czy Daytona ClubMan http://www.motornet.pl/opis.php?id=10&pkat...=1&ttow=Clubman czy Diadora 2 Fit: http://www.webton.pl/sklep/gooral12/index....l&szczegol=4298 pomocy, jestem w kropce. W tych Diadorach bede wygladal jak cybork. :oops:

MZ jest duzo lepsza od jawy czy CZ. Atuty zostały wymienione wyzej. To wszystko prawda. Sam mam ETZ 251 i jestem z niej zadowolony. Jestem jej 2 włascicielem, kupiłem od brata ciotecznego. Jest troch malo energiczny, szanowal ja bardziej niz zone. jak ja kupilem to miala 3500 km. Mojego kumpla stary jest mechanikiem motocyklowym MZ/Java... wszystkie dwusuwy ! Jak chcialem wymieniac tlok niepotrzebnie, zrobiwszy 1500km, to jak zobaczyl ja to od razu zlozyl ponownie, bo nie widzial zadnych sladow zuzycia. Spalanie 3,43 l /100km !! - i to nie bylo w trasie! Naprawde SUPER sprzet ! W te wakacje musze ja sprzedac bo kupuje cos wiekszego, ale chcialbym sprzedac jakiemus kumplowi, zeby muc ja czesto widziec. Tylko nie wiem za ile, wlozylem w nia ponad 700zł w czesci-połowa nie potrzebnie. Wiem ze głupota, ale auta nie mam wiec to byl jedyny transport, wiec kase pchalem.

W tym przedziale to ja bym sie zastanowił nad SUZUKI GSF 400 Bandit. Jest tego mniej o wiele niz tych GS-ów ale wyglad robi swoje, no i 4 cylindry.

Popieram pomysł ! Ja jestem z woj. lubelskiego, mam cyfrówke i jak cos to chetnie pomoge. Do Lublina mam 80km, jak bede to po moge looknac, ale na mechanice nie znam sie kompletnie. Sam poszukuje SUZUKI GSF 600N Bandit '97/'98 rok kolor najlepiej czarny z małym przebiegiem. Chciałbyc sciagane najlepiej. Moze ktos zna dobrych importerow motocykli z zagranicy. pozdrawiam!